撰文 / 溫   莎 

編輯 / 張   南

設(shè)計(jì) / 趙昊然

2023年6月15日、16日和17日，中國(guó)武漢車谷，第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇即將盛大舉行，主題為“不負(fù)”。

中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇（China Auto Blue-Book Forum，簡(jiǎn)稱CABF），是一個(gè)非官方背景的汽車論壇，以歷史悠久、規(guī)模宏達(dá)、高檔次、強(qiáng)影響力著稱，是汽車產(chǎn)業(yè)知名高端對(duì)話平臺(tái)之一。

即將召開之際，中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇主席、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯賈可博士再次發(fā)出邀請(qǐng)，熱烈歡迎汽車行業(yè)的有識(shí)之士來(lái)到第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)出自己的光和熱，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)貢獻(xiàn)一份力量，不負(fù)自己，不負(fù)時(shí)代。

一大主題

2015年，賈可博士提出了“汽車四化”的概念，全球汽車產(chǎn)業(yè)朝著“電動(dòng)化、智能化、電商化和共享化”的方向狂奔，舊時(shí)代一去不返，新時(shí)代至此到來(lái)。

在那之后，每一屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇主題的設(shè)置，都是論壇最大亮點(diǎn)、特點(diǎn)與懸念之一。

為了尋找到簡(jiǎn)短、生動(dòng)，有吸引力，緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，高度概況行業(yè)發(fā)展變化的主題詞，在此前數(shù)個(gè)月時(shí)間里，賈可博士與中國(guó)藍(lán)皮書論壇嘉賓、籌委會(huì)成員就開始從時(shí)代脈搏、社會(huì)情緒、產(chǎn)業(yè)走向中挖掘關(guān)鍵詞。

2023年，汽車行業(yè)徘徊在十字路口，自主與合資終成對(duì)壘之勢(shì)，新勢(shì)力與傳統(tǒng)巨頭鼎足而立，燃油車和電動(dòng)車平分秋色，過往的邊界已經(jīng)被打破，游戲規(guī)則正在被重新定義，中國(guó)已經(jīng)成為全球最“卷”市場(chǎng)，沒有之一。

與此同時(shí)，中國(guó)汽車開始走上世界舞臺(tái)。過去三年，中國(guó)汽車出口量實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳，一路狂飆直至全球第二。數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，中國(guó)汽車展現(xiàn)出了創(chuàng)新活力，成為全球轉(zhuǎn)型的前沿陣地。4月，全球汽車CEO們相約上海灘；5月，特斯拉、通用、福特，美國(guó)三大巨頭接連入華“朝拜”……

當(dāng)不確定性成為最大的確定性，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，夢(mèng)想與艱難同在。第十五屆藍(lán)皮書論壇的主題最終鎖定為“不負(fù)”，期待汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的每一位同仁，但求不悔，也求不負(fù)。

在賈可博士的眼中，不負(fù)是一個(gè)“形容詞”：“‘不負(fù)’是后疫情時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者對(duì)于當(dāng)下和未來(lái)的一種從容姿態(tài)和勇敢精神。大道從來(lái)不負(fù)人，現(xiàn)在尤其需要喚起每個(gè)人內(nèi)心‘不負(fù)自己，不負(fù)時(shí)代’的那種力量?！?/p>

在第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的72小時(shí)中，不負(fù)是一個(gè)“動(dòng)詞”：6月15日：不負(fù)，抉擇；6月16日：不負(fù)，進(jìn)化；6月17日，不負(fù)，創(chuàng)造，環(huán)環(huán)相扣，層層遞進(jìn)，一網(wǎng)打盡當(dāng)下熱點(diǎn)話題，涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈方方面面。

不念過往，不負(fù)當(dāng)下，不畏將來(lái)。在激情騷動(dòng)又焦慮不安的新汽車時(shí)代，在巨變與混沌之中，每個(gè)人如何自處？每家企業(yè)要如何破局？全力以赴，“不負(fù)”就是最好的答案。

兩大變化

新增尖峰辯論環(huán)節(jié)。

真理不辯不明，事情不講不清，辯是檢驗(yàn)真理的重要環(huán)節(jié)之一。汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，硝煙味再次升級(jí)，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。值此之際，第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇提供了一個(gè)正面交鋒的舞臺(tái)，智慧與靈感的碰撞，兼具思維與表達(dá)的雙重藝術(shù)。

蘋果、小米、華為等科技巨頭跨界而來(lái)，特斯拉、蔚來(lái)和吉利等車企反撲，想要在未來(lái)生態(tài)中占據(jù)上風(fēng)，就只有造手機(jī)這一條路子嗎？軟件定義汽車已經(jīng)喊了多年，付費(fèi)訂閱模式仍沒有跑通，傳統(tǒng)燃油車時(shí)代汽車后市場(chǎng)賺得盆滿缽滿，新汽車的“錢途”到底在哪里？王傳福說“無(wú)人駕駛是扯淡”，但諸多企業(yè)仍在將智駕作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，人類解放雙手的那一天真的遙不可及嗎？張勇、李斌、何小鵬相繼否認(rèn)車內(nèi)屏幕越大越好，一邊說著不要，一邊產(chǎn)品卻十分誠(chéng)實(shí)，屏幕增多，尺寸變大，刷新率和分辨率提升，智能座艙到底以駕駛者為中心還是以屏幕為中心……

這些論題，都將出現(xiàn)在第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于變革中的汽車行業(yè)而言，思辯將注入新的力量，指明正確的方向?？梢云诖氖?，在辯論過程中，雙方觀點(diǎn)得到最大程度的展現(xiàn)，通過一次一次的立論和駁斥，參與者和觀看者都將離真理更近一步。

設(shè)置全新專場(chǎng)。

三天三夜，時(shí)刻輪轉(zhuǎn)不停，為了讓這場(chǎng)持續(xù)72小時(shí)的交流與碰撞更有針對(duì)性，組委會(huì)首次將每一天的主題進(jìn)行了區(qū)分，分為了上午場(chǎng)和下午場(chǎng)，每一場(chǎng)都設(shè)置固定主題，彼此之間獨(dú)立又相互貫通。

6月15日：上午，新模式專場(chǎng)；下午，碳中和專場(chǎng)。

6月16日：上午，智能化專場(chǎng)；下午，新物種專場(chǎng)。

6月17日：上午，新設(shè)計(jì)專場(chǎng)；下午，金軒獎(jiǎng)專場(chǎng)。

一直以來(lái)，中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇設(shè)置的行業(yè)熱點(diǎn)話題及趨勢(shì)性問題，對(duì)中國(guó)汽車輿論具有重要影響，所展開的思考、形成的意見和建議也在助力中國(guó)汽車奮勇向前。在汽車行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇也在不斷更新迭代，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三大堅(jiān)守

重量級(jí)汽車領(lǐng)袖人物不變。

每一年，中國(guó)藍(lán)皮書論壇星光閃爍，聚集了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條的領(lǐng)軍企業(yè)、協(xié)會(huì)組織、學(xué)界精英、知名媒體和投資人，它的參與者、支持者包括汽車全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的決策者、領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者以及在經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、社會(huì)、科技等領(lǐng)域內(nèi)的跨界知名人士。

徐留平、竺延風(fēng)、曹德旺、曾毓群、尹同躍、魏建軍、李斌、何小鵬、李想、余承東、余凱、單記章、應(yīng)宜倫……這些注定在中國(guó)汽車工業(yè)史上留名的風(fēng)云人物，都曾出現(xiàn)在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的舞臺(tái)之上，留下了不少值得回味的“名場(chǎng)面”。

2023年，第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇依舊大咖云集，星光閃爍。

金軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典和軒轅之夜不變。

這已經(jīng)成為中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的保留環(huán)節(jié)。

6月15日晚，藍(lán)皮書之夜暨軒轅之學(xué)巨浪3期畢業(yè)典禮隆重舉行。自2021年12月18日在武漢車谷開學(xué)，31位學(xué)員、歷時(shí)512天，跨越8座城市，先后走進(jìn)理想、江淮、廣汽、蔚來(lái)、極氪、奇瑞、福耀，聆聽了李想、項(xiàng)興初、馮興亞、李斌、安聰慧、尹同躍、曹德旺等17位產(chǎn)業(yè)巨擘和專家教授導(dǎo)師的傳道解惑，這一次，他們將回到夢(mèng)開始的地方。

6月16日晚，藍(lán)皮書之夜暨軒轅之學(xué)鈴軒2期畢業(yè)典禮同樣令人期待。第一站武漢、第二站大連、第三站蘇州、第四站上海、第五站深圳、第六站蘇州，第七站湖州，鈴軒課程遍請(qǐng)車企采購(gòu)主管、研發(fā)主管為主講嘉賓，囊括業(yè)內(nèi)資深專家為開題嘉賓，搭建出了汽車界主零交流的學(xué)習(xí)場(chǎng)景，以及新汽車技術(shù)合作生態(tài)圈。

6月17日下午，2023第九屆中國(guó)汽車營(yíng)銷獎(jiǎng)——金軒獎(jiǎng)盛典盛大進(jìn)行，這也是第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的壓軸活動(dòng)。

見證、記錄汽車營(yíng)銷人每一次創(chuàng)新，總結(jié)、傳遞汽車營(yíng)銷人每一個(gè)洞察。經(jīng)過啟動(dòng)、案例征集、初評(píng)及終審四個(gè)階段，金軒獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)從品牌、產(chǎn)品、公益、人氣、團(tuán)隊(duì)、人物六大類別的近百個(gè)案例中錘煉與甄選出了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)還將由到場(chǎng)的全體評(píng)委、嘉賓和與會(huì)者票選出“第九屆金軒獎(jiǎng)全場(chǎng)大獎(jiǎng)”。

不僅如此，6位行業(yè)和跨界大咖將進(jìn)行2023金軒年度演講，屆時(shí)我們將看到逆境中的汽車營(yíng)銷人，在不確定性行中的堅(jiān)忍不拔，在荊棘道路上的破局之道。

自負(fù)使命的精神不變。

中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇誕生于2009年，以打造中國(guó)一流乃至世界一流的汽車論壇為目標(biāo)，以具體的人與事為縱軸和橫軸來(lái)構(gòu)建，對(duì)中國(guó)汽車在全球視野下進(jìn)行認(rèn)真審視和理性解讀，對(duì)上年度中國(guó)汽車業(yè)完成深沉思考，并對(duì)新年度中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展提出建設(shè)性意見。

在堅(jiān)持了15年之后，中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇已經(jīng)成為一股中國(guó)汽車思考力量的意見集散地，一家關(guān)于中國(guó)汽車的意見和建議的自由市場(chǎng)，一個(gè)與眾多有識(shí)之士共同探尋無(wú)限可能的汽車?yán)硐雵?guó)。

6月15、16和17日，讓我們?cè)僖淮斡右粓?chǎng)痛快淋漓的頭腦風(fēng)暴，一場(chǎng)思想激蕩的饕餮盛宴，一起推動(dòng)中國(guó)汽車向前進(jìn)。