2023年6月15日、16日和17日,中國(guó)武漢車(chē)谷,第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇即將盛大舉行,主題為“不負(fù)”。
中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇(China Auto Blue-Book Forum,簡(jiǎn)稱(chēng)CABF),是一個(gè)非官方背景的汽車(chē)論壇,以歷史悠久、規(guī)模宏達(dá)、高檔次、強(qiáng)影響力著稱(chēng),是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知名高端對(duì)話(huà)平臺(tái)之一。
即將召開(kāi)之際,中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇主席、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論總編輯賈可博士再次發(fā)出邀請(qǐng),熱烈歡迎汽車(chē)行業(yè)的有識(shí)之士來(lái)到第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的現(xiàn)場(chǎng),發(fā)出自己的光和熱,為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)貢獻(xiàn)一份力量,不負(fù)自己,不負(fù)時(shí)代。
一大主題
2015年,賈可博士提出了“汽車(chē)四化”的概念,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著“電動(dòng)化、智能化、電商化和共享化”的方向狂奔,舊時(shí)代一去不返,新時(shí)代至此到來(lái)。
在那之后,每一屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇主題的設(shè)置,都是論壇最大亮點(diǎn)、特點(diǎn)與懸念之一。
為了尋找到簡(jiǎn)短、生動(dòng),有吸引力,緊跟全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn),高度概況行業(yè)發(fā)展變化的主題詞,在此前數(shù)個(gè)月時(shí)間里,賈可博士與中國(guó)藍(lán)皮書(shū)論壇嘉賓、籌委會(huì)成員就開(kāi)始從時(shí)代脈搏、社會(huì)情緒、產(chǎn)業(yè)走向中挖掘關(guān)鍵詞。
2023年,汽車(chē)行業(yè)徘徊在十字路口,自主與合資終成對(duì)壘之勢(shì),新勢(shì)力與傳統(tǒng)巨頭鼎足而立,燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)平分秋色,過(guò)往的邊界已經(jīng)被打破,游戲規(guī)則正在被重新定義,中國(guó)已經(jīng)成為全球最“卷”市場(chǎng),沒(méi)有之一。
與此同時(shí),中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始走上世界舞臺(tái)。過(guò)去三年,中國(guó)汽車(chē)出口量實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳,一路狂飆直至全球第二。數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí),中國(guó)汽車(chē)展現(xiàn)出了創(chuàng)新活力,成為全球轉(zhuǎn)型的前沿陣地。4月,全球汽車(chē)CEO們相約上海灘;5月,特斯拉、通用、福特,美國(guó)三大巨頭接連入華“朝拜”……
當(dāng)不確定性成為最大的確定性,機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存,夢(mèng)想與艱難同在。第十五屆藍(lán)皮書(shū)論壇的主題最終鎖定為“不負(fù)”,期待汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的每一位同仁,但求不悔,也求不負(fù)。
在賈可博士的眼中,不負(fù)是一個(gè)“形容詞”:“‘不負(fù)’是后疫情時(shí)代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者對(duì)于當(dāng)下和未來(lái)的一種從容姿態(tài)和勇敢精神。大道從來(lái)不負(fù)人,現(xiàn)在尤其需要喚起每個(gè)人內(nèi)心‘不負(fù)自己,不負(fù)時(shí)代’的那種力量?!?/span>
在第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的72小時(shí)中,不負(fù)是一個(gè)“動(dòng)詞”:6月15日:不負(fù),抉擇;6月16日:不負(fù),進(jìn)化;6月17日,不負(fù),創(chuàng)造,環(huán)環(huán)相扣,層層遞進(jìn),一網(wǎng)打盡當(dāng)下熱點(diǎn)話(huà)題,涵蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方方面面。
不念過(guò)往,不負(fù)當(dāng)下,不畏將來(lái)。在激情騷動(dòng)又焦慮不安的新汽車(chē)時(shí)代,在巨變與混沌之中,每個(gè)人如何自處?每家企業(yè)要如何破局?全力以赴,“不負(fù)”就是最好的答案。
兩大變化
新增尖峰辯論環(huán)節(jié)。
真理不辯不明,事情不講不清,辯是檢驗(yàn)真理的重要環(huán)節(jié)之一。汽車(chē)市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣,硝煙味再次升級(jí),大戰(zhàn)一觸即發(fā)。值此之際,第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇提供了一個(gè)正面交鋒的舞臺(tái),智慧與靈感的碰撞,兼具思維與表達(dá)的雙重藝術(shù)。
蘋(píng)果、小米、華為等科技巨頭跨界而來(lái),特斯拉、蔚來(lái)和吉利等車(chē)企反撲,想要在未來(lái)生態(tài)中占據(jù)上風(fēng),就只有造手機(jī)這一條路子嗎?軟件定義汽車(chē)已經(jīng)喊了多年,付費(fèi)訂閱模式仍沒(méi)有跑通,傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代汽車(chē)后市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),新汽車(chē)的“錢(qián)途”到底在哪里?王傳福說(shuō)“無(wú)人駕駛是扯淡”,但諸多企業(yè)仍在將智駕作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,人類(lèi)解放雙手的那一天真的遙不可及嗎?張勇、李斌、何小鵬相繼否認(rèn)車(chē)內(nèi)屏幕越大越好,一邊說(shuō)著不要,一邊產(chǎn)品卻十分誠(chéng)實(shí),屏幕增多,尺寸變大,刷新率和分辨率提升,智能座艙到底以駕駛者為中心還是以屏幕為中心……
這些論題,都將出現(xiàn)在第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于變革中的汽車(chē)行業(yè)而言,思辯將注入新的力量,指明正確的方向??梢云诖氖牵谵q論過(guò)程中,雙方觀點(diǎn)得到最大程度的展現(xiàn),通過(guò)一次一次的立論和駁斥,參與者和觀看者都將離真理更近一步。
設(shè)置全新專(zhuān)場(chǎng)。
三天三夜,時(shí)刻輪轉(zhuǎn)不停,為了讓這場(chǎng)持續(xù)72小時(shí)的交流與碰撞更有針對(duì)性,組委會(huì)首次將每一天的主題進(jìn)行了區(qū)分,分為了上午場(chǎng)和下午場(chǎng),每一場(chǎng)都設(shè)置固定主題,彼此之間獨(dú)立又相互貫通。
6月15日:上午,新模式專(zhuān)場(chǎng);下午,碳中和專(zhuān)場(chǎng)。
6月16日:上午,智能化專(zhuān)場(chǎng);下午,新物種專(zhuān)場(chǎng)。
6月17日:上午,新設(shè)計(jì)專(zhuān)場(chǎng);下午,金軒獎(jiǎng)專(zhuān)場(chǎng)。
一直以來(lái),中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇設(shè)置的行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題及趨勢(shì)性問(wèn)題,對(duì)中國(guó)汽車(chē)輿論具有重要影響,所展開(kāi)的思考、形成的意見(jiàn)和建議也在助力中國(guó)汽車(chē)奮勇向前。在汽車(chē)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇也在不斷更新迭代,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三大堅(jiān)守
重量級(jí)汽車(chē)領(lǐng)袖人物不變。
每一年,中國(guó)藍(lán)皮書(shū)論壇星光閃爍,聚集了汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條的領(lǐng)軍企業(yè)、協(xié)會(huì)組織、學(xué)界精英、知名媒體和投資人,它的參與者、支持者包括汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的決策者、領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者以及在經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、社會(huì)、科技等領(lǐng)域內(nèi)的跨界知名人士。
徐留平、竺延風(fēng)、曹德旺、曾毓群、尹同躍、魏建軍、李斌、何小鵬、李想、余承東、余凱、單記章、應(yīng)宜倫……這些注定在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上留名的風(fēng)云人物,都曾出現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的舞臺(tái)之上,留下了不少值得回味的“名場(chǎng)面”。
2023年,第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇依舊大咖云集,星光閃爍。
金軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典和軒轅之夜不變。
這已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的保留環(huán)節(jié)。
6月15日晚,藍(lán)皮書(shū)之夜暨軒轅之學(xué)巨浪3期畢業(yè)典禮隆重舉行。自2021年12月18日在武漢車(chē)谷開(kāi)學(xué),31位學(xué)員、歷時(shí)512天,跨越8座城市,先后走進(jìn)理想、江淮、廣汽、蔚來(lái)、極氪、奇瑞、福耀,聆聽(tīng)了李想、項(xiàng)興初、馮興亞、李斌、安聰慧、尹同躍、曹德旺等17位產(chǎn)業(yè)巨擘和專(zhuān)家教授導(dǎo)師的傳道解惑,這一次,他們將回到夢(mèng)開(kāi)始的地方。
6月16日晚,藍(lán)皮書(shū)之夜暨軒轅之學(xué)鈴軒2期畢業(yè)典禮同樣令人期待。第一站武漢、第二站大連、第三站蘇州、第四站上海、第五站深圳、第六站蘇州,第七站湖州,鈴軒課程遍請(qǐng)車(chē)企采購(gòu)主管、研發(fā)主管為主講嘉賓,囊括業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家為開(kāi)題嘉賓,搭建出了汽車(chē)界主零交流的學(xué)習(xí)場(chǎng)景,以及新汽車(chē)技術(shù)合作生態(tài)圈。
6月17日下午,2023第九屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)——金軒獎(jiǎng)盛典盛大進(jìn)行,這也是第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的壓軸活動(dòng)。
見(jiàn)證、記錄汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人每一次創(chuàng)新,總結(jié)、傳遞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人每一個(gè)洞察。經(jīng)過(guò)啟動(dòng)、案例征集、初評(píng)及終審四個(gè)階段,金軒獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)從品牌、產(chǎn)品、公益、人氣、團(tuán)隊(duì)、人物六大類(lèi)別的近百個(gè)案例中錘煉與甄選出了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)還將由到場(chǎng)的全體評(píng)委、嘉賓和與會(huì)者票選出“第九屆金軒獎(jiǎng)全場(chǎng)大獎(jiǎng)”。
不僅如此,6位行業(yè)和跨界大咖將進(jìn)行2023金軒年度演講,屆時(shí)我們將看到逆境中的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人,在不確定性行中的堅(jiān)忍不拔,在荊棘道路上的破局之道。
自負(fù)使命的精神不變。
中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇誕生于2009年,以打造中國(guó)一流乃至世界一流的汽車(chē)論壇為目標(biāo),以具體的人與事為縱軸和橫軸來(lái)構(gòu)建,對(duì)中國(guó)汽車(chē)在全球視野下進(jìn)行認(rèn)真審視和理性解讀,對(duì)上年度中國(guó)汽車(chē)業(yè)完成深沉思考,并對(duì)新年度中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展提出建設(shè)性意見(jiàn)。
在堅(jiān)持了15年之后,中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇已經(jīng)成為一股中國(guó)汽車(chē)思考力量的意見(jiàn)集散地,一家關(guān)于中國(guó)汽車(chē)的意見(jiàn)和建議的自由市場(chǎng),一個(gè)與眾多有識(shí)之士共同探尋無(wú)限可能的汽車(chē)?yán)硐雵?guó)。
6月15、16和17日,讓我們?cè)僖淮斡右粓?chǎng)痛快淋漓的頭腦風(fēng)暴,一場(chǎng)思想激蕩的饕餮盛宴,一起推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)向前進(jìn)。
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