日前，我們從大眾方面獲悉，3月25日大眾將攜手上汽大眾和一汽-大眾共同揭幕大眾品牌的多款純電動(dòng)車型。從預(yù)告圖來(lái)看，預(yù)計(jì)將會(huì)有5款車型亮相。

根據(jù)以往消息，結(jié)合預(yù)告圖來(lái)看，這五款車型分別為I.D. BUZZ概念車、寶來(lái)純電版、I.D. R Pikes Peak賽車、高爾夫純電版、朗逸純電版。

I.D. BUZZ概念車

I.D. BUZZ概念車是一款定位緊湊級(jí)的MPV車型，該概念車的量產(chǎn)車型將在2020年正式上市，主要銷往北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)。該車提供6座版本，具有自動(dòng)駕駛功能。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這款車型已經(jīng)在向大眾T系列車型靠攏。雙色車身設(shè)計(jì)，淡黃色周身腰線設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后在夜晚有很強(qiáng)的辨識(shí)度，新車還配備22英寸啞光灰配色輪圈。

值得一提的是，I.D. BUZZ可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。通過(guò)激光掃描儀、攝像頭、超聲波以及雷達(dá)傳感器來(lái)分析周圍環(huán)境，駕駛員可通過(guò)方向盤中央LOGO即可切換模式，方向盤還可以自動(dòng)收起。

由于是概念車階段，該車的內(nèi)飾也非常有科技感，配備了四邊形方向盤，內(nèi)飾還有氛圍燈設(shè)計(jì)。大尺寸觸摸屏的中控臺(tái)集成了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊錄等信息，可以實(shí)現(xiàn)視屏通話功能。

在車內(nèi)布局方面表現(xiàn)的比較豐富，既可以選擇辦公也可以當(dāng)做VIP休息室，可以滿足消費(fèi)者的不同需求。

I.D. BUZZ是基于大眾的MEB平臺(tái)打造，配備兩臺(tái)電機(jī)，歐洲NEDC工況下續(xù)航里程為600km。

一汽-大眾寶來(lái)純電版（e-Bora）

一汽-大眾寶來(lái)車型在市場(chǎng)的保有量是很高的，也屬于轎車中的熱銷車型。今年寶來(lái)也將迎來(lái)純電版車型，新車或命名為e-Bora。

寶來(lái)純電版車型基本延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，與其他傳統(tǒng)車企一樣，從熱銷車型開(kāi)始電動(dòng)化。

從申報(bào)圖來(lái)看，新車與燃油車的區(qū)別在于缺少了霧燈，同時(shí)在中網(wǎng)和車尾部貼有“e-Bora”的銘牌，輪轂也換上了大眾新能源特有的樣式。

寶來(lái)純電版長(zhǎng)寬高分別為4671（4663）/1815/1473mm，軸距為2631mm。車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩，僅在車高上面略優(yōu)于燃油版寶來(lái)。

動(dòng)力方面，新車與國(guó)產(chǎn)后的e-Golf共享動(dòng)力總成，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，最大公路可達(dá)到100kW。據(jù)此前消息，國(guó)產(chǎn)后的車型最大續(xù)航里程將超過(guò)300km。

I.D. R Pikes Peak賽車

大眾方面表示，I.D. R Pikes Peak賽車速度比F1賽車和Formula E賽車快很多，這款車加速到100km/h需要2.25秒。

由于這款車追求的是極速動(dòng)力，所以研發(fā)人員并沒(méi)有過(guò)多的注重續(xù)航，使用的是鋰離子電池，同時(shí)還可以通過(guò)能量再生來(lái)減輕車身重量。

一汽-大眾高爾夫純電版（e-Golf）

高爾夫純電版外觀內(nèi)飾延續(xù)海外版e-Golf車型設(shè)計(jì)，尾部增加一汽-大眾標(biāo)識(shí)，表明國(guó)產(chǎn)化身份。此外，在車身多處還增加了電動(dòng)標(biāo)識(shí)，續(xù)航有望超過(guò)300km。

高爾夫純電版在前進(jìn)氣格柵和車尾增加了e-Golf字樣，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)C字形的LED日間行車燈。前進(jìn)氣格柵還配有藍(lán)色飾條裝飾，以彰顯其新能源車型的身份。

此外，新車換裝了低風(fēng)阻輪圈，根據(jù)配置的不同，新車還提供了自適應(yīng)巡航雷達(dá)和熏黑尾燈可供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，該車配有12.3英寸的液晶儀表盤，提供虛擬駕駛、導(dǎo)航與輔助信息。同時(shí)加入了大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)中的電能管理功能，用戶可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)開(kāi)啟和設(shè)置車內(nèi)溫度，方便實(shí)用。

配置方面會(huì)配有自動(dòng)駐車、手機(jī)互聯(lián)、疲勞識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、倒車影像、Carlife等功能。

進(jìn)口版e-Golf配備了最大功率為100kW的電機(jī)，國(guó)產(chǎn)車型的最大續(xù)航有望超過(guò)300km。

上汽大眾朗逸純電版（e-LAVIDA）

朗逸純電版也與燃油版車型的設(shè)計(jì)相差不大，同樣對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，中網(wǎng)的顏色與車身顏色一致，但是沒(méi)有采用新能源車型的封閉式設(shè)計(jì)。尾標(biāo)則為e-LAVIDA，彰顯電動(dòng)身份。

內(nèi)飾方面就相對(duì)保守了，沒(méi)有采用一鍵啟動(dòng)功能，儀表盤依然沿用傳統(tǒng)樣式，從這一點(diǎn)來(lái)看，朗逸純電版車型確實(shí)有些跟不上電動(dòng)時(shí)代的步伐了。

動(dòng)力方面，新車將搭載與在售e-Golf動(dòng)力一致的電動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW。據(jù)目前消息，綜合續(xù)航方面約為278km。

寫(xiě)在最后

即將亮相的大眾5款電動(dòng)車型中，其中寶來(lái)純電、高爾夫純電以及朗逸純電是最先被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型。這三款車型均由燃油版車型打造而來(lái)，借助燃油車的認(rèn)知度，在外觀設(shè)計(jì)方面被消費(fèi)者認(rèn)可的難度不大。

但是，從目前得到的續(xù)航方面的消息來(lái)看，這三款車型均不占優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)新能源車型的綜合續(xù)航都在向500km靠攏，軒逸純電338km，帝豪EV450為400km，北汽新能源EU5為450km，而大眾的這三款車型差的還很遠(yuǎn)。

未來(lái)，大眾會(huì)用怎樣的營(yíng)銷方式打開(kāi)新能源市場(chǎng)，我們將持續(xù)關(guān)注。