法系在國內(nèi)已經(jīng)處于退市的邊緣，但標(biāo)致仍然不舍得丟棄全球最大的單一市場(chǎng)，未來全新3008（國內(nèi)4008車型）繼續(xù)引入國內(nèi)銷售。而近日，有關(guān)純電版3008路試諜照也被曝光。

具體來看，純電版3008命名為e-3008，定位緊湊型純電SUV，將搭載容量86千瓦時(shí)電池組，WLTP工況下續(xù)航達(dá)700公里。這樣的定位或?qū)?biāo)大眾ID.4等車型。

e-3008外觀輪廓與燃油基本保持一致。不愧為獨(dú)樹一幟的法系設(shè)計(jì)，該車外觀的溜背與市面常見車型大有不同，在溜背的基礎(chǔ)上像是背了個(gè)“書包”，并且輪轂造型也很別致。亮相之后顏值如何就不清楚，但可以肯定的是辨識(shí)度肯定拉滿了。

前臉?biāo)坪鯖]有應(yīng)用流行的分體式大燈，下包圍則是塑料材質(zhì)，整體線條顯得棱角分明。

海外媒體繪制的燃油版車型假想圖（非官方制作）

參考燃油版官圖，該內(nèi)飾可以說十分驚艷，在標(biāo)致以往的環(huán)抱式基礎(chǔ)上融入了21英寸一體式屏幕，使其科技感得到很大提升，也不會(huì)讓人感到像其他車型隨便套個(gè)屏幕上去，搭配賽車式方向盤等獨(dú)特設(shè)計(jì)，相信這個(gè)內(nèi)飾會(huì)大受歡迎。

細(xì)節(jié)方面，中控臺(tái)還配備了一塊觸摸感應(yīng)面板，該面板將取代現(xiàn)款3008上的鋼琴鍵式按鈕，用戶可以根據(jù)個(gè)人喜好定制常用功能，換擋機(jī)構(gòu)則是按鍵式。

動(dòng)力部分，新款標(biāo)致e-3008將搭載容量為86千瓦時(shí)的電池組，WLTP工況純電續(xù)航700公里。據(jù)悉，新款標(biāo)致3008將基于STLA Medium架構(gòu)打造，除純電版車型外，還將提供以1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的輕混動(dòng)力系統(tǒng)和插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

目前純電版是否引入國內(nèi)銷售暫且是個(gè)未知數(shù)，有關(guān)新車更多資訊，我們會(huì)繼續(xù)保持關(guān)注。