直接開(kāi)場(chǎng)，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版上市，讓很多車企都慌了。

比亞迪宋Pro DM-i冠軍版這車名字是真長(zhǎng)，但價(jià)格是真的低，從五月份上市的新車來(lái)看，不管是合資的混動(dòng)，還是國(guó)產(chǎn)的混動(dòng)，能把價(jià)格打下來(lái)的，目前看就只有比亞迪。

宋Pro DM-i冠軍版是一款中期改款車型，這次一共推出了4個(gè)版本車型，其中之二是71KM，另其中之二是110KM純電續(xù)航版本，價(jià)格低，實(shí)用性高，適合絕大部分工薪階層的購(gòu)車者，這是中國(guó)主力消費(fèi)者群體。

這個(gè)是為遠(yuǎn)山青而設(shè)的標(biāo)題

宋Pro DM-i冠軍版，看名字就知道肯定少不了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，這也是比亞迪目前在市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)。

新車零百加速7.9S，實(shí)話，對(duì)于零百加速，通常是轎車用戶比較在意，而SUV車型由于車身較高，加速太快會(huì)給車型穩(wěn)定性帶來(lái)影響，其實(shí)，對(duì)于混動(dòng)車而言，尤其是搭載大容量電池的混動(dòng)車，因?yàn)檐囕v起步時(shí)電機(jī)發(fā)力，所以提升零百加速很容易，但一輛車不僅要跑得快，還要開(kāi)得穩(wěn)，剎得住，綜合考慮，7.9S的成績(jī)，在同級(jí)別車型中，表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，燃油車SUV車型，通常零百加速都在10秒以上。

DM-i車型，就涉及一個(gè)充電的問(wèn)題，補(bǔ)能時(shí)間很重要，要想電池電量從30%到80%，可以選擇快充，大約30分鐘就能完成，而即便是在電量耗盡前提下，也能做到NEDC 4.4L超低油耗，滿油滿電的續(xù)航里程理論值是1090km，但實(shí)測(cè)的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)并非最高數(shù)據(jù)，超過(guò)1200km的續(xù)航里程。

新車新氣象，宋Pro DM-i冠軍版，增加遠(yuǎn)山青外觀顏色，以及凈月米內(nèi)飾顏色，充分融合了中國(guó)文化，車內(nèi)車外，一派詩(shī)情畫(huà)意。

至于意境符合哪首詩(shī)，上市發(fā)布的時(shí)候讀過(guò)了，在此不多說(shuō)，說(shuō)點(diǎn)干貨，車身尺寸4738×1860×1710mm，軸距2712mm，屬于緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)同樣融入中國(guó)元素。

座艙內(nèi)，新車配備了8.8英寸懸浮全液晶窄邊框儀表，儀表中還可以顯示導(dǎo)航信息，駕駛員可以不用轉(zhuǎn)頭查看中控屏，安全性更高，駕駛感受更高。

從發(fā)布會(huì)上的短片可以看出，宋Pro DM-i冠軍版新增Apple 設(shè)備NFC車鑰匙，不用帶車鑰匙，一部iPhone或Apple Watch，就能完成上鎖或者解鎖車門(mén)的功能，同時(shí)支持車輛啟動(dòng)。

新車還增加了智能上下電功能，打開(kāi)車門(mén)進(jìn)入車內(nèi)，車輛自行啟動(dòng)，關(guān)門(mén)鎖車，車輛自行熄火。省去了很多繁瑣步驟，還可以降低粗心大意造成的財(cái)務(wù)損失。

不得不說(shuō)，價(jià)格不高，但宋Pro DM-i冠軍版給出的配置是真全。

這個(gè)是為入門(mén)版而設(shè)的標(biāo)題

不過(guò)，還涉及到一個(gè)問(wèn)題，配置全是高配車型的配置全，還是入門(mén)配置就給拉滿？

如果說(shuō)了半天，只有高配車型配置拉滿，那也不見(jiàn)得比亞迪的誠(chéng)意有多明顯。

看看入門(mén)版車型，宋Pro DM-i冠軍版，在行業(yè)內(nèi)率先將A級(jí)混動(dòng)SUV的入門(mén)款車型的純電續(xù)航，提升到71KM，同時(shí)還標(biāo)配直流快充以及VTOL移動(dòng)電站。

也就是說(shuō)，入門(mén)版的宋Pro DM-i冠軍版車型，純電續(xù)航里程不是行業(yè)中的佼佼者，而是同級(jí)車型的最高標(biāo)準(zhǔn)。

除了采用更長(zhǎng)的續(xù)航，宋Pro DM-i冠軍版車型，還把很多實(shí)用配置直接放到了入門(mén)車型上。舉例說(shuō)，13.58萬(wàn)起步的車型，在硬件上有全景天窗、主駕6向電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，軟件上車輛匹配DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備3D全景透明影像功能，而通過(guò)手機(jī)APP可是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控、手機(jī)遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)（空調(diào)高溫殺菌）等配置。

入門(mén)車型，配置拉滿，難怪宋Pro DM-i冠軍版的上市會(huì)讓友商們緊張。

咱不說(shuō)比亞迪的成績(jī)，以及類似這樣的車型，對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展起到如何的推動(dòng)作用，因?yàn)檫@些話題對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)務(wù)虛，就說(shuō)實(shí)在的，這樣的價(jià)格，這樣的配置香不香。

目前國(guó)產(chǎn)車型使用的配件，很多與合資車型使用的配件是同一供應(yīng)商，并不是國(guó)產(chǎn)車型用的都是垃圾配件，從而拉低了售價(jià)，而是因?yàn)槌杀究刂颇芰?，以及?duì)利潤(rùn)追求的程度不同，才造成了價(jià)格上的差異。

這是為一句話設(shè)立的標(biāo)題

最后說(shuō)一句：別聽(tīng)外人指導(dǎo)，自己喜歡啥車就買(mǎi)啥車，喜歡宋Pro DM-i冠軍版的你就來(lái)。