如果時間回到十年前，拿著25萬去買一臺SUV，似乎只有合資品牌可以去選擇。在這十年里，自主品牌積累了不少造車經(jīng)驗，也推出了不少優(yōu)秀的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品逐漸受到了消費者的認(rèn)可。

就如紅旗HS5，其在空間、動力和內(nèi)飾上進(jìn)行全面改革，擁有了足以抵抗合資車型的底氣。而大眾途觀L和豐田榮放，二者分別是德系、日系SUV的代表作，二者不僅擁有良好口碑，更在產(chǎn)品力方面盡力做到均衡。

那么到底是自主品牌更香，還是老牌合資更強(qiáng)，到底誰更加值得選購呢，我們就從多角度來對三款車型進(jìn)行對比吧。

外觀對比

在外觀設(shè)計上，紅旗HS5的外觀顏值是比較高的，可以說它遵循了中國消費者的審美觀點進(jìn)行設(shè)計。多邊形的進(jìn)氣格柵的尺寸是比較大的，并且外觀輔以了銀色飾條作為點綴，中間部分是加入了網(wǎng)格狀的處理，搭配紅色的品牌LOGO，讓整個車頭顯得十分有氣勢。燈組造型是比較有銳利感的，在標(biāo)配LED大燈的基礎(chǔ)上，還配備有自動大燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及前霧燈等功能，足以滿足日常的照明需求。

紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm，軸距為2870mm，屬于中型SUV級別，車身輪廓并不是那種陽剛威猛的風(fēng)格，而是十分的簡潔飽滿，輪轂的樣式精美。

從后方來看，紅旗HS5的造型飽滿厚重，車頂?shù)哪┒擞行⌒蛿_流板和高位剎車燈，牌照上方的鍍鉻飾條與左右尾燈相連，拉寬了視覺效果，燈組點亮后會呈現(xiàn)出箭羽的樣式。

途觀L外觀上整體造型依然是我們所熟悉的大眾風(fēng)格，整體表現(xiàn)稍顯平淡，并沒有太大的亮點所在，前臉采用分體式的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為橫向性的鍍鉻條進(jìn)行橫穿，兩側(cè)大燈為LED光源，在點亮之后照明效果出色，其次車身側(cè)面整體平直，沒有過多線條勾勒，尾部方面則敦實飽滿。并且，途觀L提供兩種前臉設(shè)計，R-Line套件，相比普通版看起來更有運(yùn)動氛圍，能夠滿足年輕化的審美需求。車頭部分在大尺寸前包圍映襯下，顯得格外寬大低趴，中網(wǎng)格柵與大燈之間形成貫通樣式，屬于標(biāo)準(zhǔn)的大眾扁平化設(shè)計風(fēng)格，一定程度上延伸了前臉視覺寬度。

車身側(cè)面取消了黑色防擦板，轉(zhuǎn)而采用與車身同色設(shè)計，同時輔以鍍鉻裝飾與車尾銜接，看起來更貼近城市型SUV定位。車身整體輪廓較為工整，前后比例協(xié)調(diào)，能夠滿足大多數(shù)消費者對該級別SUV的審美需求，途觀L車身長寬高分別為4716/1859/1677mm，軸距2791mm。

途觀L的車尾部分簡約大方，輪廓與線條設(shè)計的都較為工整，尾標(biāo)上沿的一根橫向筋線，屬于大眾車型上的常見做法，能夠起到淡淡的分割效果。尾燈造型與車尾表面貼合緊密，燈罩經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部LED燈組點亮后具有不錯的辨識度。車尾底部粗壯的鍍鉻尾喉均為裝飾，實際為隱藏式雙邊共兩出排氣布局；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像系統(tǒng)。

外觀方面，榮放依舊采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，造型和上一代車型一樣，細(xì)節(jié)方面，高配車型調(diào)整了保險杠、輪拱以及側(cè)裙等地方，增加了越野套件，外觀看起來更野性了，同時也更有視覺沖擊力。設(shè)計層面區(qū)分感不強(qiáng)，新車依舊有著多邊形格柵，內(nèi)部采用點陣式修飾，兩側(cè)大燈造型犀利，配合黑色大嘴和銀色護(hù)板，顯得特別時尚運(yùn)動。

側(cè)面來看，造型較為飽滿，新車的線條并不明顯，但方形的輪拱顯得野性十足，下方是五幅式輪轂。尾部變化不大，依舊是銀色護(hù)板，尾排為雙邊單出設(shè)計。新車提供了多達(dá)7種車身配色可選，也可以選擇拼接色，消費者可以根據(jù)喜好來選擇。

榮放的整車長寬高分別為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm，雖然在尺寸方面不及紅旗HS5和大眾途觀L，但好在車內(nèi)乘坐空間還算不錯。車身簡潔耐看，雖然沒有使用特別硬朗或者凌厲的線條，但黑色的方形輪拱以及黑色側(cè)裙，使其有了些硬派SUV的視覺效果。

內(nèi)飾對比

紅旗HS5中控臺布局簡約，使用到了大量的軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，車內(nèi)、扶手箱以及座椅上面都進(jìn)行了縫線處理，只是車廂內(nèi)以深色為主，氛圍會稍顯那么一點沉悶，有些細(xì)節(jié)的做工不是很精細(xì)，而真皮多功能方向盤握感舒服，12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏組成了一體式聯(lián)屏，顯示效果很棒，支持語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等，不過據(jù)一些車主反饋，后期使用過程中車機(jī)存在遲滯、卡頓以及黑屏的現(xiàn)象。

配置方面，紅旗HS5配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動、HUD抬頭數(shù)字顯示、12喇叭揚(yáng)聲器、BOSE音響、253色車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)、車載空氣凈化器等。安全配置也很齊全，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等。

途觀L的內(nèi)飾，整體表現(xiàn)的很中庸，但是比較實用，依舊是傳統(tǒng)對稱式的設(shè)計風(fēng)格，該有的配置都有，而且個人感覺配置比較實用，缺點是車機(jī)系統(tǒng)并不是很流暢，前后門板還增加了裝飾性拉手，質(zhì)感還不錯。10.3英寸全液晶儀表盤提供三種主題模式，顯示效果細(xì)膩，菜單功能也很齊全。當(dāng)您查看續(xù)航里程等信息時，該界面自動回復(fù)到主頁，這讓屏幕的風(fēng)格更易于駕駛員的切換，使得菜單的設(shè)計層次更豐富些，視覺體驗更佳。

同時在底下則是我們最熟悉的空調(diào)系統(tǒng)，所支持的方向及檔位則與斯柯達(dá)等車型保持一致，駕駛起來需要適應(yīng)的步驟不多。前排座椅采用仿皮包裹，視覺檔次一般，柔軟性還不錯。唯一的槽點可能就是兩側(cè)的側(cè)氣囊雖然很安全，但能給駕駛員腳下帶來多大的防護(hù)就不得而知了。

內(nèi)飾方面，榮放依舊采用了T字形的中控臺布局，各種功能操作起來都比較順手，空調(diào)出風(fēng)口和車門等位置使用了適量的鍍鉻，不過車廂內(nèi)還是可以找到較多的塑料材質(zhì)，新車氣味偏大，建議多開窗通風(fēng)處理，另外中控屏直挺挺的杵在那里，看著并不美觀，畫面清晰度較差，車機(jī)系統(tǒng)也比較落后。

配置方面，榮放 配備了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、7英寸液晶儀表、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、10.1英寸觸控液晶屏、自動空調(diào)等，但織物座椅和塑料方向盤看著有點廉價。安全配置在同級別SUV中是很齊全的，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動剎車等。

動力對比

動力部分，紅旗HS5全系搭載的是四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為224馬力，最大扭矩為340?！っ?，匹配的是6擋手自一體變速箱，動力儲備充沛，提速爆發(fā)力強(qiáng)，中后段超車很有底氣，只是變速箱在低速升降擋時稍有點頓挫，其余大部分時間換擋平順。

動力方面，途觀L采用1.4T和2.0T高低功率三款發(fā)動機(jī)，整體反應(yīng)都非常的積極，其中最低配280TSI車型上的1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250N·m；330TSI車型上2.0T低功版發(fā)動機(jī)，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320N·m；380TSI車型上的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350N·m；全系均匹配7擋雙離合變速箱，頂配和次頂配380TSI車型增加了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

目前榮放提供2.0L和2.5L油電混動兩種動力規(guī)格。重點來說2.0L版本，發(fā)動機(jī)最大功率126kW（171Ps），最大扭矩209N·m，匹配模擬10擋CVT無級變速箱。從駕駛體驗來分享感受，老實說，即便是四驅(qū)版本，整臺車的動力表現(xiàn)相比同級的1.5T或低功率的2.0T車型是有明顯的差距。百公里加速10秒開外，想要加速超車只能通過深踩油門，所以榮放相對適合對動力并不看重的駕駛者。

總體而言，三款車型各自特點鮮明，相比競品，榮放的優(yōu)勢并不多，如果說只是依靠主被動安全配置來打動消費者，個人覺得自主品牌的優(yōu)勢會更大。所以榮放的優(yōu)勢更多來自品牌的影響力，雖然這套動力系統(tǒng)已經(jīng)很長時間沒有升級，但消費者反而就是看重其機(jī)械素質(zhì)的穩(wěn)定性，日后保養(yǎng)維修成本較低，同時有著較高的保值率，作為家用SUV也是不錯的選擇。

大眾途觀L的優(yōu)勢在于車身尺寸和車內(nèi)乘坐空間足夠大，并且如果你想要年輕、運(yùn)動化的外觀，也能夠提供R-Line套件，并且更加寬泛的動力總成也能夠吸引眾多消費者的目光。HS5作為紅旗品牌最熱銷的車型，它是既要保證銷量，同時也要保證質(zhì)量表現(xiàn)。這得益于它配置足夠高，如果你不在意品牌的話，紅旗HS5一定能給到你驚喜。