日前，吉利星瑞推出了1.5T車型，帶來(lái)了扶搖版和昆侖版，售價(jià)分別為10.87萬(wàn)元、11.47萬(wàn)元，一同推出的還有專屬采青色車漆。

新車最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于搭載了全新一代吉利勁擎1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181Ps（133kW），最大扭矩290N·m/2000-3500rpm。與2.0TD車型的190PS、300N·m相比并不會(huì)遜色多少，就是在扭矩輸出平臺(tái)上沒(méi)有2.0T來(lái)得寬泛。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的都是7速濕式雙離合變速器。

這臺(tái)1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)喝92#汽油即可，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有更好的表現(xiàn)，畢竟首要的是排量小了，官方百公里綜合油耗為6.2L，這會(huì)是一個(gè)駕駛品質(zhì)和高效經(jīng)濟(jì)的平衡，據(jù)悉該動(dòng)力系統(tǒng)除了根據(jù)城市路況進(jìn)行專業(yè)調(diào)校，更加貼合用戶日常用車需求，還具備CMA獨(dú)有的線控底盤(pán)技術(shù)、四輪獨(dú)立懸架、中歐聯(lián)合專業(yè)底盤(pán)調(diào)校、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等。此前星瑞2.0T車型的駕控可以給到一個(gè)不錯(cuò)的水平，相信在這點(diǎn)上1.5TD版本也會(huì)繼續(xù)保持。

從命名“扶搖”，到全新的“采青”專屬車色、攬星智享座艙設(shè)計(jì)等等，可以看護(hù)星瑞扶搖版在探索“中國(guó)傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代汽車科技”的共創(chuàng)融合這件事上，表現(xiàn)出了相當(dāng)高的積極性。此前星瑞推出了只此青綠版，也是一個(gè)不錯(cuò)的融合。

吉利在轎車市場(chǎng)一直有在默默耕耘，而星瑞作為自主家轎也有著一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。此前僅有2.0T動(dòng)力選擇，并且售價(jià)門(mén)檻并不高，再加上2800mm的超長(zhǎng)軸距和1869mm的寬車身，這陣式講究的就是一個(gè)“降維打擊”！星瑞在宣傳上也很實(shí)誠(chéng)，老老實(shí)實(shí)說(shuō)自己是緊湊型轎車，而不像別人但凡軸距、車長(zhǎng)長(zhǎng)了點(diǎn)，就喊自己是中型車、中級(jí)車……

此次推出的扶搖版，在配置上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，配備了銀河OS系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤(pán)、藍(lán)牙鑰匙+APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等豐富智能科技，以及G-clean智能生態(tài)健康圈、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、高級(jí)皮質(zhì)抑菌方向盤(pán)等。

更進(jìn)階的1.5TD昆侖版車型，采用12.3英寸液晶儀表、副駕電動(dòng)座椅、雙透鏡LED大燈等不同配置組合，以及18寸輪轂、紅色卡鉗、運(yùn)動(dòng)尾翼、四出排氣等個(gè)性運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

在新車發(fā)布會(huì)前夕，星瑞2.0TD車型來(lái)了一個(gè)跨越常規(guī)的“扶搖采青”高臺(tái)飛車挑戰(zhàn)，需要面對(duì)“60米直道極限加速-28米斜坡飛速爬坡-7米高臺(tái)騰空飛躍6米后落地”三段式測(cè)試，這對(duì)車輛加速性能、底盤(pán)調(diào)校、動(dòng)力系統(tǒng)的匹配等綜合機(jī)械素質(zhì)的嚴(yán)苛試煉。

在Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT濕式雙離合，超增壓模式額外輸出30N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的低扭以及29000N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度與籠式車身等配合下，星瑞這次“扶搖采青”高臺(tái)飛車挑戰(zhàn)成功。

隨著1.5TD車型的推出，星瑞車系的競(jìng)爭(zhēng)力得到夯實(shí)，也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇。不知道大家會(huì)更傾向于1.5TD還是2.0TD呢？