眾所周知，選車(chē)是一件非常糾結(jié)的事情，特別是對(duì)于一個(gè)新手來(lái)講，更是難上加難。

即便現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的價(jià)格壓得越來(lái)越低，但卻不意味著買(mǎi)車(chē)是一件簡(jiǎn)單的事。因?yàn)槌藘r(jià)格以外，我們還需要考慮到多方面，比如汽車(chē)的能耗動(dòng)力、性價(jià)比、保值率、外觀以及類(lèi)型等。就比如曾經(jīng)紅極一時(shí)的七座車(chē)，現(xiàn)在就不吃香了。

首先，買(mǎi)7座SUV的消費(fèi)者，最看中的肯定是它的體積了。7座SUV比傳統(tǒng)的5座體積更大，后面還多了一排兩個(gè)座位，看起來(lái)十分舒適。許多車(chē)主最先購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，也是抱著類(lèi)似的想法。

但是七座汽車(chē)的后備箱距離非常短，并且還緊緊依靠著前方的座位，所以當(dāng)發(fā)生追尾事故的時(shí)候，最后一排的乘客往往很容易受到傷害。再加上這種車(chē)子的體積龐大，在遇到一些危險(xiǎn)情況的時(shí)候，往往也很難躲避。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì)，MPV車(chē)型被追尾后，第三排乘員死亡的概率在50%左右。

再加上由于增加了兩個(gè)座位，整體的車(chē)型也變得更長(zhǎng)，所以油耗比普通的車(chē)型要更高一些。

除此外，七座車(chē)還有一個(gè)致命弊端就是不能享受免減優(yōu)惠。一般來(lái)說(shuō)六座以下的私家車(chē)在前6年是無(wú)需進(jìn)行年檢的，只需要每?jī)赡甑管?chē)檢索領(lǐng)取合格證即可。但七座車(chē)每隔兩年就要進(jìn)行一次線上檢測(cè)，一旦出現(xiàn)了年檢失敗的情況，就會(huì)非常麻煩。

總而言之，這些年來(lái)七座車(chē)不再流行，就是因?yàn)榇蠹野l(fā)現(xiàn)七座車(chē)用途不大，而且很雞肋。畢竟，大多數(shù)人想買(mǎi)七座車(chē)無(wú)非就是追求他的“空間感”。可除了座位多了2個(gè)以外和五座SUV幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，更何況五座SUV的價(jià)格可能還要更便宜一些。