520馬上就要到了。市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)該有不少專注于女性購(gòu)車之上。今天,車事君也來(lái)聊聊。
十多年前,車事君小編在做福州車市女性消費(fèi)調(diào)查時(shí),曾問(wèn)過(guò)一些車行的前線人員,“眼下車市,你覺(jué)得汽車最懂女人心的細(xì)節(jié)在哪?”
如今,“舊事重提”,可以說(shuō),我們得到的關(guān)于“她”的答案,從寥寥無(wú)幾的單一變成了不勝枚舉的多樣。
答案開始多了
“眼下車市,你覺(jué)得汽車最懂女人心的細(xì)節(jié)在哪?”那會(huì)兒,我們得到的答案好像還有些許的小遲疑。
就在那會(huì)兒頗受女性熱捧的汽車?yán)?,我們知道了“全球?dú)創(chuàng):甲殼蟲花瓶。”“新polo加熱座椅是最貼心關(guān)懷!”
那時(shí)甲殼蟲的設(shè)計(jì)師洞察女性消費(fèi)心理,在那一年新版車型的方向盤上別出心裁地安了個(gè)花瓶。
那時(shí)80%的車主是女性朋友,那年polo新增的前排座椅加熱功能是為呵護(hù)女性生理期而設(shè)的。
那會(huì)兒,也有女車主將心思動(dòng)在了汽車安全帶上?!耙俏磥?lái)能在汽車安全帶設(shè)計(jì)上,為女性用戶緩解點(diǎn)尷尬多好?!?/p>
復(fù)古甲殼蟲、MINI、Smart這些讓女性車主愛(ài)不釋手的經(jīng)典車型進(jìn)入那時(shí)的主流市場(chǎng),默默見證著“她力量”的崛起。
單一的答案,讓我們對(duì)未來(lái)汽車的女性市場(chǎng)多了期待。
如今,為“她”而來(lái)的汽車,讓答案開始變多了?!芭詫偕薄捌嚬矂?chuàng),女性用戶深度參與設(shè)計(jì)”“超級(jí)智能駕駛”……
“她”市場(chǎng)日新月異
多樣答案的出現(xiàn),正是汽車女性市場(chǎng)的日新月異與爆發(fā)式增長(zhǎng)。
數(shù)量上的新爆發(fā)。公安部數(shù)據(jù)顯示,自2014年起,我國(guó)女性駕駛者數(shù)量快速增長(zhǎng),到2022年已達(dá)1.6億。男性駕駛?cè)思s3.19億人。在全國(guó)駕駛?cè)嗽鏊俜啪彽内厔?shì)下,女性駕駛?cè)苏悦磕?300萬(wàn)人左右的規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。
購(gòu)買力亦值得一道。埃森哲公開數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)有近4億年齡在20至60歲的女性消費(fèi)者,每年掌控著高達(dá)10萬(wàn)億元的消費(fèi)支出,其中在2020年,女性購(gòu)車消費(fèi)比例首次超過(guò)男性。
隨著80、90后知性、年輕、個(gè)性女性消費(fèi)群體的崛起,這不僅讓人看到她力量的突顯優(yōu)勢(shì),更是不得不重視與深挖的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
越發(fā)強(qiáng)大的“她”力量也在決策力與趨勢(shì)上有了分外明顯的特點(diǎn)。
《中國(guó)女性汽車消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告(2023)》就顯示,女性消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)能力不斷提升,并成為家庭購(gòu)車的主要決策者,助推著中國(guó)進(jìn)入第二輛車時(shí)代;在產(chǎn)品選擇上,她們鐘愛(ài)新能源汽車和中國(guó)品牌,且對(duì)線上渠道和汽車金融服務(wù)接受度高。
女性專屬車型涌現(xiàn)
實(shí)際上,女性正逐漸成為車市存量競(jìng)爭(zhēng)下新的增長(zhǎng)極,近年來(lái),車企們?cè)谂允袌?chǎng)積極開拓力紛紛呈現(xiàn)出來(lái)。畢竟“江湖”是要靠闖出來(lái)的!市場(chǎng)更要靠搶來(lái)的!
各家都在努力開辟以個(gè)性化為主題的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。從車型再到跨界等各類迎合女性消費(fèi)者的營(yíng)銷。
像為進(jìn)一步鞏固自己在精品化微型電動(dòng)車領(lǐng)域的地位,奇瑞就將目光投向了女性消費(fèi)市場(chǎng)。凌寶汽車2021年推出系列充滿年輕氣息的新能源車,并連續(xù)布局女神汽車專賣店,專注女性用戶的細(xì)分市場(chǎng)。
瞧中多數(shù)女性都屬于“外貌協(xié)會(huì)”,近年車企推出陸續(xù)出現(xiàn)了不少主打女性用車市場(chǎng)的車型,在新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下,女性新能源車最是推陳出新,爆款迭出。
細(xì)數(shù)有如歐拉好貓、零跑T03、五菱宏光MINI EV、寶駿KiWi EV、奇瑞冰淇淋、比亞迪海豚、長(zhǎng)安lumin等等??蓯?ài)靈動(dòng)造型,名字特別,在女性消費(fèi)群體當(dāng)中分外討喜。
5月14日,吉利ICON女性定制款——ICON“主角”上市。
從微型輕型車再到更高級(jí)別的中大車型,都能看到女性消費(fèi)的專屬特點(diǎn)。
專屬色越發(fā)明顯。像比亞迪海豚主打配色噗噗粉;更有歐拉用戶共創(chuàng)汽車提出的冰粉鉆新色等。不止是女性鐘情的粉色車身需求,復(fù)古風(fēng)、雙色設(shè)計(jì)、浪漫紫內(nèi)飾等多樣的個(gè)性需求設(shè)計(jì)也越來(lái)越多了。吉利ICON“主角”不僅帶來(lái)獨(dú)具一格的夢(mèng)幻火山灰色,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更以經(jīng)典小香風(fēng)服裝風(fēng)格為靈感,創(chuàng)新性地加入水藍(lán)色小香風(fēng)編織格紋。
(官網(wǎng)圖)
迎合不少女車主選購(gòu)時(shí)鐘情的好看、好開、好用需求。顏值卷完卷智能!
在智能配置上,人機(jī)互動(dòng)、駕駛輔助配置、360全景影像等“黑科技”配置都頗受女性青睞。車企們?yōu)榇嘶瞬簧俟Ψ颉?/p>
比如有的車型打造了一個(gè)支持前后滑動(dòng)、配備電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托以及腳托的“女王副座駕”。
(女神副駕 官網(wǎng)資料圖)
有的車型還配有可調(diào)三種色溫化妝鏡和高跟鞋、口紅等隨身用品的專屬儲(chǔ)藏空間,甚至還提供寵物專屬座椅、配套飲水食盆、寵物上下車專屬小樓梯等女性專屬配置。她需求就是這么多樣化!
再有針對(duì)女性配備有A柱攝像頭以及DVR雙目攝像頭,可實(shí)現(xiàn)車主美拍、隨拍等。在車機(jī)系統(tǒng)方面也有亮點(diǎn),像歐拉好貓既能支持多種女性專屬模式,也能提供手機(jī)互聯(lián)、面部識(shí)別(部分車型)等科技配置。美拍分享時(shí)代,她就是要精致與共情!
車企搶灘深耕市場(chǎng)
車企們通過(guò)細(xì)分車型產(chǎn)品搶灘市場(chǎng)力不弱,只不過(guò)有些品牌倒是獨(dú)辟蹊徑。
在車事君看來(lái),以歐拉為代表的品牌,就是一抹驚鴻力量。
2018年,長(zhǎng)城在主流車企中第一個(gè)將新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行品牌化管理,發(fā)布了新能源獨(dú)立品牌歐拉ORA。直接亮出定位——更愛(ài)女人的汽車品牌。
當(dāng)時(shí)對(duì)它如此精分的市場(chǎng),車事君不禁質(zhì)疑:遵循傳統(tǒng),默默迎合市場(chǎng)需求不正是那些年的市場(chǎng)常態(tài)嗎?對(duì)于一個(gè)汽車品牌來(lái)說(shuō),只想專注于服務(wù)女性消費(fèi)者,這是不是就意味著把銷售路子越走越窄了呢?再看趨勢(shì)形成,有其至關(guān)重要的三要素,一是市場(chǎng)預(yù)期;二是價(jià)格跟隨預(yù)期方向波動(dòng);三是事實(shí)驗(yàn)證市場(chǎng)預(yù)期的正確性。如此獨(dú)獨(dú)辟個(gè)女性品牌,第一個(gè)吃螃蟹的人,想著引領(lǐng)趨勢(shì),并不一定能好好“活著”吧???
逛車市一圈,專注于此的歐拉,卻通過(guò)自己的方式深耕市場(chǎng)。當(dāng)你還在卷顏值時(shí),它正通過(guò)新的嘗試,完成對(duì)女性用戶的承諾和守護(hù)。
美國(guó)交通部 NHTSA 與聯(lián)邦公路管理局 FHWA 一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,事故發(fā)生時(shí),即便女性駕駛或前排副駕駛系上安全帶,死亡可能性也比男性高 17%。維吉尼亞大學(xué)2019 年一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),他們將同年份車款、身高、體重、年齡等變因全部控制相同,但女性成員在前方碰撞,受傷機(jī)率比男性高出73%。
數(shù)據(jù)是不是有點(diǎn)出乎意料?
車事君了解到,鑒于此,上月,歐拉閃電貓攜手天津·中汽中心,成功完成模擬暴雨天氣情況下,主駕女性假人十字路口連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。這是國(guó)內(nèi)首次以女性假人為主角的碰撞挑戰(zhàn),為新能源汽車安全測(cè)試領(lǐng)域帶來(lái)更高標(biāo)準(zhǔn)。
(網(wǎng)絡(luò)圖)
更精準(zhǔn)的深耕女性用車,可能就在你不知道的細(xì)節(jié)之處。
市場(chǎng)背后的思考
深耕女性市場(chǎng),市場(chǎng)也在印證著女性車型的需求與表現(xiàn)。第一個(gè)吃螃蟹的人是對(duì)的!這里,我們來(lái)看一份榜單。
乘聯(lián)會(huì)5月18日發(fā)布的4月銷量榜數(shù)據(jù)顯示,2023年4月歐拉好貓進(jìn)入新能源轎車零售銷量排名前十行列,位居第十。前十的榜單中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)女性熱銷車型紛紛上榜:海豚(7層女性車主)、宏光mini、熊貓mini、長(zhǎng)安lumi。
在1-4月的新能源轎車零售銷量排名前十的榜單中,海豚、宏光mini ,長(zhǎng)安lumin等車型表現(xiàn)搶眼。
(乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)/圖)
有專家預(yù)測(cè)認(rèn)為,2021年-2026年車市銷量女性貢獻(xiàn)有望突破35%,對(duì)高端車市貢獻(xiàn)將超過(guò)50%。女性用車?yán)瓌?dòng)車市增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在新能源車和高端車市上。
追其緣由,無(wú)非是第二輛車需求,女性購(gòu)買力與決策力;再有是像新手、年輕女性更愿意選擇開微型車、小型車練手與短距離通勤和家用,畢竟好開好停。
在市場(chǎng)日益激烈之勢(shì)難阻之下,女性用車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上或?qū)?huì)越來(lái)越異彩紛呈,車企更多要值得思考創(chuàng)新設(shè)計(jì)、車輛性能、品牌力等方面貼合女性群體的“硬核”實(shí)力提升,以期進(jìn)一步刺激與滿足終端需求。
諸如,微型車亟需擺脫類似“老頭樂(lè)”的粗糙短板,提升精品度。而像定位高端的車型,面臨的壓力有來(lái)自友商競(jìng)品的直接沖擊,可能受制于品牌感召力的不足,銷量的沖擊不言而喻,這亟待有效解決,以及品牌力培育。再有,女性汽車消費(fèi)心理的解讀,也是一門學(xué)無(wú)止境的功課。
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