本期分享一輛名爵7升級TEI Racing剎車套件改裝案例。這款車被譽為是“國產(chǎn)的帕拉梅拉”，其搭載了2.0T發(fā)動機并配備了9AT變速箱,馬力261匹，最大扭矩405牛米。說實話在這個價位或者說這個級別，匹配了9AT變速箱真的是非常少見了，這也算是這款車的優(yōu)勢之一。

雖然這車不僅在動力上還是顏值都非常出類拔萃。但是原車僅配置了單活塞浮動式卡鉗,這在剎車性能方面并不能滿足車主的需求。因此,找我們進行剎車升級。從原來的前后單活塞升級為前六后四活塞。這全面提升制動性能的同時,還使得車輛的視覺效果更加美觀！

改裝列表清單：

車型：2023款名爵7

原廠19寸輪轂。

前輪升級的P60ES剎車套件是入門級的街道版六活塞卡鉗，適合日常街道使用,腳感線性舒適,省心免維護。可與市面上大部分3.0T以下車型的原廠總泵匹配，適合中型車、中性SUV車型使用。

后輪裝P4-Explore機電一體式四活塞卡鉗，專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計的最新產(chǎn)品。采用EPB系統(tǒng)，在不改動任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動力！

如果一套適合您的剎車套件，可以讓您的剎車既舒服又充足安全感，想停就停、顏值還高，這樣一套下來預算在1.5w左右的剎車套件，您會想升級嗎？

升級剎車請認準TEITEI Racing!