6月12日晚，智己LS7 Urban Fit都市系列正式上市，其28.98萬(wàn)元的起售價(jià)也讓國(guó)內(nèi)中大型純電SUV市場(chǎng)再度“卷”了起來(lái)。與此同時(shí)，智己也在當(dāng)晚發(fā)布“全程AI艙”，兩款都市系列車型將率先搭載。那么智己汽車為何要在此刻推出77度電池Urban Fit系列車型，智己對(duì)于行業(yè)的思考，未來(lái)得規(guī)劃又是怎樣的呢？有車以后也在第一時(shí)間采訪到了，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤、智己汽車整車業(yè)務(wù)規(guī)劃總監(jiān)陳韡以及智己汽車軟件及用戶多元觸點(diǎn)執(zhí)行總監(jiān)李微萌。

  不受友商影響，新車推出在計(jì)劃之中

除了智己LS7 Urban Fit上市外，6月12日當(dāng)天網(wǎng)絡(luò)上最火的事件，莫過于蔚來(lái)全系降價(jià)了。 對(duì)于“撞日子”這件事，劉濤表示LS7 77度電版本的發(fā)布本身就在計(jì)劃之中，是“規(guī)定動(dòng)作”，并沒有因?yàn)楦?jìng)品的一些行為提前或者推后發(fā)布。

“30萬(wàn)到35萬(wàn)這段價(jià)格段的銷量其實(shí)在明顯變小，甚至有一些環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)，大家都有了更多的選擇。在30萬(wàn)以下的細(xì)分市場(chǎng)無(wú)論轎車還是SUV市場(chǎng)在迅速增長(zhǎng)，而且30萬(wàn)以下SUV市場(chǎng)容量是30到35萬(wàn)區(qū)間的三到四倍?！眲f(shuō)道，“智己LS7 都市系列是我們一直的規(guī)劃，今天我們?nèi)缙诎l(fā)布，準(zhǔn)備在7月份交付?！?/p>

穩(wěn)住節(jié)奏，對(duì)于一個(gè)正在成長(zhǎng)中的新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)尤為重要。LS7都市系列是簡(jiǎn)單地拉低入門門檻，還是以降維打擊的姿態(tài)進(jìn)入另一個(gè)市場(chǎng)，對(duì)于車型配置的分布、定價(jià)都是完全不同的策略。而在這方面，智己顯然經(jīng)過深思熟慮，從用戶真實(shí)用車場(chǎng)景出發(fā)，該留的留，該“砍”的“砍”，在保證車型智能化、強(qiáng)操控標(biāo)簽的同時(shí)，下探至25-30萬(wàn)SUV市場(chǎng)。

“拿30.98萬(wàn)的Urban Fit Pro車型來(lái)講，和蔚來(lái)比起來(lái)，在價(jià)位上我們少了3萬(wàn)；在配置上，尺寸大一圈，空氣懸掛是核心的差異配置，同時(shí)我們也有價(jià)值1.6萬(wàn)的頭層Nappa，免費(fèi)贈(zèng)送Brembo卡鉗，和蔚來(lái)比起來(lái)，蔚來(lái)一直希望做四驅(qū)版本，加速4.5秒，我們是6.5s，”劉濤說(shuō)道，“契合今天的主題，Just Fit城市路況需要不需要4.5s的四驅(qū)加速，我們從產(chǎn)品本身上也做了反復(fù)的權(quán)衡。具體產(chǎn)品的應(yīng)對(duì)是什么樣的，市場(chǎng)終端反饋是什么樣的，我們還是比較有自信的。”

劉濤還在采訪中透露，智己汽車的第三款全新車型（目前暫定名LS6）將于9月正式發(fā)布，新車定位B級(jí)SUV，也將成為智己汽車第一臺(tái)有實(shí)力挑戰(zhàn)月銷過萬(wàn)的產(chǎn)品。而L7也將在今年年底進(jìn)行中期改款，主要包括外飾優(yōu)化、內(nèi)飾全面換新，提升后排舒適體驗(yàn)，且在動(dòng)力方面也將提供小電池兩驅(qū)版本。同時(shí)，智己暫時(shí)不會(huì)走換電這條路線，將通過車電分離的方式給用戶提供類似于車電分期、車電租賃等模式給用戶新的一種融資選擇。

好的銷量一定離不開完善的渠道體系，劉濤表示未來(lái)智己在一線城市會(huì)用城市展廳和交付中心，但在三四線城市會(huì)更多元化的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。“有城市展廳我們歡迎，沒有城市展廳我們會(huì)拓展4S店模式?！眲f(shuō)道，“4S店模式，其實(shí)現(xiàn)在大家看起來(lái)是一個(gè)非常快速的能夠擴(kuò)展自己網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)觸點(diǎn)的方式?！?/p>

“因?yàn)橹羌菏切缕放疲放浦?、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力、以及交付能力目前在爬坡的過程當(dāng)中，我們會(huì)快速跟上服務(wù)能力和網(wǎng)絡(luò)能力，向這個(gè)目標(biāo)發(fā)起沖擊?！眲a(bǔ)充道。

  小團(tuán)隊(duì)的大能量

與其他造車新勢(shì)力品牌動(dòng)輒3、4萬(wàn)的員工有所不同，智己汽車的員工數(shù)量只有1800人左右，但其新車發(fā)布速度、軟件迭代速度卻完全不輸競(jìng)品。這背后，其實(shí)是上汽集團(tuán)帶給了智己汽車強(qiáng)有力的資源支持。比如這次推出的Super Eco節(jié)能模式，上汽集團(tuán)在背后對(duì)技術(shù)做了非常強(qiáng)的提升；直覺式交互的屏幕布局，做到左即是右，右即是左，則依賴于斑馬長(zhǎng)時(shí)間的深耕；與Momenta合作的智駕，“量產(chǎn)即巔峰”，在上海中環(huán)、外環(huán)做到0接管；“一路刷爆體驗(yàn)”背后是阿里系和集團(tuán)的強(qiáng)大支持…

但其實(shí)這一切的一切都是為了更好的服務(wù)用戶，劉濤表示，智己汽車不是炫技，而是希望真正通過智能化幫助用戶解決開車過程中關(guān)于“焦慮”這件事。“智己真實(shí)的思考原點(diǎn)，與階段性的產(chǎn)品形態(tài)不一樣，現(xiàn)在很多廠商聊的艙駕一體，大多都是技術(shù)層面，怎么從芯片算力和整車布局上去談，而不是從產(chǎn)品場(chǎng)景和用戶場(chǎng)景來(lái)解決問題，只有智己汽車在聚焦這個(gè)事情?！眲f(shuō)道。

  中國(guó)消費(fèi)者最幸福

談及當(dāng)下車市的價(jià)格戰(zhàn)，劉濤表示中國(guó)用戶是最幸福的?！翱梢杂孟鄬?duì)有限的預(yù)算買到更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，當(dāng)然我們智己也愿意成為提供最好產(chǎn)品的品牌方之一?！眲f(shuō)道。

根據(jù)編輯觀察，目前智己LS7的價(jià)格非常穩(wěn)定，核心原因就是相較于LS7提供的價(jià)值來(lái)講，整體定價(jià)30萬(wàn)以上的價(jià)格還是相對(duì)合理的，包括剛剛上市的Urban Fit系列， 30.98萬(wàn)的Pro車型帶空簧， 28.98萬(wàn)的版本雖然不帶空簧，但其螺旋彈簧的駕控調(diào)校也是威廉姆斯，整體來(lái)講非常好滿足了這個(gè)價(jià)位段的用戶需求。

“回到原點(diǎn)，產(chǎn)品價(jià)值和價(jià)格之間的關(guān)系，如果你對(duì)產(chǎn)品的價(jià)值非常有信心，價(jià)格定的比較合適，自然不必降價(jià)也能讓用戶感受到好產(chǎn)品的誠(chéng)意，只要價(jià)格能夠很好反映產(chǎn)品價(jià)值，就是非常好的定價(jià)?！皠f(shuō)道。