2023年6月9日，期待已久的重慶國際汽車展覽會正式舉辦?，F(xiàn)場，哈弗品牌攜旗下H系、狗品類及哈弗梟龍系列組成的天團矩陣璀璨亮相，其中，最新上市的哈弗梟龍系列官方指導價為13.98萬-17.98萬元，梟龍MAX更是標配電四驅(qū)，開啟全民四驅(qū)時代，給用戶帶來真正價值匹配價格的新能源SUV標桿之作。

具體來看，梟龍MAX首次搭載的長城全新Hi4混動架構(gòu)，配備了由1.5升發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高達41.5%，新車系統(tǒng)綜合功率為205千瓦，綜合扭矩為585?！っ?，零百加速6.8秒，動力表現(xiàn)足以媲美傳統(tǒng)3.0T燃油發(fā)動機。

然而高性能并不意味著高能耗，哈弗梟龍MAX的WLTC油耗僅為1.78L，饋電油耗更低至5.5L，真正實現(xiàn)“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”，打破了傳統(tǒng)哈弗“油老虎”的魔咒，燃油經(jīng)濟性極高。

對于用戶日常通勤來說，哈弗梟龍MAX還可以做到純電行駛，NEDC純電續(xù)航105KM，每周只需2—3次充電，即可滿足日常通勤需求。為了提高充電效率，哈弗還為用戶提供了充電樁贈送和安裝服務，快充功率33kW，26分鐘即可完成從30%—80%的補能；慢充功率6.6kW，充滿僅需3小時。

此外，有著iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)加持的梟龍MAX，能夠在低附著路面、坡道、高速轉(zhuǎn)彎、連續(xù)過彎、脫困、越障等6大常見的復雜路況下輕松且安全地通過，做到全場景駕駛無憂。

例如，當車輛通過大角度傾斜的坡道時，如果輪胎附著力不足，很容易出現(xiàn)后溜的情況，iTVC的作用就是動態(tài)分配前后軸扭矩輸出，將四輪的附著力充分發(fā)揮出來輕松爬坡；路遇碎石障礙時，iTVC能夠在前輪扭矩時進行扭矩轉(zhuǎn)移，即便是有前輪深陷入泥潭的情況，梟龍也能輕松越過，一騎絕塵，讓其他車輛望其項背。

并且，梟龍MAX還搭載了咖啡智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括1個智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達，讓車輛擁有540°全景環(huán)視的超強實力，可實現(xiàn)全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助，其中HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等功能，處于同級別第一梯隊。

當然，作為一臺家用車，梟龍MAX的安全性也禁得住考驗。其整車高強度鋼比例達到了73.6%，A柱選用四層鋼板，進一步保障乘客安全，同時在電池安全板塊，梟龍MAX經(jīng)過火燒、擠壓、浸水等多重簡單粗暴的實驗，均未出現(xiàn)爆炸、起火、外殼破裂以及泄漏等情況，做到高質(zhì)量、高安全，守護出行。

除了以上，梟龍MAX還將為用戶帶來智能舒適的出行體驗。車內(nèi)設有3塊12.3英寸貫穿式懸浮三聯(lián)屏，兼顧駕駛和娛樂雙重體驗，可獨立操作、互不干擾，超越MACBOOK的亮度和色彩還原度也將為乘客帶來影院級的視覺享受；10英寸的W-HUD可顯示車速、導航、報警等信息，亮度和位置可根據(jù)自己的使用習慣進行設置。

車機內(nèi)置全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，不僅響應速度極快，打造體感0延遲的流暢對話體驗，更能領會一句話中的多重指令，讓用戶真正做到“君子動口不動手”，駕駛更輕松有趣。

中型SUV的定位，讓梟龍MAX擁有“MAX”大空間，車身軸距達2800毫米，內(nèi)部多處設有儲物空間，例如女士包袋、水杯、文件等，每一個小物件都能有自己的“私人空間”；后排支持純平放倒后，車內(nèi)秒變大床房，搭配0.8平方米的全景天窗，躺在車里即可愜意暢享夏日星光。

值得一提的是，定位“全能電感潮趣SUV”的哈弗梟龍，以極致的未來美學設計、更具電感的操控邏輯及更成熟的三電技術(shù)，滿足都市青年好看、好開、好玩、好操控的購車需求。它與梟龍MAX均屬哈弗龍序列，競爭對手將對標比亞迪宋PLUS和吉利博越L，其中梟龍52千米領航版與比亞迪宋PLUS 51千米兩驅(qū)尊貴型均屬于最低配，二者相比，梟龍售價更便宜，基礎配置也更高。

通過以上可見，梟龍MAX和梟龍這兩款車型的基礎配置都很高，而且起步價低至13.98萬元，可以說是誠意滿滿，不過，哈弗龍序列還只是哈弗在新能源領域的開胃前菜，未來，哈弗還將陸續(xù)推出專注野外探索的狗序列車型和專攻城市生活的H序列車型，哈弗也將繼續(xù)擔任起每個時代SUV“普及者”這一角色，讓世界再次見證中國SUV的力量！