上海車展還有不到一個(gè)月2017年第十七上海車展就開(kāi)幕了，對(duì)于汽車圈從業(yè)者來(lái)說(shuō)，車展幾乎就相當(dāng)于一次“歷劫”，命中注定，卻又頗感無(wú)可奈何。作為變局之年第一個(gè)重大車展，2017年上海車展的行業(yè)示范意義十分重大，所以從今日開(kāi)始，《清新汽車》將陸續(xù)推出《上海車展》系列文章，力求在常規(guī)報(bào)道以外，找干貨、求亮點(diǎn)。

第二期，梳理下自主品牌方面的新動(dòng)作。受大環(huán)境的影響，上海車展恐怕依舊將是自主SUV“混戰(zhàn)”的戰(zhàn)場(chǎng)，細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化將會(huì)進(jìn)一步加劇。另外，新能源領(lǐng)域也是自主品牌的近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域，不少新能源SUV車型也成為此次車展關(guān)注的亮點(diǎn)車型。

傳祺GS7

傳祺GS8上市以來(lái)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售成績(jī)，成為自主品牌突破的良好示范。而近似于GS8“短軸5座版”的GS7，前景同樣值得期待?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，GS7的價(jià)格體系該如何梳理才能夠照顧好兩個(gè)產(chǎn)品的關(guān)系，避免重蹈GS4與GS5的覆轍？

榮威ERX5

榮威RX5在去年成為自主品牌SUV的一個(gè)標(biāo)志性代表車型，口碑與銷量獲得了“雙豐收”。為了與插電混動(dòng)版車型eRX5區(qū)分，純電動(dòng)版車型將小寫“e”改為大寫“E”，暫時(shí)命名為ERX5。RX5純電動(dòng)版，在扣除各種補(bǔ)貼以后，新車價(jià)格將在20萬(wàn)元左右。上汽榮威新能源策略始終走在前列，這次榮威ERX5則更有銷量“看點(diǎn)”。

眾泰Concept S

從全新Concept S車型設(shè)計(jì)草圖來(lái)看，恐怕依然是“眾泰皮尺部”的杰作。好消息是，“蘭博基尼”似乎有望進(jìn)入尋常百姓家了。而且在未來(lái)幾年內(nèi)，眾泰S系列將陸續(xù)推出眾泰SR6、SR8、SR-X等十余款新車型。“皮尺部”，走起來(lái)！

WEY W02

哈弗在本屆車展帶來(lái)了哈弗H6/H8/H9，但這都不及WEY W02來(lái)的那么“耀眼”，WEY W02作為長(zhǎng)城汽車高端品牌WEY(中文名為“魏派”)旗下首批兩款車型之一，定位于緊湊型SUV。從目前的產(chǎn)品資料來(lái)看，所謂的“輕奢豪華”還未曾展現(xiàn)。而且相對(duì)于外在，我更關(guān)注核心動(dòng)力的“精致”表現(xiàn)。