國內(nèi)家用車市場，MPV車型是不可或缺的一類車型。如果你的預(yù)算在10萬以內(nèi)，那么你一定聽說過寶駿730這款7座家用車界的“老炮兒”。

在“新人”輩出的今天，寶駿730之所以能銷量長虹，得益于其不斷的蛻變。如今，2019款寶駿730 CVT版已經(jīng)上市，今天的《智看新車》，我們就來聚焦寶駿730這款“國民神車”，看看它今時今日的競爭力幾何。

國產(chǎn)老炮4年多銷量破120萬，言7座家用車必談寶駿730！

寶駿730是中國7座家用車市場的開創(chuàng)者，自2014年問世以來，銷量一直高走，最高時月銷量超過了5萬臺，到如今它上市4年多，銷量已經(jīng)突破120萬輛。當(dāng)然了，更重大的意義在于它開創(chuàng)了自主精品7座家用車市場的先河。

溯其熱銷的原因，小智認為這幾點原因必須給大家好好盤一盤：

①  渠道網(wǎng)絡(luò)遍布：上汽通用五菱在全國各大城市，乃至四五六線城市都擁有巨大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，這給寶駿730的熱銷創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件；

②  產(chǎn)品順應(yīng)潮流：“二胎政策”的推行使得寶駿730在空間布局和選擇上更加的多樣性，它推出了5.7.8座版本，其中7座有2+3+2和2+2+3可選；為了滿足各種消費者用車需求，除了手動擋版本，它還推出了混動版本以及今天提到的CVT版本，我們可以看出寶駿730不斷的基于市場需求做出準確的回應(yīng)；

③  保持一貫的高性價比：它的起步版本才7萬多，頂配版本也不過10萬左右，優(yōu)秀的產(chǎn)品力加上親民的價格，“國民神車”的稱呼不脛而走；

④  載譽良多：2018年累銷超過14萬臺，在MPV市場，僅次于兄弟車型五菱宏光位居第2名，2018年度J.D.Power可靠性研究（VDS）評選中，寶駿730榮獲緊湊級MPV可靠性第一名........

近年來，隨著比亞迪宋MAX、傳祺GM6、吉利嘉際等新晉MPV車型的到來，寶駿730這個“老炮兒”面對的壓力自然不小。這次換裝CVT變速箱的寶駿730重新出發(fā)，它能否再創(chuàng)往昔的輝煌呢，我們往下看。

煥新出發(fā)，再戰(zhàn)江湖的寶駿730是否有備而來？

檢驗一款家用MPV車型是否滿足消費者的需求，小智認為：空間、動力、智能化配置以及性價比等幾個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。那么，我們看看2019款寶駿730 CVT版本在這幾個維度表現(xiàn)如何？

①  空間·能裝會裝才夠有料

小智認為，國內(nèi)家庭選購一款MPV車型，最核心的訴求便是空間。2019款寶駿730 CVT版在尺寸方面做到了同級標桿的水平。新車長寬高相比宋MAX，2019款寶駿730 CVT版在車長、車高上分別擁有100mm、95mm的優(yōu)勢。此外，2019款寶駿730 CVT版新增了2+3+2座椅布局，支持2座-7座自由切換，給消費者提供了更多樣化的座椅選擇。

細節(jié)方面，2019款寶駿730 CVT版的第二排座椅不僅乘坐空間夠大，而且它的中排座椅還設(shè)置了地板滑軌，可供座椅前后較大幅度的移動；它的2+3+2的座椅布局還可以安裝兩副兒童座椅，方便家長同時照顧二孩。在空間利用方面，后兩排放倒后可以獲得2300L的容積。車輛滿載時，它也擁有235L的行李廂空間，舉例來說，裝下1個24寸行李箱和2個20寸行李箱完全不成問題?？傮w來說，2019款寶駿730 CVT版的車內(nèi)空間充沛，且可以實現(xiàn)多種組合方式，非常符合家庭用戶的出行需求。

② 動力·換裝CVT夠順、夠平穩(wěn)

小智不認為“天下車輛，唯快不破”這樣的觀點，速度對于家用MPV車型來說很顯然不合適，平順、安穩(wěn)比能飆到多少邁顯然更為重要。在實際體驗過程當(dāng)中，2019款寶駿730 CVT版的確也沒讓人失望，它搭載的這款1.5T發(fā)動機采用了國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾的最新一代渦輪增壓器。發(fā)動機最大功率111kW，最大扭矩250N·m，在載了多人的情況下上山、攻彎絲毫不吃力。

好馬配好鞍，與發(fā)動機配合的這款模擬8速CVT無級變速箱也值得說道。據(jù)了解，這款CVT無級變速箱，是由上汽集團與博世荷蘭工廠聯(lián)合開發(fā)的，并由博世、法雷奧及聯(lián)合電子等國際一流供應(yīng)商提供核心部件。它的速比范圍是2.08-14.5，在扭矩響應(yīng)方面，它采用法雷奧的液力變矩器，能夠在放大扭矩同時充分化解發(fā)動機的沖擊，讓車輛起步更平穩(wěn)、輕松，行駛過程中，它還會通過優(yōu)化CVT鋼帶的夾緊力，進一步提高車輛平順性。

除了發(fā)動機和變速箱，在底盤方面，2019款寶駿730 CVT版打破了10萬級的車就注定是“板懸”的定論，它裝備了后獨立懸掛，（嘉際、宋MAX上面則還都是扭力梁非獨立懸掛），再配上德國SACHS減震器，給到乘客的舒適度是值得肯定的。

③ 智能·駕趣倍享親子快樂時光

2019款寶駿730 CVT版除了擁有大空間和出色的動力組合，它在智能化方面的配置也值得稱道。新車全系標配了8英寸液晶大屏，高配車型則采用了7英寸全彩液晶儀表系統(tǒng)，支持雙屏聯(lián)動，體驗相當(dāng)?shù)撵趴?。此外它還支持Carplay、SSP-LINK車載互聯(lián)平臺等功能，能夠同步支持安卓和蘋果系統(tǒng)，讓汽車與手機互聯(lián)，不僅使用戶能享受更有趣的駕乘，超大屏幕也提升了用戶的體驗，讓用戶充分感受到智能出行的魅力。

安全配置上，2019款寶駿730CVT版車身高強度鋼的應(yīng)用超55%，它配備了博世第9代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前后雷達、360° 全景可視、直接式胎壓監(jiān)測、定速巡航、電子手剎、電子自動駐車等功能。此外細節(jié)方面，比如它的前后排獨立的控風(fēng)出口、前后排USB充電接口，相當(dāng)?shù)馁N心，同時照顧到了前后排乘客的感受。

④ 論價·8萬多便可拿下國民神車

俗話說得好，拋開價格聊配置簡直就是“耍流氓”，我們不妨把在10萬級MPV市場熱銷的宋MAX來和2019款寶駿730 CVT版對比一番，看看預(yù)算在10萬以內(nèi)選誰更值！

我們通過對比發(fā)現(xiàn)，在和同價位的宋MAX對比當(dāng)中，寶駿730多出了前后排頭部氣囊、360度全景影像，另外它還配備了后獨立懸掛、全尺寸備胎，就性價比而論，顯然2019款寶駿730 CVT版更值得購買。

4年多破120萬的銷量說明寶駿730這款國民神車擁有強大的市場群眾基礎(chǔ)，出色的口碑和成績給到了它前行和不斷進步的動力。我們看到新款寶駿730在動力、空間、智能化配置等多個方面都實實在在的“為家、顧家”。在產(chǎn)品力越級的同時，寶駿730才8萬多起，售價方面相當(dāng)?shù)挠H民?！袄戏蛄陌l(fā)少年狂”，更懂市場、懂消費者的2019款寶駿730 CVT版勢必會擁有不錯的市場前景。