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CC是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，將轎車的實(shí)用性與跑車的優(yōu)雅身材完美結(jié)合。它采用4門無(wú)框設(shè)計(jì)，舒適而又動(dòng)感。一經(jīng)推出就被譽(yù)為“最美大眾車”稱號(hào)，其實(shí)不管最美還是最丑，都會(huì)有人喜歡，每個(gè)人的眼中都有一個(gè)不同的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，大眾CC的改裝案例近些年也在持續(xù)增多，下面我們一起來(lái)看看這幾臺(tái)改裝“最美大眾車”。

對(duì)于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)火熱的HellaFlush改裝風(fēng)格的狂熱玩家來(lái)說(shuō)，擁有一套絞牙避震無(wú)法滿足的氣動(dòng)避震是他們的最終目標(biāo)。而在眾多氣動(dòng)避震當(dāng)中，來(lái)自美國(guó)的ACCUAIR控制系統(tǒng)則是眾多HellaFlush玩家心中最完美的產(chǎn)品，這輛CC也不例外，其原本的車身線條已經(jīng)迷倒不少大眾粉兒們，再搭配上Watercooled IND 雪花款式輪轂，其誘惑更無(wú)法抵擋了。而車主為了低調(diào)，僅僅是在原有外觀的基礎(chǔ)上加裝了OSIR碳纖維前唇和APR擴(kuò)散器作為點(diǎn)綴，絲毫沒(méi)有破壞CC原本的紳士氣質(zhì)。

此案例有別于之前大家看到的低趴姿態(tài)風(fēng)格，車主走的是GT賽車路線，具體怎樣，我們一起看看！外觀方面，車主為這輛CC換裝了Heixs鋁藍(lán)貼膜，中網(wǎng)和車標(biāo)都進(jìn)行了熏黑噴漆處理，加上外觀的改動(dòng)，在夜幕降臨之后儼然是一匹野獸。前臉改裝的R款包圍搭配夸張的定制前鏟，塑造出濃濃的GT賽車風(fēng)格。行走系統(tǒng)方面，改裝了經(jīng)典的RAYS G25輪轂，搭配stoptech卡鉗以及355打孔剎車盤。車身高度的降低也是必不可少，車主這輛CC在避震方面選擇了BC避震，降低車身的同時(shí)還能兼顧操控的提升。內(nèi)飾方面的改動(dòng)，來(lái)自高爾夫R的方向盤一直都是大眾車系改裝的首選，加裝的冰藍(lán)內(nèi)飾燈和紅色安全帶非常明顯的帶來(lái)了內(nèi)飾風(fēng)格的改變。

這臺(tái)CC在懸掛方面改裝了歐系車上常見(jiàn)的KW V3絞牙避震后，車身降低了不少，比起玩姿態(tài)改裝的，這種高度并不會(huì)過(guò)分影響到車輛的通過(guò)性。電鍍鎢鋼質(zhì)感的BBS RF516輪轂，與CC電鍍紅的車身顏色形成強(qiáng)烈對(duì)比。更換了R-Line版本的外觀套件后，讓CC看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，除此之外，車主還追加了前唇、鴨尾翼等小部件來(lái)做點(diǎn)綴。

優(yōu)秀的改裝作品不在于砸了多少錢，只要找準(zhǔn)車輛適合的風(fēng)格，改裝出應(yīng)有的味道就是極好的。而且大眾CC現(xiàn)在的二手車價(jià)格也是比較低廉，這么改裝的話性價(jià)比也非常高。改裝還是要理性，抓準(zhǔn)車輛本身的氣質(zhì)才可以事半功倍。

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奶油：開(kāi)過(guò)改裝店、資深玩家、現(xiàn)任奶油曉聲俱樂(lè)部主理人，應(yīng)廣大車友要求工作之余盡自己所能為大家解答一些玩車上的問(wèn)題。此言論不代表AceGear 觀點(diǎn)。

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