眾所周知，標致汽車目前在國內(nèi)汽車市場的表現(xiàn)有些疲軟，坊間比較通俗的認知幾乎都比較統(tǒng)一，底盤等硬核實力沒毛病，但就用車來說，會有更好的選擇。而最近標致在海外發(fā)布了一款新車官圖，中期改款標致2008車型，這款車的到來 能為標致帶來新的生機嗎？我們一起來看看。

外觀方面，新車的標致基因很濃厚。前臉采用了經(jīng)典的無邊界格柵設計，內(nèi)部對稱式的斜向點陣元素排列也很細節(jié)，中間鑲嵌著盾形獅標，重點是在此上方有一個傳感器探頭的配備，這為新車的科技方面加了助力。兩側(cè)大燈也比較精致，燈腔內(nèi)部由矩陣式光源和日間行車燈組成。再往下的導流槽內(nèi)配有三道斜杠燈帶，屬于“獅系”的野性彰顯出來，霸氣凌厲，也讓整個車頭更具設計感和辨識度。

車身側(cè)面較為精致有型，尤其是不同角度腰線的勾勒，讓車身更為飽滿，比較有自己的個性。新車有懸浮式車頂?shù)脑O計，還有特別的多段橫幅式的D柱設計。當然，更為引人注目的依舊是“H”字形輪轂，有自己的味道，也極具設計感。

車輛尾部的設計更為簡潔大氣，全新的貫穿式尾燈為主要視覺，尾燈兩側(cè)的雙橫杠式的三段光源是提升辨識度的關鍵，都是“獅系”設計。

內(nèi)飾部分，盡管與老款車型的變化不大，細節(jié)處還是值得一看。整體為深色系，配有8色氛圍燈帶，氛圍感滿滿。新車提供雙輻式多功能平底方向盤、液晶儀表盤，中控為10英寸的懸浮式液晶屏幕，往下為撥桿式電子擋把，這也是變化之一。整體內(nèi)飾的質(zhì)感和做工，肉眼可見的高級感。

動力部分，新車將會有燃油版和純電動車型的推出。燃油版我們就看汽油版本，搭載的是1.2T三缸汽油發(fā)動機，這或許就是大家拒絕它的原因吧。純電版將會采用115kW的電動機，電池容量也將提升到54kWh，WLTP純電續(xù)航里程能達到406km，只能說中規(guī)中矩。據(jù)悉，新車還將推出8V輕混系統(tǒng)，更為詳細的參數(shù)，暫未公布。

綜合來看，看完新款標致2008在海外車型的產(chǎn)品力，不得不道出一個事實，如果原版引入國內(nèi)，那么銷量應該難以保證。所以，對于新車是否要引入國內(nèi)，很多網(wǎng)友都持一致看法，勸退。那么標致的突破在哪里呢，我們只能期待下一輛新車。