作為“山系生活寬體SUV”，長(zhǎng)安馬自達(dá)將CX-50行也的上市發(fā)布會(huì)搬到了世界最高峰——珠穆朗瑪峰腳下。

5月25日，MAZDA CX-50行也正式上市，售價(jià)15.98-20.68萬(wàn)元，共推出搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)共6款車(chē)型，其中2.5L版本售價(jià)17.58萬(wàn)元起。與此同時(shí)新車(chē)還提供了首任車(chē)主享終身免費(fèi)質(zhì)保等購(gòu)車(chē)權(quán)益，稱(chēng)得上是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

馬自達(dá)CX-50行也采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，黑化的進(jìn)氣格柵與粗獷的前包圍相結(jié)合，營(yíng)造出了不錯(cuò)的越野氣息，同時(shí)看起來(lái)也比馬自達(dá)CX-5更精致一些。

在車(chē)身尾部，馬自達(dá)CX-50行也搭載了馬自達(dá)標(biāo)志性的尾燈組，辨識(shí)度很高。同時(shí)，新車(chē)還配有雙邊共雙出的排氣和厚實(shí)的后包圍，進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和越野氣息。

車(chē)身尺寸方面，馬自達(dá)CX-50行也的軸距為2815mm，長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，定位緊湊型SUV。與全新本田CR-V相比，CX-50行也的車(chē)身更長(zhǎng)更寬，同時(shí)軸距也明顯更大。單就尺寸而言，CX-50行也占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，CX-50在北美市場(chǎng)上率先發(fā)售，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入的CX-50和北美市場(chǎng)的版本有不少差異。比如面向中國(guó)市場(chǎng)的CX-50導(dǎo)入了大尺寸的全景天窗，還有為中國(guó)市場(chǎng)打造的第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。另外相較于北美車(chē)型，CX-50在后排腿部空間也增加了55 mm，并且將后排的中間凸起的地方降低，乘坐的空間感和舒適感也有所提升。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-50行也采用跟海外版車(chē)型相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中中控屏比較小巧精致，不過(guò)內(nèi)置的第三代悅聯(lián)系統(tǒng)獲得了聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片的支持，讓Carplay和 Carlife能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫秒聯(lián)，可以給用戶(hù)帶來(lái)豐富的智能化體驗(yàn)。

在其它配置方面，馬自達(dá)CX-50行也全系標(biāo)配7氣囊，同時(shí)標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、巡航模式智能行車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、智能前行剎車(chē)輔助系統(tǒng)，確保用戶(hù)的人身安全。

至于動(dòng)力，馬自達(dá)CX-50行也目前推出了2.0L和2.5L車(chē)型供消費(fèi)者選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138kW，與之匹配的是6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全新的智能變缸技術(shù)，比如說(shuō)在高速公路上的巡航狀態(tài)下，從四缸可以變成兩缸，從而提升油耗表現(xiàn)。

作為對(duì)標(biāo)本田CR-V的日系緊湊型SUV，MAZDA CX-50行也15.98萬(wàn)元的起步價(jià)看起來(lái)還是比較有誠(chéng)意的。不過(guò)2.0L的動(dòng)力顯然不占優(yōu)勢(shì)，甚至對(duì)于這么大的一臺(tái)車(chē)而言，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。

所以說(shuō)2.5L車(chē)型預(yù)計(jì)才是行也的主銷(xiāo)車(chē)型，動(dòng)力更強(qiáng)，還有變缸技術(shù)，理論上還會(huì)更加省油。

值得一提的是，根據(jù)長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品規(guī)劃，四驅(qū)版本的CX-50行也是有的，還是HYBRID混動(dòng)版本，并將于年內(nèi)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。并且在明年開(kāi)始，長(zhǎng)安馬自達(dá)將每年在中國(guó)市場(chǎng)投放1-2款電動(dòng)化車(chē)型。

轱轆哥快評(píng)：

越級(jí)車(chē)身尺寸和空間感，還有專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的互聯(lián)系統(tǒng)等等，無(wú)論從MAZDA CX-50的產(chǎn)品力，還是一系列的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，都能看到長(zhǎng)安馬自達(dá)正在努力轉(zhuǎn)型升級(jí)，越來(lái)越意識(shí)到本土化的重要性，這是一個(gè)好的開(kāi)始。（ZW）