今天，兩年一屆的上海車展正式拉開帷幕，不管是參展規(guī)模還是新車發(fā)布數(shù)量，今屆車展明顯已恢復(fù)到疫情之前的水平。還有，3月的“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)蔓延到了今屆上海車展，車展現(xiàn)場(chǎng)的氣氛可謂相當(dāng)“火熱”，其中，兵哥參加的CX-50行也預(yù)售發(fā)布會(huì)便是當(dāng)下車市高度內(nèi)卷的一個(gè)縮影。

15.98萬元起的預(yù)售價(jià)即刻公布，開啟大訂下單人數(shù)即達(dá)到1021人，盡顯CX-50行也的爆款潛力！CX-50行也的到來，無疑于在高度內(nèi)卷的緊湊型SUV市場(chǎng)“加了一把火”。不妨看一看CR-V和RAV4榮放，兩款車的起售價(jià)分別是16.98萬元和17.58萬元，橫向?qū)Ρ缺隳馨l(fā)現(xiàn)CX-50行也的定價(jià)究竟有多“離譜”！

令人出乎預(yù)料的不只是“價(jià)格”，還有豐厚的預(yù)售購車權(quán)益，兵哥為大家詳細(xì)分析一下這一波購車權(quán)益究竟隱藏著多少“驚喜”，預(yù)售政策官方給出2000元訂金可以享限時(shí)“鉑金權(quán)益”，簡(jiǎn)單地說，就是購車補(bǔ)貼、用車專享服務(wù)，還有購車金融優(yōu)惠政策和置換補(bǔ)貼等方面的權(quán)益。

其中，“搶訂驚喜禮包”指2000元訂金可抵購車款，官方還贈(zèng)送你2000元車險(xiǎn)補(bǔ)貼，以及價(jià)值高達(dá)998元的限量山系機(jī)能外套。上述購車“禮包”不論是現(xiàn)金抵扣還是車險(xiǎn)補(bǔ)貼，都是如假包換實(shí)打?qū)嵉馁徿嚫＠?，沒有任何玩“文字游戲”的余地，即買即享。

還有，考慮到大家貸款購車的需要，CX-50行也推出了“專屬購車禮”，購車貸款8萬元即享36期0利率的金融政策。另外，如果你有購車置換的需要，還能獲得至高1萬元的置換補(bǔ)貼。

有過貸款購車經(jīng)歷的朋友應(yīng)該清楚，貸款8萬元3年利息不會(huì)低于1萬元，如此計(jì)算下來，貸款8萬元即享36期0利率政策，相當(dāng)于省下了1萬多的利息費(fèi)；如果你購車置換又妥妥賺了1萬元。

此外，流量特權(quán)，還為用戶提供終身免費(fèi)的基礎(chǔ)流量，以及6年免費(fèi)娛樂流量（20G/年）福利可享，豐富的流量為大家的日常聽歌、導(dǎo)航提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。綜合分析下來，CX-50行也推出的限時(shí)下訂權(quán)益，結(jié)合15.98萬元起的預(yù)售價(jià)，CX-50行也的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力同級(jí)罕見。

不止于此，此次訂車的“尊享鉑金服務(wù)”一項(xiàng)，首任車主可以享受“終身質(zhì)?！闭撸魏我豢钴嚮蛞患臆嚻蟾姨峁敖K身質(zhì)?！狈?wù)，說明什么？說明長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)于自家產(chǎn)品CX-50行也的品質(zhì)是百分百的信任，否則沒有任何理由解釋得通。

拼價(jià)值才是唯一的出路

高度內(nèi)卷的車市，單憑卷“價(jià)格”還無法在同質(zhì)化的產(chǎn)品中脫穎而出。前段時(shí)間雖然有賣12萬的C6，還有個(gè)別品牌“買一送一”的營銷手段的確賺足了噱頭。然而兵哥認(rèn)為，不是基于產(chǎn)品價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)是不可持續(xù)的，亦不符合車企堅(jiān)守的長(zhǎng)期主義經(jīng)營之道，CX-50行也自然深知其中的道理。

回顧C(jī)X-50行也的預(yù)售發(fā)布會(huì)，CX-50行也看似卷價(jià)格，實(shí)則卷的是服務(wù)和體驗(yàn)。因?yàn)檎麄€(gè)市場(chǎng)就這么大，當(dāng)下的RAV4榮放、CR-V等在市場(chǎng)經(jīng)營多年，銷量、口碑皆不差。CX-50行也想要在市場(chǎng)中出圈，沒有任何的捷徑可行，只能選擇硬剛。

要么在價(jià)格上比競(jìng)品更具吸引力，要么在產(chǎn)品服務(wù)、產(chǎn)品體驗(yàn)上比同級(jí)競(jìng)品更加出眾。15.98-21.20萬元的預(yù)售價(jià)加上一波限時(shí)訂車福利，CX-50行也的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已初步建立，接下來比拼的是“高價(jià)值”體驗(yàn)。

眾所周知，CX-50行也出身不凡，它是MAZDA全球化標(biāo)準(zhǔn)打造的一款SUV，又是長(zhǎng)安馬自達(dá)全面布局中高端SUV市場(chǎng)的嶄新車型，接下來它將肩負(fù)起品牌向上沖刺的重任，勇當(dāng)長(zhǎng)安馬自達(dá)開拓新市場(chǎng)的踐行者。

親臨上海車展長(zhǎng)安馬自達(dá)展臺(tái)，兵哥親自體驗(yàn)了CX-50行也，說實(shí)話，CX-50行也的大空間、豪華用料、智能配置等在同級(jí)別中足以讓兵哥用“空前絕后”形容，甚至讓兵哥為它的競(jìng)品車型感到一絲絲的憂慮。

打造對(duì)手難以跨越的空間優(yōu)勢(shì)

為了滿足消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，CX-50行也站在新的歷史起點(diǎn)，將徹底改寫馬自達(dá)汽車乘坐空間不夠出眾的問題。CX-50行也擁有1920mm的超寬車體，4785mm的超長(zhǎng)車身，以及2815mm的越級(jí)軸距。雖然它定位為一款緊湊型SUV，然而通過表格數(shù)據(jù)對(duì)比，可以直觀地發(fā)現(xiàn)它比同級(jí)別中的CR-V、RAV4榮放的空間更具優(yōu)勢(shì)。

還有，CX-50行也針對(duì)中國市場(chǎng)專門優(yōu)化了后排腿部空間，比海外版增加了55mm，可以為乘客帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。在今屆上海車展長(zhǎng)安馬自達(dá)展臺(tái)，兵哥刻意體驗(yàn)一下CX-50行也的后排空間，無論是頭部空間還是腿部縱向空間都極為寬敞，這是CX-50行也為消費(fèi)者帶來的驚喜之一。

驚喜之二，“百變空間”，車輛后排放倒可以打造出一個(gè)1900mm的縱深空間，露營時(shí)車輛可以秒變大床房，配合同級(jí)領(lǐng)先的767mm巨幕級(jí)全景天窗，仰望銀河星空，美景盡收眼底。由此可見，CX-50行也的空間不再是短板，甚至隱約成為了同級(jí)別緊湊型SUV無法超越的新標(biāo)桿。

值得一提的是，CX-50行也的產(chǎn)品定位是一款山系生活寬體SUV，所謂的“山系”，意味它隨時(shí)隨地可以回歸自然、親近自然，那么車輛必須要滿足一定條件下的輕越野出行，CX-50行也自然是有備而來的，它擁有同級(jí)最高214mm的離地間隙，通過性相當(dāng)優(yōu)異，讓你外出行露營時(shí)，可以輕松跨過各種坑洼泥濘路面，不斷拓展生活的出行邊界。

智能安全守護(hù)全家出行

安全造車是馬自達(dá)品牌堅(jiān)守的品牌價(jià)值理念，CX-50行也是品牌造車?yán)砟畹膫鞒?。不管是車圈?nèi)還是車圈外，流傳著“黑車不黑馬自達(dá)”的美譽(yù)，好口碑的流傳印證了馬自達(dá)品牌在安全上的堅(jiān)守。在內(nèi)卷加劇的車市，馬自達(dá)一直堅(jiān)守造好車的初衷。

CX-50行也基于全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)打造，曾榮獲2022北美IIHSTOPSAFETYPICK+（TSP+）頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，全優(yōu)（G）成績(jī)通過，安全滿足全球嚴(yán)苛的安全測(cè)試。馬自達(dá)連續(xù)第三年在IIHS碰撞測(cè)試中全部參選車型都獲得“TSP+”最高安全獎(jiǎng)。

主被動(dòng)安全方面，CX-50行也的投入沒有“上限”，甚至可以說安全功能武裝到牙齒。該車配備了MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像、L2級(jí)智能輔助駕駛功能等主流配置。

不止于此，CX-50行也的車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到58.59%，前后防撞梁采用了1800MPa熱成型鋼等安全用料，以及全系標(biāo)配7安全氣囊給乘員帶來的全方位守護(hù)，CX-50行也的安全配置在同級(jí)別中顯得尤為耀眼。

死磕“人馬合一” 駕趣永不過時(shí)

馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的搗鼓“折騰”，遙遙領(lǐng)先于對(duì)手的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)等等，皆是“造車派”馬自達(dá)對(duì)技術(shù)運(yùn)用的執(zhí)著體現(xiàn)，在CX-50行也上，我們也能看到這一點(diǎn)。

“人馬合一”的駕趣早已刻進(jìn)了馬自達(dá)的品牌基因里，CX-50行也將延續(xù)品牌在硬件做工上的優(yōu)良品質(zhì)，新車將會(huì)搭載升級(jí)版的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，不管是直線或彎道行駛，人馬合一、隨心所欲的駕駛體驗(yàn)，開車的愉悅感，馬自達(dá)真正地交還給了你。

動(dòng)力方面，新車提供了2.0L+6AT、2.5L+6AT兩套創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成可選，其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能無感變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在低速勻速行駛時(shí)，可以使4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)停止工作，以降低油耗同時(shí)提升車輛的NVH體驗(yàn)，讓車輛行駛更平穩(wěn)的同時(shí)又能保證車輛具備良好的靜謐性體驗(yàn)。操控的升級(jí)、性能的優(yōu)化，CX-50行也在每個(gè)細(xì)節(jié)上追求極致，只為用戶帶來奢華尊享體驗(yàn)。

寫在最后

自3月16日首輛新車下線并開啟小定以來，CX-50行也展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆款氣質(zhì)，十八天訂單破萬，截止預(yù)售發(fā)布會(huì)當(dāng)天，小定訂單已突破17000臺(tái)！兵哥基于當(dāng)前的市場(chǎng)反響推測(cè)，CX-50行也即將火速出圈是沒有任何懸念的。CX-50行也卷到極致的預(yù)售價(jià)，配合前所未有的的高價(jià)值體驗(yàn)，以及官方限時(shí)推送的訂車福利加持等等，在高度內(nèi)卷的車市，CX-50行也堅(jiān)守價(jià)格與價(jià)值雙向高質(zhì)輸出，它在市場(chǎng)受到消費(fèi)者擁簇是自然而然的事！