日前，中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布了《2019年中國汽車保值率研究報告》，報告中統(tǒng)計了各個級別車型的1-5年保值率。

隨著中國品牌SUV保有量不斷增長，越來越多消費(fèi)者開始關(guān)注國產(chǎn)車的保值率，畢竟它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。今天，小鹿梳理出中國品牌SUV車齡3年的保值率TOP 10，看看誰更保值！

哈弗H2擁有豐富的產(chǎn)品布局，包括紅藍(lán)標(biāo)車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者選擇。在同級別的車型中，哈弗H2的舒適度和價格都很優(yōu)秀，后續(xù)的保養(yǎng)花費(fèi)不多，性價比較高。該車已累計45個月銷量過萬，足見消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛。

瑞風(fēng)S3在3年保值率取得不錯的成績，該車曾一度稱霸小型SUV市場，雖然近年市場表現(xiàn)不盡人意，但二手車保值率尚可。今年瑞風(fēng)S3將迎來全新改款，希望能給車迷們帶來較大的驚喜。

哈弗H5其實很久沒有更新?lián)Q代了，這款車主打越野，采用非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，價格又不高，對于喜歡越野而預(yù)算有限的人來說，無疑是一個不錯的選擇。

啟辰一直屬于日產(chǎn)的合資自主品牌。有日系品牌背書，啟辰T70在保值率方面的表現(xiàn)還不錯，說明了這款車硬件耐用度高，頗深得人心。

哈弗H6是最暢銷的國產(chǎn)SUV，即使銷量很高，也很少出現(xiàn)大范圍的質(zhì)量問題，因此哈弗H6的口碑很好。不足之處在于動力系統(tǒng)方面，哈弗H6的油耗比較高，這是影響該款車保值率的一個因素。

吉利博越也是吉利旗下最有代表性的車型之一，被稱為最美國產(chǎn)SUV。該車于2016年上市，比哈弗H6晚了5年之久，不過很快就成為了后起之秀，銷量表現(xiàn)是非常不錯，排在國產(chǎn)SUV前五的水平。

哈弗H1能維持較好的保值率，有些出乎意料。事實上，這已經(jīng)和產(chǎn)品本身沒什么關(guān)系了，該車本身的價格就很低，5萬多的新車，兩三年賣個兩萬多也很正常。

作為廣汽傳祺旗下最暢銷的車型，傳祺GS4的3年保值率入圍前三并不出，該車稱得上是一款比較耐用的家用SUV。

相比前面幾款，鄭州日產(chǎn)旗下的風(fēng)度MX6就顯得比較小眾了，銷量規(guī)模也不大，保值率能排到第二名很是讓人驚訝。其實，該車是老款奇駿的換標(biāo)產(chǎn)品，從產(chǎn)品外形等多方面來看，基本如出一轍。而奇駿的保值率向來是很高的，所以它的換標(biāo)產(chǎn)品成為中國品牌保值率第二，雖然令人詫異，卻也在情理之中。

第一名是中大型SUV 哈弗H9，作為一款硬派越野車，從產(chǎn)品力來看是可圈可點的。哈弗H9車長超4米8，軸距2米8，采用一臺2.0T發(fā)動機(jī)匹配8速手自一體變速箱，同時標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能不遜于普拉多，內(nèi)飾質(zhì)感還更勝一籌。不過，3年折價一半對于20萬級別的哈弗H9來說，始終有些肉疼。

來源：中國汽車金融暨保值率研究委員會

以上10款SUV，第3年保值率均超過52%，已經(jīng)接近一些合資車的保值率水平了，售價大部分在10萬左右，性價比是較高的。其中，長城哈弗系列SUV占據(jù)5席，該車系最大的賣點在于性價比和實用性，多數(shù)車主也是有口皆碑。

文 | 葫鹿娃

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)