隨著國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展趨勢(shì)日益增強(qiáng)，許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都傾向于新能源車型，不過(guò)部分消費(fèi)者仍對(duì)續(xù)航里程和保值率方面存在顧慮，近期汽車之家發(fā)布了25年4月電動(dòng)車1年保值率排行榜，接下來(lái)我們就來(lái)看看榜單前十都有哪些車型。
NO.1 小米SU7
保值率：88.7%
作為跨界造車的新勢(shì)力黑馬，小米汽車以88.7%的保值率排名榜首，甚至超過(guò)多數(shù)燃油豪華車型，背后的主要原因是產(chǎn)品交付周期目前依舊長(zhǎng)達(dá)37-46周，供需失衡的狀態(tài)直接催生二手市場(chǎng)溢價(jià)空間，同時(shí)小米汽車本身也擁有性能、生態(tài)方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)部分車型的限量屬性也與品牌營(yíng)銷策略形成疊加效應(yīng)。不過(guò)隨著后期工廠產(chǎn)能爬坡，市場(chǎng)溢價(jià)或?qū)⒒貧w理性。
NO.2 問(wèn)界M9
保值率：85.2%
問(wèn)界M9以85.2%的保值率位居第二，同時(shí)連續(xù)數(shù)月排名前列，印證了華為賦能的品牌溢價(jià)能力。作為首款搭載華為ADS 3.3系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，各項(xiàng)輔助功能增加了日常的行車安全。值得關(guān)注的是，問(wèn)界M9三年期的保值優(yōu)勢(shì)同樣明顯，顯示消費(fèi)者對(duì)于這款車型的認(rèn)可。
NO.3 理想MEGA
保值率：79.3%
雖然理想MEGA因?yàn)樵煨偷臓?zhēng)議在銷量上并不亮眼，但其保值率達(dá)到79.3%，并排名榜單第三，這或許與理想的產(chǎn)品定位有關(guān)，通過(guò)精準(zhǔn)的家庭用戶定位，理想MEGA將車載冰箱、后排影音系統(tǒng)等配置轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品護(hù)城河。5C超充技術(shù)與800V高壓平臺(tái)，也化解了用戶對(duì)補(bǔ)能效率的擔(dān)憂。
NO.4 Model X
保值率：77.8%
雖然Model X推出市場(chǎng)已有多年，但這款車型的一年期保值率依然有77.8%，這一成績(jī)得益于其高端定位與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓不少高知群體依然對(duì)其情有獨(dú)鐘。同時(shí)疊加特斯拉持續(xù)優(yōu)化的超充網(wǎng)絡(luò)和OTA升級(jí)能力，Model X依然適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)需求。
NO.5 Model 3
保值率：75.7%
排名第五的車型是特斯拉Model 3，其一年期保值率為75.7%，其優(yōu)勢(shì)源于龐大的市場(chǎng)保有量與品牌認(rèn)知度，連續(xù)多年全球銷量冠軍地位保障了流通效率。另外國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的零部件成本優(yōu)勢(shì)也鞏固了二手市場(chǎng)信心。不過(guò)新車頻繁調(diào)價(jià)也會(huì)導(dǎo)致短期保值率波動(dòng)。
NO.6 極氪009
保值率：75.5%
極氪009以75.5%的保值率位居第六，過(guò)硬的產(chǎn)品素質(zhì)和豪華的定位是其擁有高保值率的核心，整車三年車況優(yōu)良率高出行業(yè)均值。另一方面，該車型商務(wù)用戶占比達(dá)68%，這類群體對(duì)用車成本的敏感度較低，間接支撐了殘值穩(wěn)定性。
NO.7 smart精靈#1
保值率；72.7%
smart精靈#1的一年期保值率為72.7%，排在了榜單第七。這一表現(xiàn)主要得益于smart品牌的輕奢定位與奔馳背書帶來(lái)的溢價(jià)能力，加之其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和新奢美學(xué)理念，在二手市場(chǎng)形成了較高的品牌認(rèn)可度。
NO.8 宏光MINI EV
保值率：72.2%
作為國(guó)內(nèi)純電小型車的代表，宏光MINI EV的一年期保值率為72.2%，該車型目前已經(jīng)累計(jì)銷售超150萬(wàn)輛，形成了穩(wěn)定的二手車流通體系。親民定價(jià)策略有效對(duì)沖了車價(jià)折舊壓力，加之極低的使用成本優(yōu)勢(shì)，使其成為二手市場(chǎng)交易量最大的微型電動(dòng)車之一。
NO.9 寶駿悅也
保值率：71.9%
寶駿悅也作為純電動(dòng)小型SUV，一年保值率達(dá)71.92%，雖然低于宏光MINI EV，但依然在同級(jí)車型中排名靠前。較高的保值率主要受益于獨(dú)特的產(chǎn)品定位，方盒子造型和玩樂(lè)屬性精準(zhǔn)契合年輕消費(fèi)群體需求，疊加同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛輔助功能與智能化座艙技術(shù)，形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
NO.10 Model Y
保值率：71.2%
Model Y的一年期保值率為71.2%，排名榜單第十，作為中型純電SUV標(biāo)桿，Model Y憑借品牌溢價(jià)、Autopilot技術(shù)優(yōu)勢(shì)及超充網(wǎng)絡(luò)布局維持較高保值基礎(chǔ)，但新車價(jià)格波動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇對(duì)其二手車價(jià)格形成壓力，與Model 3一樣，Model Y頻繁調(diào)價(jià)策略也可能削弱保值穩(wěn)定性。
總結(jié)：
相較燃油車型，純電車型的保值率波動(dòng)較大，一方面是由于車型更迭速度遠(yuǎn)超燃油車型，另一方面則是不同車型在技術(shù)和服務(wù)生態(tài)的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，從此次榜單的排名情況來(lái)看，各款車型均有各自特點(diǎn)，但后期也存在保值率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。