想必很多朋友都已經(jīng)知道了，我們國家在7月1日起就將全面實(shí)施新的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。屆時，那些不符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車就將會被禁止生產(chǎn)、進(jìn)口以及銷售，所以，如果你眼下正買車犯難，那么就聽我一句勸，在7月1日前死盯這些燃油車。因?yàn)楸２粶?zhǔn)，它們在之后會有大幅度的降價，下面就讓我們來看看都有哪些還是國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟

天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中型車，廠家給它定下的指導(dǎo)價是17.98-26.98萬元，而動力則是提供2.0L和2.0T兩套發(fā)動機(jī)。優(yōu)惠行情方面，目前日產(chǎn)天籟最高優(yōu)惠是3.3萬，具體則是根據(jù)車型不同略有區(qū)別。鑒于7月1日新的國六b排放法規(guī)將實(shí)施，所以新天籟的終端優(yōu)惠行情大家也可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

廣汽豐田凱美瑞

凱美瑞這幾個月的銷量表現(xiàn)都很好，在4月中型車銷量榜中排名也只是僅次于本田雅閣，可見國人對它的認(rèn)可度之高。凱美瑞售價17.98-26.98萬元，全系也提供有2.0L、2.5L以及2.5L混合動力系統(tǒng)等多套動力系統(tǒng)可選。優(yōu)惠方面，目前凱美瑞的最高優(yōu)惠是2.8萬，混動版車型優(yōu)惠幅度則要更高?？紤]到凱美瑞臨近換代，又有新的國六b法規(guī)將實(shí)施，所以新車優(yōu)惠可能會進(jìn)一步提升。

3、一汽豐田卡羅拉

卡羅拉作為一款全球車型，在國內(nèi)也有著很高的用戶黏性。不過，新車的價格始終都不便宜，指導(dǎo)價格就來到了10.98-15.98萬元區(qū)間，所以顯然也是要有大優(yōu)惠幅度才能夠撐得下去的。好在的是，目前在售的2021款和2022款卡羅拉車型均擁有超過2.5萬的優(yōu)惠，加上即將實(shí)施的國六b排放法規(guī)，因此想買卡羅拉的朋友也可以多加關(guān)注一下。

4、華晨寶馬3系

寶馬3系作為燃油豪華中型車領(lǐng)域的代表車型，即便這代車款在操控性方面的表現(xiàn)有所下降，但它也依舊還是能有較好的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)。由此可見，那句“人生中繞不開一臺寶馬3系”的話語所言非虛。目前來看，3系的指導(dǎo)價是29.99-39.99萬元，終端有最高5萬元的優(yōu)惠幅度。從最低配車型26.69萬的售價來看，國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的3系有可能還會有2萬左右的降幅，所以喜歡的朋友也持續(xù)保持關(guān)注吧。

5、一汽大眾高爾夫

高爾夫現(xiàn)在的銷量比較差，而究其原因，最主要的可能也跟它新車終端優(yōu)惠只有1萬元的幅度有關(guān)。另外，這代高爾夫被廠家給稱之為“數(shù)字化高爾夫”，但實(shí)際的數(shù)字化體驗(yàn)卻讓車主們是一言難盡，所以這或許也是導(dǎo)致高爾夫銷量下滑的直接因素。那隨著國六b排放標(biāo)準(zhǔn)將至，一汽大眾高爾夫是否會給出更大的優(yōu)惠降幅呢？小伙伴們也不妨期待一下。

長安福特蒙迪歐

由于是剛換代不久的新車，所以全新蒙迪歐目前終端給出的優(yōu)惠也只有5000元。價格方面，蒙迪歐的指導(dǎo)價是15.98-21.88萬元，并且全系都是標(biāo)配238馬力的2.0T發(fā)動機(jī)加8AT變速箱，而這放在15萬級別的中型車市場里也是非常少見。因此，考慮到全新蒙迪歐本身售價就已經(jīng)壓得很低，我覺得在7月1日到來時新蒙迪歐的優(yōu)惠不會增加太多，喜歡的朋友可以持續(xù)關(guān)注。

7、上汽大眾凌渡

凌渡作為上汽大眾旗下的一款緊湊型轎跑車，憑借較高的顏值和拉風(fēng)的無框車門，近些年以來也吸引了不少年輕消費(fèi)者的喜愛與認(rèn)可。價格方面，新車售價15.09-19.09萬元，提供1.2T和1.4T兩種動力可選，而最高優(yōu)惠則達(dá)到了2.9萬元。總體來看，凌渡的優(yōu)惠一直都不小，所以也不排除新車在7月1號之前還有大的降幅。

8、長安馬自達(dá)CX-5

很多朋友可能都不知道，曾經(jīng)長安馬自達(dá)最倚重的CX-5車型，在4月份居然只賣出去了789輛新車，若是照這趨勢發(fā)展下去，長安馬自達(dá)可能就快要涼涼了。其實(shí)，CX-5本身14.98-21.08萬元的價格就不便宜，再加上新車終端只有4000元的優(yōu)惠，因此花這價格大部分人自然也都選了可油可電的宋PLUS DM-i。如今新的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)馬上將到來，不知道這是否會成為壓死馬自達(dá)CX-5的最后一根救命稻草呢？喜歡的朋友建議在降價了之后趕緊抄底。

好了，以上就是目前仍處于國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車，說實(shí)話，眼下汽車市場里還是國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的車型肯定也還比比皆是。而今天之所以列舉出這些代表車型，也是希望大家能做好抄底入手的準(zhǔn)備。畢竟，它們都是一些相對熱門的車系，日后買回去也不用擔(dān)心質(zhì)量問題。最后，針對國六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，對于傳統(tǒng)燃油車價格的影響，你們有什么意見和看法呢？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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