日前，魏牌旗下新款摩卡DHT-PHEV正式亮相，作為中期改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾、配置上都有不小的升級，勢要在家用大五座SUV市場中奪得一席之地。提到家用大五座SUV，就不得不提到理想L7，它可是大五座SUV中的“熱門”，新摩卡DHT-PHEV不可避免地要跟理想L7比一比。

可能有人會疑惑：價格、技術(shù)路線都不一樣也能比？雖然兩款車有一定的區(qū)別，但不可否認的是這兩款車瞄準的是同一類消費者。首先，買車更注重家用，舒適和空間是考慮的必要因素；其次，不選擇純電車型，而是選擇可油可電的混動車型，PHEV和增程式都滿足。那么，這兩款車應(yīng)該如何選擇呢？

外觀：新摩卡精致，理想L7穩(wěn)重

新摩卡DHT-PHEV采用了全新的設(shè)計語言，官方稱其為“自然新境美學(xué)”設(shè)計理念。前臉配備點陣式無邊界進氣格柵，中央是魏牌LOGO標識。梯形下包圍做了熏黑設(shè)計。兩側(cè)則采用分體式大燈組設(shè)計，上方搭配貫穿式的日行車燈，下方大燈與導(dǎo)風(fēng)口融為一體，形成“7”字型樣式，具有較高的辨識度。

車身側(cè)面，車身呈現(xiàn)微微向前俯沖的姿態(tài)，加上配備了大尺寸輪轂，車窗邊緣采用了鍍鉻飾條設(shè)計，整體在凸顯運動的同時又不失精致。同時，新車還配備了隱藏式門把手和后排隱私玻璃。新車尺寸為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，車身長度由原來的4875mm增加到4881mm，其它尺寸和現(xiàn)款車型保持一致。

車尾部分最明顯的改變是采用了貫穿式的尾燈，設(shè)計得較為平直纖細，左右兩側(cè)組成雙層布局，與前臉燈組形成呼應(yīng)。后包圍則取消了現(xiàn)款車型銀色飾板設(shè)計，融入了鋼琴黑飾條。

理想L7則沿用了家族式的設(shè)計語言，前臉部分較為整潔大氣，采用了貫穿式的日行車燈，上方搭配理想的車標，前臉下方的黑色包圍與進氣口融為一體，并與大燈組銜接，形成“U”字型樣式。

車身側(cè)面設(shè)計較為圓潤飽滿，車門下方做了內(nèi)凹處理，具有不錯的立體度，全系標配20寸大輪轂，車身尺寸為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。

車尾部分設(shè)計同樣較為簡約，采用當下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，與車頭形成呼應(yīng)。

對比兩款車外觀，新款摩卡DHT-PHEV更加精致，更顯年輕。而理想L7主要走穩(wěn)重大氣路線。在車身尺寸方面，理想L7更占優(yōu)勢。

內(nèi)飾配置：兩款車高級感相當，理想L7娛樂功能更豐富

新摩卡DHT-PHEV內(nèi)飾同樣采用全新的設(shè)計風(fēng)格，最明顯的升級是取消了中央扶手區(qū)域擋桿設(shè)計，升級成懷擋，且在原先換擋桿位置加入了手機無線充電板，整體簡潔實用。其方向盤也進行了重新設(shè)計，更換成三幅式方向盤。此外，新款摩卡DHT-PHEV還搭載了14.6英寸中控屏、9英寸觸控畫板屏、9.2英寸液晶儀表盤，配備高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)將會更加流暢。座椅方面，新車采用了Nappa真皮材質(zhì)，前后排座椅均支持調(diào)節(jié)功能，駕乘感受方面將會有較大的提升。

理想L7內(nèi)飾設(shè)計同樣以簡潔大氣為主，取消了傳統(tǒng)的儀表盤設(shè)計，在方向盤上嵌入了4.82英寸的液晶屏幕。該車還配備了15.7英寸主控屏和15.7英寸副駕駛屏幕組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。值得一提的是，理想L7MAX版配備了后排娛樂屏，乘坐娛樂體驗感更好。同時，該車全系均配備了Nappa真皮座椅，并支持前后排座椅調(diào)節(jié)功能。

動力：混動路線不同，各有千秋

動力方面，新摩卡DHT-PHEV搭載長城檸檬DHT混動系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動機及130kW高集成DHT變速器，系統(tǒng)輸出最大功率291kW，最大扭矩570N·m。長續(xù)航版匹配34kWh電池，純電WLTC工況續(xù)航175km。超長續(xù)航版匹配39.67kWh電池，純電WLTC工況續(xù)航204km。

理想L7則采用增程式，配備1.5T 4缸增程器和前后雙電機，系統(tǒng)輸出最大功率330kW，最大扭矩620N·m，電池容量42.8kWh，純電WLTC工況續(xù)航175km。

從賬面數(shù)據(jù)上看，新摩卡DHT-PHEV有續(xù)航優(yōu)勢，理想L7有動力優(yōu)勢，至于消費者如何選擇還要綜合兩款車的技術(shù)路線考慮。

愛點評

不難看出，新摩卡DHT-PHEV的產(chǎn)品力比現(xiàn)款車型提升不少，但能否搶占理想L7的市場份額還要看新車的最終售價如何。參考現(xiàn)款摩卡DHT-PHEV售價29.50萬元-31.50萬元，小編猜測新車起售價也將在29萬元左右，與理想L7 31.98萬元-37.98萬元的官方售價相比價格優(yōu)勢明顯，不過理想L7尺寸更大配置更豪華。同為大五座混動車型，消費者是會選擇整體表現(xiàn)更均衡的新摩卡DHT-PHEV還是產(chǎn)品力更強但價格更高的理想L7呢？讓我們靜待市場給出的答案吧！