前兩年，五菱宏光MINI EV的橫空出世讓本已經(jīng)走下坡路的微型純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)死灰復(fù)燃，如今這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)也成了當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域潛力最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，各個(gè)品牌爭(zhēng)相涌入。

5月25日，寶駿悅也正式上市，此次共推出2款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為7.98-8.98萬(wàn)元。該車(chē)定位2門(mén)4座小型純電動(dòng)SUV，該車(chē)的推出也讓新能源純電動(dòng)汽車(chē)多了全新的玩法和體驗(yàn)。

外觀酷似吉姆尼

外觀上，寶駿悅也整體看上去非常像過(guò)去燃油車(chē)時(shí)代的小型越野車(chē)吉姆尼，前臉采用貫穿式窄條幅式黑色封閉式格柵，LED頭燈由四條橫向燈組組成，下方則采用偏向越野風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，整體非常具有辨識(shí)度。

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寶駿悅也的車(chē)身側(cè)面也采用越野風(fēng)格的整體造型設(shè)計(jì)，采用大量橫平豎直的車(chē)身線條搭配，擴(kuò)式防刮輪眉、側(cè)踏板、行李架等凸顯硬派越野車(chē)的氣質(zhì)，再搭配寬厚輪眉和短小精悍的車(chē)身，很容易讓人誤認(rèn)成是一臺(tái)硬派越野車(chē)。

寶駿悅也的車(chē)尾也采用“方格子”的造型，橢圓形的LED尾燈組視覺(jué)效果非常飽滿，同時(shí)其還采用傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，下方保險(xiǎn)杠也與前臉相呼應(yīng)，進(jìn)一步貼合其整體想凸顯的越野主題。

智能化配置豐富

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶駿悅也也采用比較硬派的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)層次感分明，在設(shè)計(jì)、用料和整體的質(zhì)感方面也做的非常不錯(cuò)，觸手可及之處都采用軟包覆蓋，并配備了10.25英寸雙聯(lián)屏，凸顯出不錯(cuò)的科技感。

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配置方面，寶駿悅也配備了多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、主駕電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360影像等，整體配置非常豐富。

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此外，寶駿悅也還搭載了靈犀OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并將iWatch設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新應(yīng)用于汽車(chē)上，首發(fā)搭載類似于手表造型的Car-watch。通過(guò)它，用戶可通過(guò)文字、圖片、視頻等，滿足展示創(chuàng)意想法的個(gè)性化需求。

最缺的是個(gè)四驅(qū)

車(chē)身尺寸方面，寶駿悅也的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3381×1685×1721mm，軸距為2110mm，定位小型純電動(dòng)SUV，雖然是2門(mén)4座的布局，但是其后排的空間表現(xiàn)不足以長(zhǎng)時(shí)間乘坐成年人，更適合短途兩人代步。

動(dòng)力方面，寶駿悅也采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，其搭載的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為140Nm，最高車(chē)速為100km/h，整體動(dòng)力性能尚可，儲(chǔ)能裝置搭載28.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下綜合續(xù)航里程為303km。

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值得一提的是，寶駿悅也擁有150mm的離地間隙，堪比硬派越野車(chē)，如果該款車(chē)型能夠提供四驅(qū)版本車(chē)型，或許能增加更強(qiáng)的通過(guò)性以及可玩性，也更加符合其車(chē)型的宣傳定位，將差異化的優(yōu)勢(shì)更加具體的體現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：

當(dāng)下的新能源汽車(chē)市場(chǎng)缺少足夠具有差異化特征的汽車(chē)產(chǎn)品，寶駿悅也則很好的抓住了這點(diǎn)，滿足更多用戶在個(gè)性化方面的需求，結(jié)合其自身非常具有誠(chéng)意的價(jià)格，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)非常期待！