今日，極具個性潮流氣質(zhì)的純電小SUV寶駿悅也正式公布了自己的售價，新車共提供兩種配置版本，售價區(qū)間為7.98萬元-8.98萬元。

寶駿悅也之所以關注度這么高，和它的外觀自然不無關系，悅也的外觀個性的同時并不顯low，而且價格門檻很低，對于當下主張玩樂消費的年輕群體來說，寶駿悅也可以說是不多得的潮玩神器。

而對于上汽通用五菱來說，繼繽果低價入市之后，寶駿悅也此次的上市，同樣是五菱今年投下的一顆重磅炸彈，在MINI EV系列走量已經(jīng)逐漸走向瓶頸的背景下，繽果和悅也兩款代表著消費升級的車型，關乎到整個上通五今年的業(yè)績走勢，所以對于寶駿悅也這款車的上市，官方十分重視，也給足了誠意。

那么，這樣一臺潮玩純電SUV究竟值不值得沖呢？今年我們就來展開聊聊，希望能夠?qū)δ愕馁徿囂峁椭?/p>

從配置上看，此次寶駿悅也沒有像傳統(tǒng)車型SKU一樣擁有豐富的選擇，而是只有兩個版本，其中入門的版本直接就叫旗艦版，足以看出配置非常高，實際上也是如此，價格更高的智尊版實際上與旗艦版的最大區(qū)別主要是來自輔助駕駛功能而非舒適配置。

復雜的SKU可以讓車型的整體售價門檻更低，對消費者擁有更好的吸睛能力，直到潛在用戶進店之后可能才會發(fā)現(xiàn)，最入門的車型根本買不到，或者配置特別低反倒不劃算，真正走量的往往是中配，但此次寶駿并沒有選擇這么做，而是直接一步到位入門即頂配，從這一點也可以看出官方對于車型受眾定位還是以年輕人為主，而年輕人最討厭的往往就是套路和耍猴行為，悅也在這一點上還是很有誠意的，而且也可以看出官方確實用了心思。

同樣針對年輕人用了心思的，還有悅也的個性化選擇，此次悅也共提供了日出、清晨、云朵、霓虹、深空五種外觀顏色以及自黑、獨白兩種內(nèi)飾配色方案，對于一款8萬級A0純電SUV來說，這樣的設定還是比較奢侈的，同樣也是為了迎合年輕人的喜好。

在其他硬件規(guī)格上，悅也采用了前麥弗遜后整體橋式懸掛，動力上采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，電機最大功率50kW，峰值扭矩140N·m，最高車速100km/h。

電池容量為28度電的磷酸鐵鋰，工況續(xù)航里程303公里，支持直流快充，電池電量從30%充至80%只需35分鐘，防水等級達到了IP68。

在其他硬件規(guī)格上，寶駿悅也采用高強鋼籠式車身，左右前大梁、左右A柱等車體關鍵防護部位采用超過1500MPa的熱成型鋼，并標配主副駕雙安全氣囊、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、坡道輔助功能以及倒車影像/前后雷達六項安全配置。

在配置上，價格更貴的智尊版最大的不同在于搭載“靈犀智駕系統(tǒng)”，可以實現(xiàn)準L2+級別的智能輔助，比如車道保持、智能變道輔助、智能避讓、智能泊車輔助等等，這也是“靈犀智駕系統(tǒng)”首次將高階智駕能力下放到8萬級別車型。

在智能座艙上，寶駿悅也搭載的KiOS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可提供自定義卡片式桌面、可變裝3D虛擬語音助手、手機app互聯(lián)以及行業(yè)頂級語音交互系統(tǒng)等功能。

豐富的衍生生態(tài)和全覆蓋服務體系，也是寶駿悅也的一大亮點，在增添用戶更多出行樂趣，滿足個性化定制需求的同時，為購車用戶帶來專業(yè)、貼心的全方位售后服務。值得一提的是，寶駿悅也提供妙語屏、全地形輪胎、側(cè)踏板等多樣化售后選裝配件，用戶可在寶駿APP、LING Club APP及小程序進行選購。

以有限的成本打造出富有差異化且價值感強的產(chǎn)品，幾乎就是每一個車企的終極目標，顯然，寶駿悅也這樣的“純電越野”，不僅價值感很強，實用性也很強，更關鍵的是成本依然可控，市場受眾面很廣，是具備爆款潛質(zhì)的。

總結(jié)：

寶駿悅也不到8萬的起售價，入門即滿配，也不用交購置稅等稅費，日常通勤成本更是極低，雖然續(xù)航里程并不長，但對于玩樂派來說，城市通勤也是足夠使用，更關鍵的是，這款車并不會給你一種特別廉價粗制濫造的感覺，并不會像MINI EV那樣，給人一種“老頭樂”的即時感，而是更像一臺正常的車。

對于一線二線城市群體來說，悅也可以作為一款個性潮玩，充當?shù)诙谌_車，對于三、四線以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場來，越野使用成本低廉而且也能滿足日常的使用，即便當做第一臺車來使用也不會有太大的問題，整體來說，如果你對于悅也這樣的個性小車十分中意，而且對于日常續(xù)航里程不會有太大的遠途需求的話，那么悅也這樣的售價和配置，放在當下來說還是比較值得沖的。