新能源車香嗎？相信絕大多數(shù)開過新能源車的朋友都會(huì)回答“香”。

原因很簡單，相較于傳統(tǒng)的燃油車，新能源車因?yàn)橛须婒?qū)動(dòng)，所以很容易就能做到“又快、又順、又安靜”。相當(dāng)于只花傳統(tǒng)合資車的錢，差不多就能享受到大幾十萬乃至于百萬級(jí)豪車的體驗(yàn)。

但實(shí)際，上新能源車似乎又沒那么香。因?yàn)椴荒苤徽勏鄬r(jià)格而不談絕對價(jià)格。

相對于百萬質(zhì)感的傳統(tǒng)豪車，新能源車可以用30萬甚至20萬的價(jià)格就給到你幾乎一致的享受；但相較于傳統(tǒng)10萬級(jí)燃油車，好的新能源車又很難壓低成本，不止是電池，還包括混動(dòng)車型那極為復(fù)雜，硬件繁多的混動(dòng)系統(tǒng)，這就讓基數(shù)最大的10-20萬區(qū)間消費(fèi)者們很難享受到“足夠好”的新能源車型。

有沒有更好的解決方案呢？比如“既要、又要”能兼得的那種。

深藍(lán)的答案是“可以”。本著“如無必要，勿增實(shí)體”這句宇宙級(jí)真理，深藍(lán)并沒有選擇復(fù)雜的混動(dòng)系統(tǒng)，而是選擇了結(jié)構(gòu)簡單、成本更低、甚至效果還更好的增程式電動(dòng)；而趁著如今電池原材料價(jià)格下跌的大背景，它們首款SUV車型深藍(lán)S7，更是直接把先享預(yù)訂的價(jià)格打到了16.99萬起。

要知道，這可是一臺(tái)4750mm長，1930mm寬，軸距2900mm的標(biāo)準(zhǔn)中型SUV，同時(shí)其純電續(xù)航里程、絕對動(dòng)力參數(shù)、甚至是智能化表現(xiàn)還非常能打；而本著如此誠意的先享預(yù)訂價(jià)格，深藍(lán)S7完全有望重塑市場新格局，占據(jù)15-20萬內(nèi)中型新能源SUV的皇冠寶座。

16.99萬起，深藍(lán)S7給你“制造高品質(zhì)”

先享預(yù)訂價(jià)16.99萬起，新能源中型SUV，這無疑是深藍(lán)S7最大的競爭亮點(diǎn)所在。

但熟悉市場的朋友們也知道，深藍(lán)S7并不是第一款把價(jià)格打到這個(gè)區(qū)間的新能源中型SUV，其實(shí)早在深藍(lán)S7之前，一些小眾的新勢力品牌早已探索過這一區(qū)間市場，部分新勢力的純電中型SUV就曾15.98萬起售過，而在售的部分新勢力增程式中型SUV，也僅需14.98萬起。

那為何深藍(lán)S7先享預(yù)訂16.99萬起，還能令市場如此激動(dòng)？

核心原因，還是“制造的高品質(zhì)”。相較于一無經(jīng)驗(yàn)、二無口碑、三無歷史的某些新勢力品牌，深藍(lán)背靠長安汽車，在設(shè)計(jì)、制造、調(diào)校、品控等方面有著巨大優(yōu)勢，消費(fèi)者購車后無需像部分新勢力車那樣用車提心吊膽，品質(zhì)更值得信任。

其次，相較于此前這一市場“以小充大”甚至于“油改電”的做法，深藍(lán)S7則是真正意義上“全新”的中型新能源SUV。其源于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)氫電、純電、混電的全兼容，這就是優(yōu)勢，此外其駕駛、座艙、車控、生態(tài)域也均實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化，結(jié)合整車OTA能力，更是可以兼顧未來出行前景和今日用車場景的全賽道表現(xiàn)。

當(dāng)然，全新的平臺(tái)也為深藍(lán)S7帶來了不錯(cuò)的“車身品質(zhì)”。包括且不限于其車身高度與寬度之間的高寬比達(dá)到了84.2%，低于特斯拉Model Y的 84.5%，和宋PLUS的88.9%，姿態(tài)更低更運(yùn)動(dòng)，看著視覺品質(zhì)感更高級(jí)，氣質(zhì)更到位。

此外，其2900mm的長軸距還賦予了其61%的軸長比，超過Model Y的 60.8%和宋PLUS的 58.8%，足以說明其平臺(tái)先進(jìn)的同時(shí)，也表明了其車內(nèi)空間也更優(yōu)。

事實(shí)上，如果再算上深藍(lán)S7增程版車型還有CTP技術(shù)，整車系還有各種低風(fēng)阻設(shè)計(jì)帶來的0.258Cd超低系數(shù)等優(yōu)勢，最終再回到其16.99萬起的先享預(yù)訂價(jià)格。

最終還是那句話，“真香”。

16.99萬起，深藍(lán)S7給你“智能高品質(zhì)”

真香的菜，從來不止于外在，內(nèi)在也極為重要。作為新時(shí)代智能電動(dòng)車產(chǎn)品，深藍(lán)S7在平臺(tái)先進(jìn)，制造精良這些外在的點(diǎn)以外，其內(nèi)在的智能化修煉，也是這一價(jià)格上的標(biāo)桿級(jí)存在。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，深藍(lán)S7一眼就能看出“什么叫用心的好設(shè)計(jì)”。

第一個(gè)點(diǎn)，是深藍(lán)S7全系具備AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，其通過與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，將科幻場景帶入現(xiàn)實(shí)，增添駕駛樂趣。并且其成像尺寸等效53英寸，于前方7.5米的位置，再加上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)路況3D成像效果等技術(shù)的加入，其完全具備取代傳統(tǒng)儀表盤的能力。

而事實(shí)上，深藍(lán)S7也確實(shí)是取消了傳統(tǒng)儀表盤，一方面是節(jié)約了無用成本，讓整車價(jià)格更低，大家都買得起；另一方面，就是讓消費(fèi)者明白，深藍(lán)S7知道在哪里該省成本，哪里又不該省，絕對不會(huì)在消費(fèi)者看不見的地方偷工減料。

除了主駕駛前方的AR-HUD，深藍(lán)S7的中控大屏，依舊支持品牌特色的“向日葵”功能，可以自動(dòng)偏轉(zhuǎn)角度，并且車機(jī)芯片還是目前業(yè)界頭部的高通驍龍8155，能給予消費(fèi)者最暢快的交互體驗(yàn)。

第二個(gè)用心的好設(shè)計(jì)點(diǎn)，則是深藍(lán)S7的12.3英寸副駕超感智慧屏。相較于傳統(tǒng)副駕駛屏幕置于中控上的設(shè)計(jì)，深藍(lán)S7置于上方遮陽板位置的副駕超感智慧屏，不僅可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)分享等功能，還可以配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容。在長途出行時(shí)，讓觀者更不容易暈車，是更人性化的設(shè)計(jì)。

此外，更高的位置，也讓后排乘客可以更輕松地觀看內(nèi)容，達(dá)成一個(gè)硬件，全車享受的設(shè)計(jì)。

智能化駕駛部分，深藍(lán)S7全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應(yīng)巡航等智能駕駛功能，無論新手老手，均能輕松上路。

此外，深藍(lán)S7還部分支持NID3.0領(lǐng)航智駕輔助，以及APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車，能實(shí)現(xiàn)接近于L3級(jí)自動(dòng)駕駛的表現(xiàn)。

所以還是那句話，有如此多用心的好設(shè)計(jì)，如此多誠意的標(biāo)配，再回到其16.99萬起的先享預(yù)訂價(jià)格，還是那句話，“真香”。

16.99萬起，深藍(lán)S7給你“駕趣高品質(zhì)”

好的菜，好看，好吃之外，還一定要讓人回味無窮。

其打動(dòng)的，是你的靈魂。

而一臺(tái)好車，除了靜態(tài)的外觀內(nèi)飾之外，動(dòng)態(tài)就是其“靈魂”。

續(xù)航方面，先享預(yù)訂16.99萬起的深藍(lán)S7增程版，純電續(xù)航最長200公里，綜合續(xù)航最長更是可達(dá)1200km，可以一周不充電，一月不加油；再加上1L油發(fā)3.3度電，可增程17公里的優(yōu)勢，即使按照油價(jià)8元/升計(jì)算，其燒油的成本也僅需每公里0.47元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)中型燃油SUV的成本，基本持平小型車。

動(dòng)力表現(xiàn)上，深藍(lán)S7純電版后驅(qū)車型百公里加速成績最低6.7S，增程版后驅(qū)百公里加速最低7.6s，也都是20萬內(nèi)極為優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。

此外，開篇我們說過，深藍(lán)相較于其它小牌新勢力車型，其最大的優(yōu)勢是背后的可靠。以論壇匹配調(diào)校為例，在行業(yè)普遍只進(jìn)行2輪優(yōu)化的情況下，深藍(lán)S7卻進(jìn)行了共7輪優(yōu)化。針對輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，適當(dāng)降低胎面和胎側(cè)剛度，對于不平路面沖擊、震動(dòng)的吸收更加緩和。同時(shí)，20年調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的專家工程師還對深藍(lán)S7的底盤減震器進(jìn)行高水平針對性的優(yōu)化處理，；再加上超過100種方案的精細(xì)化打磨最終選定了最適合深藍(lán)S7兼顧舒適+運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校方案。

而從目前已經(jīng)有的試駕體驗(yàn)來看，雖然先享預(yù)訂價(jià)格只需16.99萬起，但深藍(lán)S7的底盤質(zhì)感，已經(jīng)遠(yuǎn)超此前同價(jià)位新勢力競品的表現(xiàn)，完全達(dá)到了20萬乃至更高級(jí)別的水準(zhǔn)。

所以還是那句話，16.99萬起的先享預(yù)訂價(jià)格，“真香”。

最后總結(jié)：

事實(shí)上，目前開啟先享預(yù)訂的深藍(lán)S7除了價(jià)格勁爆，僅需16.99萬起之外，還同步有一系列打包的權(quán)益支持，包含了后續(xù)的養(yǎng)車用車維修等層面，如果再考慮其優(yōu)秀的品質(zhì)、杰出的智能化實(shí)力在內(nèi)。

真的，16.99萬起的先享預(yù)訂價(jià)，已經(jīng)足夠“香”；市場格局，完全可以被其重塑。