5月20日晚，長安深藍(lán)S7正式公布預(yù)售價(jià)，新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.99-23.99萬元。深藍(lán)S7定位中型SUV，未來將提供純電、增程和氫電三種動(dòng)力版本，據(jù)悉新車將于年中正式上市。

外觀方面，深藍(lán)S7延續(xù)此前SL03的家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格凌厲簡約，看上去有一定鉆石切割的效果，平易近人。

深藍(lán)S7的前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，分體式大燈上部造型狹長并向兩側(cè)延伸，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有由696顆LED光源組成的智能交互燈，可實(shí)現(xiàn)語音交互，科技感十足。

深藍(lán)S7的車身長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距2900mm，整車尺寸與特斯拉Model Y相近。同時(shí)得益于短前后懸的設(shè)計(jì)手法，深藍(lán)S7整車側(cè)面看上去頗為修長，車門下部隆起的筋線以及C柱位置上揚(yáng)的腰線，為整車營造出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

除此之外，深藍(lán)S7還采用時(shí)下主流的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，搭配無框車門和車身同色卡鉗，兼顧科技感和運(yùn)動(dòng)感。

車尾同樣延續(xù)深藍(lán)品牌的家族式設(shè)計(jì)，深藍(lán)logo同貫穿式尾燈可一同點(diǎn)亮，在夜晚具有極高的辨識(shí)度。兩段式尾翼搭配豎向高位剎車燈，再配上造型凌厲的下包圍，非常符合年輕人的口味。

進(jìn)入車內(nèi)，深藍(lán)S7采用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，并通過大面積皮質(zhì)材料的包覆來提升座艙的高級感。新車取消了駕駛員前方的顯示屏，取而代之的一塊大面積AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這樣激進(jìn)的操作充滿了科幻的氣息。

15.6英寸懸浮式中控屏支持左右各15°旋轉(zhuǎn)功能，車機(jī)芯片為時(shí)下主流的高通驍龍8155，響應(yīng)速度完全不用擔(dān)心。

值得一提的是，在中控臺(tái)手機(jī)無線充電的區(qū)域，深藍(lán)S7貼心地設(shè)計(jì)了一個(gè)小出風(fēng)口，為手機(jī)進(jìn)行降溫，這個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)隱蔽且很討巧。

與時(shí)下不少新勢力品牌做三聯(lián)屏布局有所不同，深藍(lán)S7創(chuàng)新性地在副駕駛一側(cè)頭頂上設(shè)計(jì)了一塊可翻開的觸屏。其帶來的好處也很明顯，就是日常副駕乘坐看視頻，視線會(huì)更加自然、舒適。

深藍(lán)S7的前排座椅配備了一個(gè)較長的腿托，還配備按摩功能，可進(jìn)一步提升駕乘人員的乘坐體驗(yàn)。

而副駕的“舒享專屬席”更是讓人羨慕，且安全帶被設(shè)計(jì)在座椅靠背上，即便副駕處于躺平的姿勢，安全帶也能提供十分貼合的保護(hù)。

后排座椅寬大厚實(shí)，同時(shí)得益于2900mm的超長軸距，深藍(lán)S7的后排乘坐空間也值得肯定。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7將提供增程式混動(dòng)、純電動(dòng)、氫電三種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇，其中增程版本將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率245kW，CLTC工況下饋電油耗低至4.95L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1120公里；純電版最大功率160kW，CLTC續(xù)航最高可達(dá)620km；氫電版搭載深藍(lán)自研的氫燃料電池系統(tǒng)，CLTC氫耗低至0.73kg/100km。

  寫在最后

得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)以及純電+增程的雙動(dòng)力選擇，深藍(lán)SL03一經(jīng)上市便取得了不錯(cuò)的成績，目前累計(jì)交付量已超過5萬臺(tái)。而對于更偏愛SUV的中國消費(fèi)者來說，深藍(lán)S7的到來無疑是一件令人開心的事，同時(shí)從目前的觀感和體驗(yàn)來說，新車也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。那么大家覺得深藍(lán)S7未來上市后能大火一把嗎？歡迎在評論區(qū)留言和我們互動(dòng)。