豪華品牌之下，便是大眾、豐田、福特、別克等這些普通合資品牌。但即便如此，它們也有屬于自己的旗艦車型，就像是城市的地標建筑，暫且不提高成本下能否實現(xiàn)回報，但無可否認它們對于城市知名度和形象的提升作用，品牌軟實力得到提升后，自然能夠在價格層面獲得更高的回報。

這也是為什么中國品牌一直喊著品牌向上的重要原因，不把品牌往上做，就無法打破價格天花板，難免會造成旗下車型自相殘殺。參考寶駿這個品牌就知道了，寶駿510火了，560便被打入冷宮。

那么目前的普通合資品牌里，它們的旗艦車型又分別是哪些呢？你又是否看好它們？

上汽-大眾 輝昂

指導價：34.90萬-65.90萬元

如果僅看售價，輝昂給人的第一感覺便是貴，高達34萬的起售價，確實不像大家傳統(tǒng)印象中的大眾。但若是你更深入地了解它，輝昂幾乎就是一臺換了大眾標的奧迪A6L，便會覺得它物超所值，畢竟沒有豪華品牌的溢價空間。

具體表現(xiàn)來看，輝昂在內(nèi)飾高級感的營造層面，細節(jié)部分確實沒有奧迪A6L做得好，雖然用料更加高級，但做工方面給你的質(zhì)感，與帕薩特相差不大，不如奧迪給人的精致感。但輝昂也有做得好的地方，比如更加寬大的座椅，乘坐更舒適；全車采用隔音玻璃，對于環(huán)境的隔音做得很不錯。

點評：輝昂的優(yōu)勢在于配置、乘坐舒適度，但品牌力、豪華感方面則存在明顯劣勢。

長安福特 金牛座

指導價：23.48萬-29.98萬元

福特金牛座最初吸引消費者的部分，在于搭載了福特的2.7T發(fā)動機，既有著渦輪加持，又有著大排量V6的氣勢，動力足夠強勁。不過如今的新款已經(jīng)取消了2.7T車型，僅剩1.5T和2.0T動力版本，在氣勢和亮點上就已經(jīng)略遜一籌。

作為一臺B+級車，金牛座的表現(xiàn)更像是一臺加大版蒙迪歐，后懸掛跟蒙迪歐一樣的復(fù)合多連桿，無疑是證明，或許再換個角度，金牛座便是更大一號的美版蒙迪歐?？偟膩碚f，空間、舒適、配置、商務(wù)化的外觀，金牛座都有了，但乘坐感受、駕駛質(zhì)感以及做工瑕疵，讓金牛座還是存在瑕疵。

點評：B級之上，豪華未滿。

上汽通用別克 君越Avenir

指導價：30.98萬元

金牛座好歹還是在蒙迪歐之上的一款新車，代表著一些誠意，而別克君越Avenir則是直接拿了臺“精裝版”君越出來，略微加大車身尺寸的同時，在細節(jié)之處進行修修改改，再多加一些配置，便有了我們眼前的這臺君越Avenir。

不過別克也算是另辟蹊徑，君越Avenir用戶可以享受別克為Avenir子品牌量身打造的定制化專屬服務(wù)，包括私人車輛管家、4S店專享私人空間，免費GL8租賃、機場接送、道路救援、內(nèi)飾深度清潔等服務(wù)，頗有些“硬件不夠，軟件來湊”的意思。

點評：如果不考慮終端市場優(yōu)惠的話，就看你對別克這個品牌愛得有多深沉了……

一汽豐田 亞洲龍

預(yù)售價：23.98萬-28.98萬元

亞洲龍就很有意思了，在此前試駕活動中，一汽豐田曾有表示，亞洲龍將替代皇冠成為一汽豐田在中國市場的旗艦車型。實際上亞洲龍也確實有這份實力，盡管國內(nèi)消費者對其認知很少，但其早就在美國市場奮戰(zhàn)多年，而且取得了不俗的銷量成績。

另一方面，跟雷克薩斯ES擁有更多的“同質(zhì)化”，無疑是亞洲龍的一大優(yōu)勢。除了造型和一些細節(jié)、配置有所區(qū)分外，亞洲龍并沒有遜色ES太多，而且更關(guān)鍵的是，全系2.5L動力開售，目前23.98萬元的預(yù)售價來看，亞洲龍相比輝昂，無疑要貼地氣得多。

點評：就把它當做換殼“ES”吧，想想雷克薩斯的堅挺價格，就會覺得物有所值！