5月15日，哈弗梟龍系列正式發(fā)布，當(dāng)我看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候還是挺驚訝的，哈弗梟龍MAX推出的3款首發(fā)車型， Hi4 105四驅(qū)精英版、Hi4 105四驅(qū)領(lǐng)航版、Hi4 105四驅(qū)智能旗艦版，售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬元。哈弗梟龍也同樣帶來3款首發(fā)車型，分別是52km領(lǐng)航版、110km領(lǐng)動(dòng)版、110km領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98-15.68萬元。

哈弗梟龍MAX最低價(jià)才15萬多，借著這次發(fā)布會(huì)咱們來好好看看這臺(tái)車哈弗梟龍MAX有哪些亮點(diǎn)吧。

哈弗梟龍MAX這款車將開啟哈弗的龍系列，它來自長(zhǎng)城最新的Hi4的混動(dòng)架構(gòu)，其實(shí)跟我們認(rèn)識(shí)的哈弗是有很大不同的，我們以往熟悉的哈弗都是一個(gè)比較厚重比較飽滿的造型，那這款車呢顯得是更加的年輕、更加的前衛(wèi)，標(biāo)志性的激光網(wǎng)狀格柵，再加上造型獨(dú)特的大燈，讓哈弗梟龍MAX更為顯眼，還是很有識(shí)別度的。

哈弗梟龍MAX整個(gè)是比以往的哈弗車型呢更明顯的新能源風(fēng)格，側(cè)面造型也是簡(jiǎn)潔、干練，車輛定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，軸距2800mm。 再來看看細(xì)節(jié)，前排的無鑰匙進(jìn)入，19英寸的5輻的雙色輪圈，更大的輪圈跟車身搭配的比例很協(xié)調(diào)，整體表現(xiàn)符合一款家用車的風(fēng)格。

車尾的造型比車頭更加的簡(jiǎn)潔，它采用了分體的尾燈，感覺有點(diǎn)反其道而行的設(shè)計(jì)，中間是一個(gè)扁平化的哈弗的LOGO，也是哈弗品牌新能源車型所特有的字體，車尾下部還給了一個(gè)擴(kuò)散器的造型。

后備廂的空間表現(xiàn)還是挺規(guī)整的，后排是支持4/6比例放倒的，后排放倒后的平整度可以做到純平的，假如說你喜歡露營(yíng)的話，把后排放平躺在上面還是很愜意的。喜歡露營(yíng)的朋友，就沖這個(gè)空間，這個(gè)平整度這款車也值得看一看。

來到車內(nèi)，整體上依舊能看到明顯的家用車風(fēng)格，造型樣式簡(jiǎn)潔素雅，它采用了階梯型的布局，讓視覺上更有層次感。

兩個(gè)比較寬大的放手機(jī)的位置還是很吸引人的，貫穿式懸浮三聯(lián)屏樣式很有當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三塊12.3英寸的屏幕，無論是數(shù)量還是尺寸也都是挺主流的。車機(jī)方面，它用了Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，日常的功能像導(dǎo)航、音樂、語音喚醒這些都沒什么問題，副駕也給了娛樂屏坐在副駕看個(gè)電影很好的考慮到了副駕的乘坐感受。

這個(gè)空間表現(xiàn)，真的是可以用寬敞來形容了，座椅也是非常的柔軟，后面的配置像獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、電源、小儲(chǔ)物格都是有配備的，哈弗梟龍MAX就是一個(gè)主打舒適的家用車。

它的動(dòng)力系統(tǒng)呢是一個(gè)1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，前后雙電機(jī)的組合，所以這輛車是全系標(biāo)配四驅(qū)的。

哈弗梟龍MAX搭載的四驅(qū)電混技術(shù)Hi4特點(diǎn)就是在不同工況、不同用車場(chǎng)景下良好的操控性能、駕駛安全性，讓你駕駛它的時(shí)候不用過多的去考慮路況的問題，讓車輛替你做出反應(yīng)，只要安心駕駛就好。 

未來這款車會(huì)和宋PLUS DM-i這一類新能源SUV展開競(jìng)爭(zhēng)，我覺得它的核心優(yōu)勢(shì)一個(gè)是空間，第二個(gè)就是它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和通過能力。此次哈弗梟龍MAX的出現(xiàn)，讓更多的用戶能夠擁有一輛價(jià)格低、性能好、用途廣的新能源四驅(qū)SUV，很是期待能實(shí)際試駕一下這款車型，體驗(yàn)一下它的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4在不同工況、不同用車場(chǎng)景下的操控性能表現(xiàn)。