據(jù)媒體報(bào)道，有著“最美奔馳”稱號(hào)的CLS即將會(huì)在今年8月31日正式停產(chǎn)。至于停產(chǎn)的原因，大概是因?yàn)殇N量未達(dá)預(yù)期。

CLS的首次亮相是在2003年法蘭克福車(chē)展上，正式量產(chǎn)是在2004年。作為一款中大型轎跑，CLS有著優(yōu)美的車(chē)身線條，在動(dòng)力方面表現(xiàn)也是相當(dāng)出色。

早期的車(chē)型分別搭載了V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出有CLS 280、CLS 300、CLS 400以及CLS 500等一系列車(chē)型。目前在售的是第三代CLS，全系搭載2.0T高中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。其中高功率版本車(chē)型，還搭載了48V輕混系統(tǒng)，零百加速最快6.2秒。

除了普通版車(chē)型，CLS還推出有主打性能的AMG版本，搭載了5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速手自一體變速箱，零百加速3.6秒。雖然性能強(qiáng)悍，但是售價(jià)也高達(dá)170多萬(wàn)。

在新能源車(chē)逐漸興起的今天，奔馳CLS除了外觀外，無(wú)論配置性能還是售價(jià)，相比同級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了，這也是為何奔馳要停產(chǎn)CLS的主要原因。

伴隨著CLS的停產(chǎn)，奔馳全新的插混車(chē)型AMG CLE 63諜照也在網(wǎng)上曝光。

新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備有大尺寸的進(jìn)氣格柵。兩側(cè)大燈呈流線型設(shè)計(jì)，車(chē)頭兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)風(fēng)口。

從側(cè)面看車(chē)身線條較為圓潤(rùn)，采用了雙門(mén)的設(shè)計(jì)，這一款敞篷跑車(chē)，配備有大尺寸的輪轂和運(yùn)動(dòng)卡鉗。尾部設(shè)計(jì)有小鴨尾，排氣采用雙邊四出的布局。至于車(chē)身尺寸，目前還沒(méi)有確切消息。

目前已知的，是新車(chē)將會(huì)配備11.9英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，方向盤(pán)和座椅設(shè)計(jì)也都偏向運(yùn)動(dòng)，采用2+2的四座布局。

新車(chē)不僅看上去運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力的表現(xiàn)也十分出色。將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。最高時(shí)速可達(dá)300km/h，零百加速最快3.3秒，是奔馳性能最強(qiáng)悍的插混車(chē)型。

新車(chē)將會(huì)在今年年底正式亮相，據(jù)說(shuō)將會(huì)替代現(xiàn)款的AMG C 63。

目前在售的兩門(mén)四座AMG C 63硬頂敞篷跑車(chē)，搭載的是4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，零百加速4秒，售價(jià)超百萬(wàn)元。

版權(quán)聲明：本文為車(chē)快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。