近日，有海外媒體拍攝到一組全新奔馳CLE級(jí)的新車(chē)諜照，雖然該車(chē)型在國(guó)內(nèi)還未上市，但其實(shí)新車(chē)在國(guó)外已經(jīng)受到廣泛關(guān)注了，因?yàn)橛袀餮苑Q(chēng)，CLE將會(huì)取代現(xiàn)有的奔馳C級(jí)和E級(jí)轎跑，成為奔馳下一代轎跑的門(mén)面擔(dān)當(dāng)。

此次諜照拍攝的地點(diǎn)是在大雪紛飛的芬蘭山區(qū)，雖然全新奔馳CLE的偽裝車(chē)貼用的足足的，但還是能看出一些端倪，比如前臉部分的格柵就有沒(méi)有使用AMG慣用的豎條風(fēng)格，而是使用了滿(mǎn)天星風(fēng)格，并且根據(jù)車(chē)輪的尺寸和風(fēng)格也可以判斷，這臺(tái)奔馳CLE不是AMG版本，而是搭載了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出為258ps的普通版。

之所以說(shuō)奔馳CLE有望成為接下來(lái)奔馳的主力車(chē)型，也因?yàn)槠洳捎昧伺cC級(jí)相同的“MRA-2”平臺(tái)，并且在不論是在設(shè)計(jì)上還是在尺寸上都與C級(jí)非常相似。

而且不論是車(chē)頭的處理還是側(cè)面輪廓，亦或是車(chē)尾的走線(xiàn)風(fēng)格，我們都可以看到AMG SL車(chē)型的影子。

內(nèi)飾部分，一體貫穿式的大連屏采用了C級(jí)同款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而總體布局則與奔馳SL相似，當(dāng)然在豪華感營(yíng)造上肯定是不會(huì)達(dá)到SL級(jí)的。

目前的奔馳SL級(jí)還是采用了2+2的座椅布局，此次拍攝到的奔馳CLE雖然是雙門(mén)的版本，但同為2+2的布局，對(duì)于后排乘客的腿部空間還是給與了一定的照顧。

動(dòng)力方面，奔馳CLE搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最高輸出129ps的單電機(jī)，而鋰電池的容量則為25.4kwh，綜合算下來(lái)新車(chē)的最高輸出為313ps，峰值扭矩可達(dá)550Nm。

而在AMG CLE 63車(chē)型中，系統(tǒng)的綜合輸出則達(dá)到了671ps，峰值扭矩1020Nm，算是該級(jí)別內(nèi)不錯(cuò)的數(shù)據(jù)了。

根據(jù)目前掌握的信息，全新奔馳CLE將會(huì)在今年年內(nèi)正式與大家見(jiàn)面?？梢韵胍?jiàn)，這臺(tái)車(chē)在發(fā)布時(shí)，極有可能成為轎跑市場(chǎng)的一顆新星。