截止目前，廣汽本田飛度在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了140萬(wàn)，它常被譽(yù)為“平民超跑”，成為了人們心中家用出行的兩廂車(chē)首選。4月26日，廣汽本田推出了全新的2023款飛度，售價(jià)為8.68萬(wàn)元-10.88萬(wàn)元。新車(chē)共推出五款車(chē)型，以及11款外觀配色。

外觀方面

2023款飛度在原有配色的基礎(chǔ)上，新增了極光藍(lán)、星月白、藤花紫3種車(chē)漆顏色。相較于老款，新款SPORT潮跑Pro版在外觀上設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)，還采用了日版RS的外觀套件，相信能吸引到不少潛在的玩家。

首先是新車(chē)的中網(wǎng)造型有所改變，由原本的蜂窩狀設(shè)計(jì)改成了網(wǎng)格狀，Logo也做了上移處理。車(chē)頭兩側(cè)取消了霧燈，取而代之的是導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)的前下包圍采用鋼琴黑配色，寬大的設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了前臉的橫向視角，同時(shí)，也讓新車(chē)擁有更大的撞風(fēng)面積。另外，側(cè)面和尾部的下包圍都采用了熏黑設(shè)計(jì)，與前包圍相互呼應(yīng)。

新款CROSSTAR潮越MAX版則主要改進(jìn)了中網(wǎng)和下包圍。新車(chē)中網(wǎng)由原來(lái)的條形改為六邊形網(wǎng)狀，下包圍在原來(lái)基礎(chǔ)上在增加了梯形的銀色飾條，輪轂改為熏黑設(shè)計(jì)，而且尾部的下包圍同樣增加了銀色飾板，前后呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面

回顧2021款飛度，僅有潮越版、CROSSTAR潮越MAX版兩款車(chē)型搭載8英寸中控屏。2023款飛度則為潮越Pro版也配備了8英寸的中控屏。此外，潮跑版以上車(chē)型均采用了仿皮材質(zhì)座椅。潮跑Pro版、潮越版、潮越MAX版還配備了中央扶手臺(tái)，相較老款，乘坐舒適度得到了較大的提升。

值得注意的是，潮跑Pro版、潮越MAX版由普通的自適應(yīng)巡航升級(jí)為Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自適應(yīng)巡航。同時(shí)，新車(chē)對(duì)ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。不難看出，飛度在智能化方面也是緊跟時(shí)代腳步。

動(dòng)力方面

2023款飛度依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并全面取消了手動(dòng)擋，配備CVT無(wú)級(jí)變速箱?；蛟S是為了達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)動(dòng)力上有所下降，最大馬力由原本的131匹降到124匹，最大扭矩也由155N·m降低到145N·m。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

縱觀此次推出的2023款飛度，小編認(rèn)為其配置上的提升并不算突出，甚至為達(dá)到排放要求還削弱了動(dòng)力，還取消了手動(dòng)擋版本，估計(jì)不少玩家要失望了。面對(duì)眾多“內(nèi)卷”的新能源小型車(chē)，即使有過(guò)往銷(xiāo)量作為支撐，飛度也將面臨不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。