在度過了1月與2月的相對沉寂之后，與春天保持同步，3月的汽車圈也變得越來越熱鬧起來，各種各樣的活動接踵而來。畢竟，即便是處于車市寒冬的大環(huán)境之下，但事在人為，不能因為客觀的因素而放棄必要的努力。這一次，高氏觀市來到了魔都上海，不但再一次地感受了春日里的滬上風情，也見證了又一款重磅車型新征程的開始，這就是新一代東風標致508L（以下簡稱：新一代508L）。

15.97萬起  多重福利 豐富選裝

就在3月18日，在上海寶山體育中心，新一代508L上市，共4款車型，售價為15.97-22.57萬元。同時，還提供了分別名為潮輕松、潮值換、潮安心和獅粉專享禮的多重福利，具體包括：.全系2成首付起、2.日供66元起、3.至高36期0利率（以上三選一）；至高享受10,000元值置換補貼；整車一年延保（在原廠保質期3年10萬公里的基礎上，延長1年2萬公里）；3年5次免費基礎保養(yǎng)（包括機油更換、機濾更換、人工時）。這里大家也要注意，政策有效時間截止到2019年6月30日。

此外，東風標致還為用戶提供了豐富的選裝包，滿足更多的個性化、多樣化使用需求。

為東風標致的旗艦車型，新一代508L展現(xiàn)了足夠的誠意，新車共有先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型，有1.6T、1.8T兩款動力可供選擇。其搭載了AMVAR可變懸架系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、腳感開啟后背箱、FOCAL勁浪音響以及NAPPA真皮電動8向加熱按摩座椅等裝備，再加上ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和City Park4全自動泊車系統(tǒng)以及更加多樣化的智能科技的應用，全面提升駕乘體驗。

不止于此，新一代508L入門即豪華，入門級的先鋒版車型就標配9項領先配置，包括1.6T+6AT黃金動力、i-Cockpit唯我座艙、全陶瓷剎車片、START-STOP發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調、前后獨立懸架（帶后鋁制橫梁）等等豪華配置。

潮流設計 豪華、智能、科技一個都不能少

在造型設計上，新一代508L與海外版車型基本保持一致。下壓式引擎蓋和C柱角造型向標致歷史上經典的504Coupe車型致敬?！扳惭馈笔饺臻g行車燈汲取了Instinct和Exalt概念車的設計靈感，帶來超高的辨識度，更增加了前臉的力量感。兩側的前大燈與前進氣格柵相連的設計，迎合了當下的趨勢，從視覺上增加了車輛的寬度。車尾的LED尾燈采用了獅爪的造型，別具一格，更有一點小小的“萌”。

新一代508L有著4870mm的車身長度，其車身寬度與高度為1855mm與1455mm，軸距也達到了2848mm，大氣優(yōu)雅，同時也打造了寬敞舒適的車內空間。

在內飾上，新一代508L也是致力于為用戶帶來更多高品質的駕乘體驗。12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤、賽車方向盤、10英寸中央觸控大屏之間的距離被精準地設計，以求為駕駛者帶來更方便地操控體驗。同時，新一代508L還提供了電子排擋+換擋撥片、魔術雨刮、車內空氣凈化系統(tǒng)、可開啟全景天窗、前排高品質隔音雙層玻璃等豐富的舒適性與實用性配置，令車上生活更加便捷而愉悅。

駕控是標致品牌的重要傳承，誕生之初，就曾經馳騁賽場，斬獲眾多殊榮。新一代508L繼承與發(fā)揚了這個傳統(tǒng)，在動力上，新一代508L搭載的是1.6T與1.8T發(fā)動機，其中，  1.6T發(fā)動機匹配6擋手自一體變速器，最大功率123Kw，峰值扭矩245N.m；1.8T發(fā)動機匹配來自愛信的8擋手自一體變速器，最大功率155Kw，峰值扭矩300N.m，百公里綜合油耗6.1L。

在底盤上，新一代508L使用的是前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛的組合。而且，新一代508L首次采用全鋁制后橫梁的多連桿獨立后懸架，重量減輕15.1Kg，大大利于操控性的提升。值得一提的是，新一代508L的懸架在轉向、懸架、制動、動力等運動駕控技術上，全面承襲了海外版標致508。后者曾經創(chuàng)下了以80公里的時速完成麋鹿試驗的全新紀錄，而曾經這樣的成績只屬于豪華跑車。此外，為了更好地適應中國消費者的使用需求，東風標致專業(yè)調校團隊又針對新一代508L底盤系統(tǒng)進行了3輪完整底盤調校和4次精細微調，耗時1年2個月，從而令其可以為用戶帶來更出色的底盤體驗和操控感受。同級少有的AMVAR可變懸架系統(tǒng)的使用更是如虎添翼，它提供了“舒適、標準、運動”三種的減震模式，懸架的響應時間低于20ms，令駕駛更加酣暢淋漓。

為了進一步提升用戶的駕駛體驗，新一代508L還搭載了ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶啟停功能的自適應巡航系統(tǒng)和AEBS2高速行駛緊急剎車系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2級別的自動駕駛輔助。同時，新一代508L還搭載了夜視系統(tǒng)，能夠在夜間探測到15-150m距離范圍內的人或者動物，大大提升駕駛安全性。而給高氏觀市留下最深刻印象的還屬其全自動智能泊車輔助系統(tǒng)，用戶只要按住電子擋把上的控制鍵，車輛就會自動泊入停車位，無需駕駛者的其它操作。當晚，在舞臺上，新一代508L在現(xiàn)場觀眾的見證下炫了一把技，順利地停入了兩車之間的位置。當時，坐在筆者旁邊的一位工作人員甚至激動地揮拳鼓掌，喜悅之情溢于言表。

為了保證車輛的行駛品質，新一代508L還使用了同級車型較少使用的26米長的高成本結構膠，進一步提高了車身的堅固性。同時，熱成型鋼板、后橋副車架和控制臂的鑄造鋁使用，以及高強度鋼的大量選用也切實地提高了車輛的被動安全性。

外觀造型上精心雕琢，內飾配置上展現(xiàn)豪華品質、用心周到，動力操控傳承優(yōu)秀基因，與時俱進，智能黑科技加成。同時，在車輛的諸多細節(jié)之處，新一代508L也是不惜工本，誠意滿滿，力求為用戶帶來更愉悅更滿意的體驗。再加上15.97-22.57萬元這樣競爭力十足的價格，還有豐富的選裝包，以及多重福利，新一代508L有望為東風標致的銷量增長做出更大的貢獻。