在10-20萬這一黃金購車區(qū)間，幾乎已經(jīng)是中國品牌車型的天下，拋開品牌影響力因素不談的話，那中國汽車品牌的產(chǎn)品力有絕對的優(yōu)勢。但對于年長的消費(fèi)者來說，中國品牌沒有那么好接受，所以仍會以合資品牌為第一選擇。如今的合資品牌也非常卷，價格基本可以和中國品牌看齊，比如剛剛上市的起亞賽圖斯，起售價格就做到了10萬出頭，那么它的到底值得買嗎？

買合資還是看重的是品質(zhì)

大多數(shù)人選擇合資的燃油車，還是看重的是品質(zhì)，畢竟合資品牌車型經(jīng)歷過這么長的時間，口碑與品質(zhì)都是驗(yàn)證的，而這些稍微年長的消費(fèi)者，它們的需求就是想找一臺省心品質(zhì)過硬的車型。起亞賽圖斯的定位是緊湊型SUV，從它搭載的動力總成就能看出來，就是主打的可靠。

1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱，雖然你看它的賬面參數(shù)平平無奇，實(shí)際的動力表現(xiàn)也不溫不火，但在品質(zhì)方面絕對的可靠，這套動力組合已經(jīng)在起亞的很多車型上都有過搭載，是經(jīng)過驗(yàn)證的。另外，如果對于動力有需求的消費(fèi)者，可以選擇1.4T版本車型，變速箱則是7擋雙離合，很多人看到雙離合變速箱就覺得不靠譜，但在現(xiàn)在這個年代，雙離合也是一個很成熟的技術(shù)了，絕對可以放心使用。

像底盤這些機(jī)械硬件，起亞就更不用說了，它的品質(zhì)是絕對能夠經(jīng)得住時間考驗(yàn)的，舉個例子來說，很多地方的出租車都選擇的是起亞的車型，K3這類的緊湊級轎車，常年幾十萬公里的跑，并沒有出現(xiàn)過什么大毛病，只要正常保養(yǎng)，它就非常的省心。 

智能化體驗(yàn)是亮點(diǎn)

有很多想選合資車型的消費(fèi)者都抱怨合資車型的智能化表現(xiàn)不好，不如我們中國品牌車型，但近些年的韓系車在智能化這方面還是下了很深的功夫的。賽圖斯別看是一個入門車型，它搭載了兩塊10.25英寸的雙連屏，所以給你視覺上就非常的體面。另外，賽圖斯還搭載了起亞最新的交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是與百度進(jìn)行合作的，所以本地化做的很好，在線導(dǎo)航、在線音樂等功能應(yīng)有盡有。

此外，在智能駕駛輔助方面，起亞賽圖斯也配備了L2級別的輔助駕駛功能，車道保持加上ACC自適應(yīng)巡航，有著兩個功能，你在開高速的時候就能大大降低疲勞感。

選合資還是選國產(chǎn)？

最后還是回到開頭的問題，在相同的價格下，到底是選擇合資車型還是國產(chǎn)車型，其實(shí)他們的差別主要在體驗(yàn)方面。中國品牌車型能給你豐富的配置與質(zhì)感，更加接近豪華車的感受，但在合資車型上，它給你心里上的安慰可能更多一些，比如品牌影響力，可靠的口碑這些因素，那到底如何選擇，從消費(fèi)者的需求出發(fā)即可。