最近如果提到受關(guān)注度較高的轎車(chē)，那剛上市不久的全新一代速騰當(dāng)數(shù)其中一個(gè)。全新一代速騰在車(chē)身尺寸及配置等方面都有著大幅度提升，讓不少消費(fèi)者為之心動(dòng)。但緊湊型轎車(chē)這一級(jí)別是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一，其中更是強(qiáng)手如林，比如它的老對(duì)手卡羅拉就是其中之一。那全新一代速騰一定比卡羅拉好嗎？?jī)绍?chē)又該怎么選擇呢？今天編輯就給大家對(duì)比一下。

編輯選取了速騰全系比較有性價(jià)比的2019款200TSI DSG舒適型來(lái)做對(duì)比，官方指導(dǎo)價(jià)為15.38萬(wàn)元，而相近的價(jià)格已經(jīng)能夠買(mǎi)到卡羅拉雙擎了，所以我選擇了指導(dǎo)價(jià)15.28萬(wàn)元的2018款雙擎1.8L E-CVT智尚版。接下來(lái)的對(duì)比，就在這兩車(chē)的基礎(chǔ)上展開(kāi)。

兩車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)，速騰依然是典型的大眾家族臉，不過(guò)好在并不難看，而且前臉還與邁騰有幾分相似?？_拉雙擎在設(shè)計(jì)上走的是沉穩(wěn)風(fēng)格，線條橫平豎直，營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。對(duì)于外觀的喜好，一萬(wàn)個(gè)人有一萬(wàn)種答案，這里也就不再過(guò)多贅述了，咱們繼續(xù)進(jìn)行接下來(lái)的對(duì)比。

全新速騰經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后，軸距已經(jīng)達(dá)到了2731mm，比卡羅拉雙擎稍長(zhǎng)一些，而4753mm的車(chē)身長(zhǎng)度也更有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)后排縱向空間以及后備廂空間都要更大，卡羅拉雙擎在車(chē)身尺寸方面并不占什么優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)是兩車(chē)最大的差別之一，速騰采用的是1.2T+7擋雙離合的搭配，大眾對(duì)雙離合變速箱的調(diào)校是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，在速騰身上自然也不用擔(dān)心這一點(diǎn)，變速箱換擋時(shí)機(jī)和平順性都能得到保證。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常生活使用是沒(méi)有問(wèn)題的，但高速行駛時(shí)的無(wú)力感也比較明顯，對(duì)動(dòng)力有高要求的消費(fèi)者，1.2T車(chē)型恐怕要讓你失望了。

卡羅拉雙擎由于是混動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛在低速時(shí)基本為純電驅(qū)動(dòng)，速度上升后切換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配E-CVT變速箱，平順細(xì)膩是對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)最好的形容，在這一點(diǎn)上，卡羅拉給人的主觀感受要更好一些。不過(guò)它的動(dòng)力表現(xiàn)也并沒(méi)有比速騰好多少，但它有一點(diǎn)是速騰所不能及的，那就是油耗要比速騰低很多。

兩車(chē)在底盤(pán)方面最大的不同是后懸掛的結(jié)構(gòu)，速騰是多連桿獨(dú)立懸掛，而卡羅拉雙擎則是扭力梁非獨(dú)立懸掛。在實(shí)際的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，速騰延續(xù)著它典型的大眾式調(diào)校風(fēng)格，整個(gè)底盤(pán)在緊致與舒適之間做到了比較好的平衡。懸掛遇到小顛簸時(shí)能傳遞比較清晰的路感，而大顛簸又能相對(duì)從容地化解，還能保持一定韌性，底盤(pán)的厚實(shí)感和高級(jí)感都能給人不錯(cuò)的印象。

卡羅拉雙擎雖然是扭力梁非獨(dú)立后懸掛，但因?yàn)閯?dòng)力電池位于后備廂下方，時(shí)刻給懸掛施加著一定壓力，所以實(shí)際的濾震表現(xiàn)也沒(méi)有想象中那么生硬，韌性還是有的，只是厚重感比速騰稍差一些。而行駛在路況較好的路面上時(shí)，懸掛表現(xiàn)同樣令人滿意，處理小顛簸依然是那么細(xì)膩。只是卡羅拉雙擎車(chē)內(nèi)隔音表現(xiàn)有些令人難以接受。

兩車(chē)配置都不算低，單單共有配置就已經(jīng)完全能夠滿足日常使用了。但速騰作為全新一代車(chē)型，在配置上提升了不少，像胎壓報(bào)警、全景天窗、6.5英寸中控屏幕等等。在配置數(shù)量上，卡羅拉要略遜一籌，但它所擁有的自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾裝置等等也都是很實(shí)用的。在選擇時(shí)，配置數(shù)量不一定越多越好，還是要根據(jù)自己的需求選擇。

速騰和卡羅拉都是家用緊湊型轎車(chē)中的頂級(jí)選手，但二者又是完全不同的兩種風(fēng)格。全新一代速騰配置更豐富空間更寬敞，科技感和檔次感都有提升，會(huì)更討年輕消費(fèi)者喜歡。而卡羅拉雙擎一如既往地走務(wù)實(shí)路線，雖然配置不如速騰，空間也略小，但它平順的動(dòng)力，超低的油耗就足以讓無(wú)數(shù)踏踏實(shí)實(shí)生活的消費(fèi)者為它買(mǎi)單了。而至于兩車(chē)該怎么選擇，想必大家心里都已經(jīng)有各自的答案了。