知嘹汽車/張軒墨

前幾天，汽車圈里廣汽埃安昊鉑Hyper GT的預售開啟成為了輿論的一大樂點，不少消費者對此津津樂道，表現(xiàn)出了非常濃厚的興趣，今天知嘹汽車就來跟大家好好聊聊它。據(jù)了解，廣汽埃安本次昊鉑Hyper GT放出的車型共有五款，預售價格區(qū)間為21.99萬-33.99萬元。新車作為全新一代純電專屬平臺AEP 3.0打造的優(yōu)越轎跑，整車的風阻系數(shù)降低到了驚人的0.19Cd，是目前市面上所有量產(chǎn)車中最低的風阻系數(shù)。

造型運動搶眼，旋翼式車門、電動尾翼一車帶走

外觀部分，昊鉑Hyper GT采用了最新的時尚設計語言，前臉雖然仍是電動車常用的封閉式設計，但細節(jié)部分變化尤為明顯。比如新車前包圍的“大嘴”就非常有辨識度，并且它還具備開閉功能，搭配上兩側類似回旋鏢的LED大燈，造型十分酷炫，給人一種來自未來的科幻感。

來到側面，標準的溜背式轎跑風格以及低趴寬矮比例使得它擁有著極低的風阻系數(shù)，兩條流暢圓潤的腰線帶著視覺效果微微外擴，矯健之余又顯得十分柔和，頗有一種重劍無鋒的感覺，單是看外觀肯定很難有人能想象到新車能具備這樣夸張的空氣動力學數(shù)據(jù)。此外，熏黑處理的五輻式輪圈、高性能亮色制動卡鉗、旋翼車門等消費者偏愛的跑車元素統(tǒng)統(tǒng)將作為標配。

相比于個性鮮明的前臉和側面，昊鉑Hyper GT的車尾就有點復制粘貼的意味了。寬厚方正的尾部造型沒什么過多看點。不過值得一提的是，新車搭載了一款弧面設計的隱藏式電動尾翼，和前臉的格柵同理，消費者均能在車內(nèi)控制它們的開關以及狀態(tài)，在降低風阻和性能輸出之間自由切換。

內(nèi)飾清爽簡約，科技豪華感滿滿

進入車內(nèi)，我們可以看到新車整體遵循著簡約素樸的原則，相比于之前進口轎跑的夸張表現(xiàn)力和花里胡哨的色彩搭配，昊鉑Hyper GT這樣的清爽設計無疑是更加符合國人的審美。具體來看，駕駛艙使用了大尺寸中控屏+小尺寸液晶儀表盤的科技組合，方向盤造型很個性時尚，上下兩邊采用平底設計原色，大部分按鍵改成了滾輪操作。

從官方發(fā)出的圖片來看，昊鉑Hyper GT的空間還是不錯的，尤其是后排空間絲毫不顯逼仄，五座布局下的用料同樣考究的用仿皮或者真皮材質包裹，摸上去細膩柔軟，無論是長途行車還是上下班出行相信體驗感都不會太差。至于前排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風等功能，我們預計也不會缺席。頂配車型（710超充Max版）還將額外搭載高速NDA智能領航輔助系統(tǒng)。

雙版本動力、三版本續(xù)航選項，零百速度最高四秒級

動力方面，新車基于AEP3.0平臺和星靈電子電氣架構打造，有低功率和高功率兩種版本。前者最大功率180KW（245Ps），最大扭矩355N.m，零百加速6.5秒；后者最大功率250KW（340Ps），最大扭矩430N.m，零百加速4.9秒，未來埃安還會推出更高性能的雙電機版本。

續(xù)航方面，昊鉑Hyper GT也提供了包括59.9kWh三元鋰彈匣電池組、70.1kWh磷酸鐵鋰彈匣電池組、80.1kWh三元鋰彈匣電池組在內(nèi)的不同選項，它們的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為560km、600km、710km，消費者可以根據(jù)自己的實際需求搭配出具體的車型。

比較值得一提的是，為了進一步保障用戶的行車安全，昊鉑Hyper GT最高四秒級的零百加速性能下安裝了AICS智能底盤系統(tǒng)用來完成急剎，百公里制動距離小于35米，擁有極強的操控性。

說在最后

昊鉑Hyper GT作為廣汽全新純電平臺的首款車型，外觀、內(nèi)飾、動力方面都擁有著不錯的表現(xiàn)，并且基礎配置也不含糊，絕對可以兼顧絕大部分消費者的用車需求。大家認為這款車怎么樣呢？歡迎留言評論。

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