緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)向來(lái)是各大品牌的心頭好，均有重磅車(chē)型推出，如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS等，“戰(zhàn)況”一直很焦灼。令人意想不到的是，如今緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的“霸主”，不是哈弗H6，也不是長(zhǎng)安CS75PLUS，而是比亞迪元PLUS！

提起比亞迪元，很多人并不陌生，這是一款小型SUV。去年2月，比亞迪推出了元PLUS，定位緊湊型純電動(dòng)SUV，價(jià)格突破常規(guī)，讓一些人一時(shí)“無(wú)法接受”。

產(chǎn)品力如何、能否在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，往往需要時(shí)間檢驗(yàn)。元PLUS上市后，連續(xù)13個(gè)月拿下緊湊級(jí)純電SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，3月的整體銷(xiāo)量達(dá)到40400輛，其中出口也超過(guò)萬(wàn)輛大關(guān)，妥妥的全球爆款，在新加坡的售價(jià)更是逼近百萬(wàn)。

那么，元PLUS到底有什么魔力，讓全球用戶都為之著迷呢？

首先，還是顏值好！極具視覺(jué)沖擊力的龍臉、立體感很強(qiáng)的車(chē)身比例、精致的18寸輪轂、細(xì)節(jié)之處的“龍鱗”點(diǎn)綴，使整車(chē)充滿了力量感。特別是啟動(dòng)的瞬間，車(chē)標(biāo)“元”可以點(diǎn)亮，儀式感滿滿。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，其內(nèi)飾堪比豪華轎車(chē)，高清智能大屏、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、多色氛圍燈、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、全速域ACC和車(chē)道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)等科技配置，可以與宋PLUS一較高下！

得益于2720的軸距，元PLUS的前后排空間都十分寬敞，前排非常寬敞，后排可以舒舒服服的坐上3個(gè)成年人。而且中央地板是全平的，全家出行的時(shí)候不需要顧慮安排誰(shuí)坐在中間了。如果后排座椅放倒更平一點(diǎn)，那就更好了！

動(dòng)力和續(xù)航，元PLUS也讓人十分滿意。百公里加速僅需7. 3秒，是一般家用燃油SUV難以企及的；搭載磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航分別為430km和510km；百公里能耗僅為12. 2-12. 5kw·h，快充充電10分鐘續(xù)航百公里，出行無(wú)焦慮。

算一筆賬：以一年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，普通家用燃油SUV一年的油費(fèi)大約是10000元，而元PLUS一年的充電費(fèi)僅需要1000多，用車(chē)成本節(jié)省90%以上。不得不說(shuō)，開(kāi)元PLUS不僅聞不到汽油味，而且錢(qián)包是真香！

不僅如此，元PLUS還搭載了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，兼顧了操控和舒適性，開(kāi)起來(lái)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，比亞迪是用心了，給了大家十足的驚喜。

編后語(yǔ)

相比元，元PLUS不僅是塊頭更多那么簡(jiǎn)單。同同級(jí)燃油SUV相比，元PLUS有降維打擊的實(shí)力。和小鵬G3、埃安AION Y等同級(jí)競(jìng)品相比，元PLUS的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的。如果你正好想買(mǎi)一款緊湊級(jí)純電SUV，暢銷(xiāo)全球的元PLUS值得推薦，一定不會(huì)讓你失望的！