在剛剛過去的9月，《財富》雜志公布的2020年改變世界的100家公司名單中，蔚來汽車榮登該榜單，排名第47位，是榜單中唯一的車企。

據(jù)蔚來公布最新的交付銷量數(shù)據(jù)顯示，9月，蔚來汽車共交付4708臺，連續(xù)7個月同比增長，并實現(xiàn)同比增幅113.7%。前三季度累計交付則高達26375臺，超越了2019年全年交付總和。

在受到疫情沖擊的今年，蔚來能取得如此成績，充分說明其過硬的高端品牌形象、強大的自主核心技術(shù)及用戶運營體系已深入人心。

1、穩(wěn)坐純電SUV“頭把交椅”，蟬聯(lián)12個月銷量冠軍

銷量無疑是實力最好的證明。

在蔚來汽車矩陣中，ES6顯然是銷量的核心支柱，并且源源不斷的貢獻著增長動能。

單是ES6的9月終端銷量就高達3287臺，不僅占據(jù)了蔚來全產(chǎn)品體系的近七成銷量，也毫無爭議地再次奪得了國內(nèi)純電SUV銷量榜冠軍。

從2019年6月開始交付后，蔚來ES6只花費了短短四個月的時間爬坡，2019年10月就登上國內(nèi)純電SUV銷量冠軍的寶座。直到今年9月，ES6已整整蟬聯(lián)了12個月銷量冠軍，今年以來累計銷量已突破兩萬。

這份榜單的銷量數(shù)據(jù)均來自終端新車上險數(shù)，可謂是實打?qū)嵉某煽?，含金量十足?/p>

盡管市場形勢千變?nèi)f化，新產(chǎn)品如雨后春筍爭相冒出，蔚來ES6都以超強的綜合實力持續(xù)實現(xiàn)領(lǐng)跑。

2、競爭激烈、腹背受敵，ES6以超強的綜合實力持續(xù)領(lǐng)跑

事實上，蔚來ES6其所處的純電SUV市場并非一片藍?！嫌刑厮估璏odel X、奔馳EQC、奧迪e-tron等施加壓力，下要面對威馬EX5、比亞迪元EV等“價低走量”車型的威脅，但自2019年6月開始交付起，ES6就成了國內(nèi)中型豪華SUV銷量榜TOP 10的?？汀?/p>

起售價為35.8萬元的蔚來ES6，加上HUD抬頭顯示、座椅舒享套裝、自動輔助駕駛NIO Pilot等選配后，通常實際成交價都在40萬元左右，單從售價上講，ES6并不占優(yōu)勢。

但其過人的駕控和豪華體驗使之在國產(chǎn)自主品牌的競爭圈中脫穎而出。即便是420公里續(xù)航的入門版本，也有著高達320千瓦的系統(tǒng)功率和5.6秒的零百加速成績，堪比寶馬X3 M等競品高性能版本。

當然，ES6產(chǎn)品質(zhì)量也有口皆碑。在汽車之家最新公布的汽車質(zhì)量排行榜上，蔚來ES6以51個百車故障數(shù)超越長期霸榜的雷克薩斯ES，高踞榜首，成為了車主口碑最好、發(fā)生故障最少的汽車。

除產(chǎn)品力之外，蔚來的購車和用車體驗更是功不可沒。

今年8月，蔚來正式發(fā)布了電池租用服務(wù)BaaS，在降低用戶購車門檻的同時，享受換電服務(wù)和電池靈活升級服務(wù)，打消了用戶對于純電車型的諸多顧慮。而這僅僅是蔚來高效、貼心服務(wù)的縮影。

蔚來的模式與某些豪華品牌因為4S模式帶來的服務(wù)弊端產(chǎn)生了巨大的反差，也為品牌贏得了前所未有的用戶支持度，同時“反哺”了新車的銷售。

3、功夫拍案

蔚來汽車長久以來打造的高端品牌形象、自主核心技術(shù)及用戶運營體系正逐步轉(zhuǎn)化為銷量持續(xù)上漲的動力。重要的是，純電動車型正成為全球汽車發(fā)展大勢所趨的未來，相信蔚來ES6后續(xù)會有更好的表現(xiàn)。