【有車以后 群調(diào)查】隨著新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的不斷攀升，越來越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)愿意將新能源車型，尤其是混動(dòng)車型加入到自己的購(gòu)車選項(xiàng)當(dāng)中。在10-20萬元這個(gè)價(jià)位更是混動(dòng)車型需求最大的價(jià)格區(qū)間，其較低的使用成本以及無焦慮的續(xù)航體驗(yàn)成了不少消費(fèi)者青睞它的關(guān)鍵因素。

為了開拓新能源市場(chǎng)，吉利推出了自家的高端新能源品牌——吉利銀河，同時(shí)吉利銀河的首款車型銀河L7也將處于15-20萬元這個(gè)價(jià)位，那么消費(fèi)者對(duì)于這款重磅新品有何期待？銀河L7又該規(guī)避哪些混動(dòng)車型所存在的問題呢？為了找尋答案，我們以群調(diào)查的形式收獲了群友們對(duì)它的反饋。

  受眾分布廣泛，用戶接受度高

一款能夠成功的產(chǎn)品要么是擁有在某一方面的明顯特長(zhǎng)，要么是擁有廣泛的用戶接受度，而銀河L7恰恰屬于后者。從群調(diào)查的結(jié)果來看，關(guān)注銀河L7的消費(fèi)者中男女比例達(dá)到7：3，參考以往的調(diào)查數(shù)據(jù)，銀河L7的潛在消費(fèi)群體中女性用戶占比很高，這也說明了其優(yōu)異的設(shè)計(jì)受到了消費(fèi)群體的廣泛的認(rèn)可。

不只是在性別上男女通吃，關(guān)注銀河L7的用戶在年齡上也有著比較平均的占比，無論是35歲以下相對(duì)年輕的消費(fèi)群體，還是35歲以上的中年用戶，他們都表現(xiàn)出了對(duì)銀河L7的高度關(guān)注，這也是在以往的問卷當(dāng)中比較難得的現(xiàn)象。無明顯差異化的受眾將使得新車擁有更廣闊的市場(chǎng)空間，同時(shí)也間接體現(xiàn)出新車設(shè)計(jì)的成功。

同樣的高接受度也體現(xiàn)在用戶對(duì)車輛動(dòng)力形式的轉(zhuǎn)變上，在關(guān)注銀河L7的用戶中，有超75%的用戶源自傳統(tǒng)燃油車主，還有近20%的用戶愿意從純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換成混動(dòng)車型。這樣的現(xiàn)象不只出現(xiàn)在銀河L7的身上，隨著新能源技術(shù)不斷更新迭代，人們對(duì)新能源汽車的接受程度普遍提高，越來越多的用戶愿意嘗試新能源車型。相比普通燃油車，新能源車型更出色的行駛感受以及更低的能耗表現(xiàn)確實(shí)會(huì)給到用戶更優(yōu)異的產(chǎn)品體驗(yàn)。

  同價(jià)位車型競(jìng)爭(zhēng)激烈，零跑C11成最大對(duì)手

根據(jù)目前所披露的車型信息，銀河L7的售價(jià)預(yù)計(jì)將在15-20萬元左右，在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，以宋PLUS DM-i為首的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型銷量表現(xiàn)尤為突出，那么，消費(fèi)者在考慮購(gòu)買銀河L7時(shí)又會(huì)與哪些車型進(jìn)行對(duì)比呢？

本以為得票率最高的車型會(huì)是銷量最好的比亞迪宋PLUS DM-i，但群友們卻給出了出乎預(yù)料的答案。絕大部分群友更愿意將零跑C11作為對(duì)比的重點(diǎn)，并且選擇零跑C11的群友比例高達(dá)94%，究其原因是采用增程驅(qū)動(dòng)的零跑C11有著極高的性價(jià)比，而這也正是該價(jià)位消費(fèi)者十分看中的購(gòu)車因素。

此外，比亞迪宋PLUS DM-i也憑借著不錯(cuò)的銷量以及口碑收獲了較高的關(guān)注度。那么，和已經(jīng)身經(jīng)百戰(zhàn)的對(duì)手相比，銀河L7有哪些突出優(yōu)勢(shì)呢？

相比競(jìng)品車型，作為后來者的銀河L7拿出了更先進(jìn)的技術(shù)，其所搭載的雷神電混系統(tǒng)擁有3擋DHT變速箱，相比傳統(tǒng)混動(dòng)車型的單擋直驅(qū)，多擋位變速箱能夠?yàn)檐囕v帶來更好的性能表現(xiàn)，尤其是在低速狀態(tài)下的提速能力有著明顯的提升。同時(shí)，銀河L7還搭載了最新一代的雷神電混引擎，最大熱效率可達(dá)44.26%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在用戶最關(guān)心的電池安全方面，銀河L7搭載了吉利銀河專屬的神盾電池安全系統(tǒng)，其不僅通過了海水浸泡、三向跌落以及外部火燒的連續(xù)高階試驗(yàn)，更擁有母嬰級(jí)的人體電磁安全呵護(hù)，讓家庭用戶也能用車無憂。

當(dāng)然，技術(shù)的進(jìn)步同樣也會(huì)帶來價(jià)格的攀升，那么群友們對(duì)銀河L7的售價(jià)有著怎樣的期待呢？

  定價(jià)20萬之上仍被認(rèn)可，高純電續(xù)航備受期待

對(duì)于消費(fèi)者而言，新車的售價(jià)當(dāng)然是越低越好，因此，大量群友期望銀河L7的頂配車型售價(jià)能控制在20萬元之內(nèi)。誠(chéng)然，在同級(jí)別的熱門車型當(dāng)中，大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都將主銷車型的售價(jià)鎖定在16-18萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)，若是定價(jià)過高勢(shì)必會(huì)削弱車型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

不過，此次的調(diào)查結(jié)果也給我?guī)砹艘恍@喜。仍有一部分群友可以接受銀河L7的頂配售價(jià)超20萬元，并且這部分人不算少數(shù)。從這一項(xiàng)數(shù)據(jù)的反饋來看，越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可自主品牌的高端化，同時(shí)他們也愿意接受技術(shù)成長(zhǎng)所帶來的產(chǎn)品溢價(jià)。

既然用戶能夠認(rèn)可更高的產(chǎn)品售價(jià)，那他們一定對(duì)產(chǎn)品本身有著很多的期待。在“你最期待銀河L7推出哪些功能”一題中，有超過半數(shù)的群友選擇了超過200km的純電續(xù)航里程，更長(zhǎng)的純電續(xù)航將使低成本的出行范圍變得更廣，這也正是混動(dòng)車型用戶的主要需求。除此之外，大家還比較看重車輛的舒適性配置以及快充功能，同時(shí)，用戶對(duì)高階駕駛輔助、四驅(qū)以及對(duì)外放電的功能需求不高。由此可見，車輛的實(shí)用性才是這一價(jià)位用戶的剛需。

  科技感內(nèi)飾飽受好評(píng)，小毛病多成最大隱憂

作為吉利銀河品牌的首款車型，銀河L7一經(jīng)發(fā)布便吸睛無數(shù)，不少網(wǎng)友更是稱其為吉利最美SUV，這一說法也在我們的問卷中得到了印證。銀河L7充滿科技感的內(nèi)飾受到了近九成群友的好評(píng)，相比目前市面上主流的雙聯(lián)屏或是三聯(lián)屏，銀河L7的內(nèi)飾更加具有設(shè)計(jì)感，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配上三塊不同尺寸的屏幕，簡(jiǎn)潔大氣，有著很強(qiáng)的新鮮感。

同樣，銀河L7前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的外觀也受到了不少網(wǎng)友的喜愛，同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和低使用成本以及銀河L7舒適的女王副駕也備受好評(píng)。

雖然銀河L7有這么多吸睛的亮點(diǎn)，但作為一款全新車型，它也少不了網(wǎng)友對(duì)它的擔(dān)憂。在以往的吉利車型當(dāng)中，油耗高和車機(jī)系統(tǒng)問題多是被用戶吐槽最多的兩個(gè)點(diǎn)，同樣的顧慮也反映在了銀河L7的身上。有超60%的群友擔(dān)心銀河L7會(huì)存在小毛病多的多問題，同樣也有近六成的群友擔(dān)心銀河L7的實(shí)際續(xù)航能力與標(biāo)值差距較大、虧電油耗會(huì)過高。

其實(shí)對(duì)于目前大多數(shù)的混動(dòng)車型而言，過高的饋電油耗以及差距較大的實(shí)際續(xù)航已經(jīng)成為了共性問題，對(duì)于以省油為主要需求的消費(fèi)者而言，高饋電油耗確實(shí)是一個(gè)影響購(gòu)買決策的關(guān)鍵因素。那么，銀河L7是否能解決用戶關(guān)心的痛點(diǎn)問題呢？我們可以期待它的實(shí)際表現(xiàn)。

  編輯總結(jié)

作為吉利押注新能源中高端市場(chǎng)的重磅車型，銀河L7收獲了消費(fèi)者足夠高的關(guān)注和期待，僅從靜態(tài)部分來看，用戶對(duì)于其整體設(shè)計(jì)以及硬件配置等方面認(rèn)可度較高。至于銀河L7能否真正獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，就要其看最終的定價(jià)以及實(shí)際表現(xiàn)了，想要成為爆款對(duì)銀河L7來說并不算是難題，我們可以共同期待它為我們交出的答卷。