在《大話西游》里，紫霞仙子曾飽含深情地說：“我的意中人是一位蓋世英雄，有一天他會身披金甲圣衣、駕著七彩祥云來娶我。”雖然我們不確定紫霞還要等上多久，不過另一位身披昆侖霞光的巔峰行者，的確在4月的上海車展上如約而至，它就是福特探險者家族的新成員——福特探險者昆侖巔峰版，一臺史上最強探險者。這臺車從“萬山之祖”昆侖山脈汲取靈感，在擁有福特本身的硬派基因之上，以獨特造型、定制化內(nèi)飾、更硬核的性能配置，帶來了一款兼顧城市和戶外多場景用車需求的豪華硬核SUV。這臺車究竟如何？我們往下一探究竟。

從萬山之王尋探險者精神

昆侖山脈縱貫東西，巍峨挺拔，自古在華夏文明中就擁有 “萬山之祖”、“第一神山”的煊赫地位。在近代，巍巍昆侖成為中華民族百折不撓、自強不息的民族精神象征。這里有日照金山的美景，也有世界上海拔最高、路況最艱險的公路。多少年來，無數(shù)人帶著一顆朝圣的心，去挑戰(zhàn)這條天路，通過戰(zhàn)勝自我，實現(xiàn)靈魂和境界的升華。哪怕窮極一生也無緣登頂巔峰，卻并不影響他們心中，保留一份探索與挑戰(zhàn)的夢想。

大約是因為昆侖山文化圖騰的地位和其代表的寓意，近年來很多品牌開展了與昆侖文創(chuàng)元素的跨界營銷，并取得了不錯的市場反饋。這臺福特探險者昆侖巔峰版，抓住“山系文化”熱潮，所有升級點皆取自于莽莽昆侖，全方位展現(xiàn)出個性品味、強悍實力。

事實上，都市西裝一族，內(nèi)心往往也潛藏著出去“野一野”的沖動，特別是30+男性新中產(chǎn)群體，擁有豐富的閱歷和生活品味，讓他們希望愛車更加豪華舒適，帶來高品質(zhì)用車生活，同時，也希望偶爾放縱，在閑暇時光自駕擁抱自然，感受off road戶外探險的刺激。這對愛車提出了既要兼顧城市和戶外多場景的用車需求，還要彰顯他們獨特、個性的新要求。相信這正是福特探險者推出山系陸上游艇的初衷，呼應(yīng)山系文化，超越純粹公路SUV定位，舒適豪華之上，滿足輕越野體驗需求。

從昆侖山脈汲取硬派設(shè)計靈感

外觀內(nèi)飾方面，福特探險者昆侖巔峰版進行了全方位的“昆侖”進化，強烈地表達出擁抱自然的產(chǎn)品調(diào)性，與現(xiàn)款探險者相比個性魅力十足，彰顯著運動、越野的“山系硬派車型”特質(zhì)。

譬如其主打的阿爾金橙色，很容易讓人想起昆侖山日照金山的場景，腦海里浮現(xiàn)“身披霞光”的畫面感。在座椅和輪轂上，昆侖巔峰版都設(shè)置了顯示其身份的山標，據(jù)稱代表了昆侖山三座雄峰——公格爾峰、慕士塔格峰與公格爾九別峰，極具辨識度。某種意義上說，也是在致敬挑戰(zhàn)極限的探險者精神，畢竟這是三座海拔7000多米的高峰，也是人類文明的禁區(qū)。

在外觀上，和亮眼橙色搭配的是高亮黑色，碰撞帶來更強的視覺沖擊力。譬如，硬朗黑化設(shè)計的前格柵、黑色Ford車標和EXPLORER字標、熏黑輪轂，給人感覺這是一臺性能實力強悍的車。值得一提的是，昆侖巔峰版是目前福特在華的首款黑色福特車標的車型，足以見得它的特別身份。這臺車還有金屬擋板設(shè)計，給人一種厚實，堅固的感覺，讓人在戶外出行時更添安全感。

內(nèi)飾方面，全新福特探險者本身的內(nèi)飾豪華質(zhì)感和科技感在同級中就處于絕對第一梯隊，而昆侖巔峰版的內(nèi)飾設(shè)計在細節(jié)上加入了更多巧思，精致感、個性感、尊崇感更甚。專屬的米黑撞色設(shè)計、遍布車內(nèi)的等高線印紋、專屬的開機動畫別出心裁，山系風格拿捏住了。車機地圖也升級到了百度地圖5.0，支持與手機端同源數(shù)據(jù)顯示與交互，陌生地域?qū)Ш侥芰M一步加強?？梢哉f，昆侖巔峰版的座艙堪比頭等艙，豪華、智能，不失品味。

通過性能更進一步，真四驅(qū)越野不含糊

在不改動基礎(chǔ)設(shè)計和配置的同時，僅改變外觀主題設(shè)計推出特裝版車型，這在車界營銷中最為常見。不過只有外觀的改變，對于消費者來說吸引力可能還不夠大。值得欣慰的是，福特探險者昆侖巔峰版的變化并沒有止步于山系化外觀和內(nèi)飾設(shè)計，底盤性能方面也有改動和增配，帶來更強悍的戶外越野能力。

福特探險者本身就是一輛以硬核性能見長的縱置后驅(qū)式四驅(qū)硬派SUV?？v置后驅(qū)的布局讓它的發(fā)動機、變速器以及傳動軸都可以沿著車輛的中軸心擺放，通過傳動軸將動力直接輸出至后輪，動力配置更均衡，擁有同級獨有的50:50前后軸靜態(tài)配重比，車輛操控和轉(zhuǎn)向更精準。其搭載的四驅(qū)系統(tǒng)能實現(xiàn)前后扭矩分配0-100%至50：50，同時具備可提供標準/經(jīng)濟/運動/防滑/雪地沙地/簡陋路面六種駕駛模式的多地域TMS地形管理系統(tǒng)，滿足全路況出行需求。它的馬力強勁、最大功率可達203kW、最大扭矩可達425N?m的第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機和10速自動變速器匹配，上坡、超車輕輕松松。福特探險者整體的駕控感受在大型硬派SUV中都保持著較高人氣和口碑。

而在此硬核底色的基礎(chǔ)之上，昆侖巔峰版經(jīng)歷了“官方改裝”。首先，是將最小離地間隙升高30mm，接近角/離去角提升至23°/24°，夯實了通過性能的基礎(chǔ)。其次，增加了后軸托森?限滑差速器，這是一項一般只出現(xiàn)在高級豪華車上的配置，可以幫助車輛在泥地、碎石子路、雪地等易打滑路段順利脫困，再進一步提升車輛的通過性。

這款新車型還加裝了全鋼底盤“裝甲”，保護變速箱等易剮蹭部位，并標配適合非鋪裝路面的普利司通“動力俠”全地形AT輪胎，抓地力更好。并且，底盤經(jīng)過了專屬越野調(diào)校，讓駕乘者在戶外非鋪裝路面“探險”之余，還能享受舒適的乘坐體驗。此外，車頭配備前雙拖鉤，總負荷可達3噸，萬一遇到了突發(fā)情況，也能更好地進行救援。這一系列的升級，估計要吸引許多需要兼顧家庭，但又追求戶外野趣的消費者。

過去，城市生活出行與純越野挑戰(zhàn)是涇渭分明的兩類用車主體。不過隨著消費升級、新中產(chǎn)崛起和旅游全面復蘇等綜合因素帶動下，戶外場景“輕越野”用車需求激增。

站在當前30+成功人士的視角選車，他們90%以上的用車場景依舊鎖定在鋪裝路面的日常行車，空間、舒適性、豪華配置與科技感知能力依舊是最主要的需求。不過他們同樣希望在8小時之外的節(jié)假日，帶著家人一起擁抱自然，增長閱歷，享受有品位的生活。

因而，他們更希望擁有一臺適合戶外探索的硬核豪華SUV，戶外越野能力強于純城市SUV，豪華舒適和科技體驗完勝純越野車型，而福特探險者昆侖巔峰版作為這個品類少有的車型，將成為這群人的不二選擇。

福特探險者昆侖巔峰版存在的意義，筆者認為不止是為了滿足市場上那一部分擁有個性化用車需求的消費者，更是進一步彰顯了福特的硬核造車實力，對于整個福特探險者家族來說都有舉足輕重的意義。我們有理由相信，福特探險者昆侖巔峰版這臺車，將喚醒更多“山系越野”文化愛好者的探險者精神，未來將助力福特探險者家族擁有不菲斬獲。