而在談及這款新車之前,我們有必要的先來回顧一下近年來東風悅達起亞在中國市場的處境。
2017年可以說是韓系車在中國市場的噩夢,遭遇了“從天堂跌落到地獄”的巨變,為此無論是北京現(xiàn)代,還是東風悅達起亞都積極調(diào)整了在華戰(zhàn)略。
2018年4月17日,全新一代智跑可謂正式拉開了東風悅達起亞重振中國市場的序幕。而隨著奕跑、全新KX3、全新K5 Pro的相繼推出,東風悅達起亞也在2018年下半年保持了連續(xù)6個月銷量增長,不僅最終以全年37萬輛,同比增長2.8%的成績實現(xiàn)了逆勢上揚,并且跨越了產(chǎn)銷500萬輛的里程碑。