5月3日，五一小長假最后一天，幫寧工作室分別探訪北京兩家嵐圖體驗店，發(fā)現(xiàn)盡管上海車展已閉幕，但新上市的嵐圖追光的熱度并沒有消退，一些消費者對它的喜愛沒有減退。

王明（化名）是其中一家門店店長。在嵐圖銷售體系里，他算得上是“老人”——該品牌剛建立銷售門店時，他就辭去此前在某新能源品牌的店長工作，來到了嵐圖體系。

“來看追光的客戶基本上都有意愿試駕，但今天試駕只能等到晚上7點以后，前面已被別人提前預(yù)約好了。”他說。

今年五一假期和王明預(yù)想的不太一樣。他原以為北京消費者都去外地旅游，門店業(yè)績可能和平日沒有太大區(qū)別，沒想到要加班到深夜。

“4月28日晚上，同事到晚上11點還沒忙完。那天店里擠滿看車的人，還有直接來店里預(yù)約試駕的‘大定’客戶?！碧岬郊影?，王明反而滿臉寫著高興，“這是對嵐圖的認(rèn)可啊！”

半年內(nèi)，嵐圖一口氣完成追光從曝光到上市，這家車企正在大膽嘗試新手法。

從2022年12月15日揭開神秘面紗，到2023年4月18日正式上市，124天里，嵐圖追光用超乎尋常的速度，在激烈的市場競爭中開辟出一條新路。

產(chǎn)品力方面，這款電動轎車將豪華路線走出中國特色，從外觀、配置到駕控體驗，都體現(xiàn)出嵐圖獨有的理念，更打破了國外豪華品牌對美學(xué)和豪華的話語權(quán)。

營銷手法上，嵐圖不走尋常路。不論是《優(yōu)雅與激情》視效大片，還是浙江賽車場PK賽，追光每次活動都精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)群體，以優(yōu)秀的產(chǎn)品力和層層遞進(jìn)的營銷手段，讓追光不僅深入人心，還獲得頗為可觀的市場反饋，與準(zhǔn)車主雙向奔赴。

新汽車時代，各種新車快速迭代、層出不窮，消費者的購車觸點和決策時間都發(fā)生了巨大變化，倒逼車企營銷順勢而變。

嵐圖向來信奉強(qiáng)者創(chuàng)造時機(jī)。通過追光，嵐圖追到了屬于自己的光，為行業(yè)塑造了新典范。

01.

快速出圈

隨著電動化、智能化趨勢到來，汽車行業(yè)正面臨前所未有的大變革，深度影響廠家推出新車型。

“在傳統(tǒng)汽車時代，車企營銷模式主要是鋪天蓋地的廣告；當(dāng)新能源汽車勢如破竹時，原來的傳播方式無法達(dá)到良好效果?！卑阶稍僀EO兼首席分析師張毅對幫寧工作室說。

這需要車企采取新的營銷模式，跟上時代發(fā)展節(jié)奏，而嵐圖抓住兩點來打造新時代的樣本：快和準(zhǔn)。

“快”，指推出節(jié)奏。去年12月中旬，追光首發(fā)亮相；不到一個月，首批量產(chǎn)車型下線；下線不到10天，嵐圖就趕在今年春節(jié)前，將追光送往各大城市，用最快速度滿足消費者見實車的期待。

緊接著，2月試駕，嵐圖將坦誠給到消費者，采取新形式讓消費者了解追光實車駕乘體驗；4月，追光在上海車展上市……一路快跑，追光以節(jié)奏優(yōu)勢，將競爭對手打得措手不及。

從幕后到臺前，追光快速打進(jìn)圈層，不留懸念，不吊著用戶，不消耗用戶的耐心，體現(xiàn)出嵐圖的技術(shù)自信，以及把控消費市場的能力。

快節(jié)奏的生活方式，讓消費者不斷壓縮新產(chǎn)品的等待意愿，尤其是在新產(chǎn)品種類繁多、快速迭代的當(dāng)下，消費者的耐性更不似從前。

追光契合了這種需求。自身突破設(shè)計配套、驗證技術(shù)，以及東風(fēng)公司雄厚實力支撐，讓追光能在最短時間內(nèi)，跟上市場節(jié)奏；在較短時間內(nèi)，推出符合消費者期待、產(chǎn)品力不打折扣的新車。

“準(zhǔn)”，代表每次活動的精準(zhǔn)程度。

在睜眼就看到智能互聯(lián)網(wǎng)的時代，車企營銷既要考慮傳統(tǒng)的渠道優(yōu)勢，又要看重在新媒體、社交媒體上的營銷。

新汽車時代，車企的市場營銷需要做得更細(xì)，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)消費群體，加大營銷措施。個中的關(guān)鍵詞是細(xì)分、專注、專業(yè)。車企需要通過小眾、核心聚焦，在精準(zhǔn)營銷指引下，放大優(yōu)勢、塑造精品。

追光就是范本。今年2月，追光在浙江舟山舉辦媒體和用戶試駕活動。通過汽車行業(yè)主流媒體的專業(yè)測評和用戶的親身感受，展現(xiàn)出追光的中式審美、豪華屬性，引發(fā)消費群體的關(guān)注討論。

▲舟山試駕

3月，追光發(fā)起優(yōu)雅與激情任務(wù)挑戰(zhàn)。在視頻中，看到追光通過飛行脫水、量子波動以及邊界急停三大挑戰(zhàn)，展示出自身的速度、平穩(wěn)性和剎停能力優(yōu)勢，很多網(wǎng)友在評論區(qū)表示“刷新了對嵐圖的認(rèn)知”。

4月，追光參加1V4挑戰(zhàn)賽，通過與國內(nèi)外主流競品開展實地賽車比拼，采取競賽圈速等多項嚴(yán)謹(jǐn)測試方式，真實還原運動表現(xiàn)，將性能優(yōu)勢呈現(xiàn)在大眾面前。

活動效果也很顯著。4月5日至15日，百度上關(guān)于追光的搜索指數(shù)呈螺旋式上升，出現(xiàn)多次波峰，傳播期內(nèi)均值是賽前的5.9倍。整個4月，關(guān)于追光的搜索指數(shù)環(huán)比增長271%。

02.

俘獲人心

北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授薛旭認(rèn)為，在快速轉(zhuǎn)變的消費觀念驅(qū)使下，消費者選購汽車產(chǎn)品時，首先想滿足出行需要；其次，滿足自己歸屬感和品牌所代表的社會階層對價值體驗的需要；最后，滿足對使用過程中的體驗和精神需要。這正是嵐圖的產(chǎn)品優(yōu)勢。作為一款中式豪華電動轎車，追光既抓準(zhǔn)了消費者對中國文化的需求，也體現(xiàn)出在豪華群體里的獨特差異性，還在駕控體現(xiàn)上充分表現(xiàn)出嵐圖特色，符合新銳企業(yè)家和新潮人士的需求。

中國經(jīng)濟(jì)在不斷騰飛，從中國與世界、傳統(tǒng)與現(xiàn)代的碰撞對比中，越來越多的消費者感受到優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的魅力。他們不僅認(rèn)可中國文化形象，還在生活上尋求與傳統(tǒng)文化的契合點，那些國潮產(chǎn)品的傳統(tǒng)文化特征更易引發(fā)大家情感共鳴。

這種現(xiàn)象的背后，是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型推動的成果——包括嵐圖在內(nèi)，眾多中國產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，中國新能源汽車品牌取得新突破。大批汽車消費者開始認(rèn)可中國品牌，從中找到對中國文化的歸屬感。

追光滿足了這類消費者的需求。它體現(xiàn)的中式優(yōu)雅，不是簡單堆砌中式元素及符號，而是將中國的哲學(xué)和情懷融入其中，講究整體內(nèi)斂中和。

在設(shè)計上，追光將中國文化對天地、自然的哲思賦予其中，把光存在于天地萬物之間的理念發(fā)揮得淋漓盡致，使整車造型顯得運動卻不失優(yōu)雅，激情卻不失分寸。

每一處設(shè)計，都體現(xiàn)出中式審美。追光整車設(shè)計靈感取自中國文化自古崇尚的鯤鵬，結(jié)合鯤鵬的舒、展、揚等動作，對傳統(tǒng)文化進(jìn)行了淋漓盡致的展示，讓消費者感受到追光昂揚向上、展翅欲飛的姿態(tài)。

在配置上，相比同級競品，追光有多項表現(xiàn)出越級豪華。一般搭載在百萬豪車上的主動式CDC空氣懸架，嵐圖放在了追光身上，其能帶來更優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎、濾震表現(xiàn)。

同級更優(yōu)的后排空間、頭等艙級座椅、行業(yè)首創(chuàng)電動遮陽幕布……在追光上，豪華感滲透到方方面面，在同質(zhì)化明顯的市場里，體現(xiàn)出嵐圖獨屬的差異化優(yōu)勢，而后者正是一家車企的立身之本。

追光的駕控體驗俘獲了不少芳心。讓人告別眩暈的CST系統(tǒng)舒適制動、在復(fù)雜路面如履平地的4D智慧底盤、可動態(tài)分配扭矩的智能四驅(qū)系統(tǒng)……這些配置，迎合了消費者對于車型動力和駕控體驗的更高層次的需求。

在外觀設(shè)計、配置、調(diào)校等多方面加持下，追光的產(chǎn)品定位清晰，用戶畫像準(zhǔn)確，推出之后迅速獲得目標(biāo)市場的認(rèn)同。

追光在亮相初始宣布的每項功能，都在交付車型上體現(xiàn)?！斑@是一家造車央企的擔(dān)當(dāng)?！蓖趺髡f。

在各大汽車論壇上，不少曬訂單的準(zhǔn)車主亦看準(zhǔn)了這一點?！拔以瓉砜粗械膸卓钴囍?，有的看起來很豪華，但中國元素沒有追光明顯，而一些配置看起來很適合的車，最后交付的車又不如追光誠實?！庇袦?zhǔn)車主留言。

“我將長時間不在天堂，而在地上為活在黑暗中的人亮起他們的光?！碧乩偕夼凇秮恚鑫业墓狻分兄t卑地寫道。

如今，嵐圖推出追光，追的是中國文化之光，是新汽車時代之光，是消費者需求之光。追之切，愛之深，正如特蕾莎修女那句名言：“我們常常無法做偉大的事，但我們可以用偉大的愛去做些小事。”

來，追你的光。