作為一個高性能部門,現(xiàn)在是子品牌,Polestar是極富前瞻性的
也許是因為他并沒有AMG、M Power、RS這樣更高的認(rèn)知度
但也正因如此,它能夠更加快速的進(jìn)行轉(zhuǎn)型
以新的面貌出現(xiàn)在車迷眼前
Polestar是一個車?yán)砟畹碾妱踊a(chǎn)品
而非一臺電動化理念的車
同時依靠共享構(gòu)架平臺來降低成本
進(jìn)而讓消費者能夠在有限的預(yù)算內(nèi)消費得起
Polestar 2很直觀的讓每一位車迷和消費者能感受到車本身的設(shè)計理念和精致程度
雖然與特斯拉在產(chǎn)品定位上產(chǎn)生了直接競爭
但從品牌層面,他與特斯拉是完全不同甚至是兩個極端的代表
我覺得Polestar的轉(zhuǎn)型給中國很多電動車廠商一個新的思路
彎道超車是要學(xué)習(xí)并且快速追趕上別人的腳步
這一方面是在設(shè)計一臺好的車的層面上的
進(jìn)而你要通過電動化這個途徑與別人平起平坐甚至是超越
在造車層面上都不滿足,甚至僅僅是個半成品
談何造一臺好的電動車
讓我們共同期待4.12 Polestar 2的上市發(fā)布會吧
火箭選車也將持續(xù)跟蹤報道!