4月份的上海，生機(jī)盎然；崧澤大道的展館，熱鬧非凡。

在經(jīng)歷了三年的疫情影響后，今年的上海車展上，壓抑了許久的各大車企們，不管是明面上的角逐，還是暗地里的較量，似乎都在竭盡全力地詮釋一個“卷”字。畢竟是一樁久違的盛事，就算有些車企把牛吹到天上去，也是可以理解的。

不過，在一眾車企中，能夠真正拂動一品君心弦的，卻是屈指可數(shù)。

林肯是其中之一。

時間從來不語，卻回答了所有問題。作為一個百年汽車品牌，除了積淀和底蘊(yùn)之外，林肯似乎永遠(yuǎn)在為消費(fèi)者創(chuàng)造驚喜：從風(fēng)靡美國到擁抱中國，從“靜謐之旅”到“林肯之道”，從產(chǎn)品矩陣，再到電氣化戰(zhàn)略，一切的一切，都在不斷地刷新著人們對這個百年汽車品牌的認(rèn)知。即便是在內(nèi)卷的市場環(huán)境中，林肯也一直保持著自己的特色。

林肯中國總裁朱梅君在接受采訪時也直言：“林肯入華9年來，我們奠定了非常堅實(shí)的基礎(chǔ)，我們擁有的標(biāo)簽，‘美式豪華’‘林肯之道’深入人心。過去三年，我們的國產(chǎn)化車型陸續(xù)上市，我們又堅持做好‘價值營銷’，讓林肯品牌在豪華汽車市場中已經(jīng)有非常鮮明的標(biāo)簽，這是我們最堅實(shí)的基礎(chǔ)?！?/span>

當(dāng)然，這幾年的行業(yè)至暗時刻，也確實(shí)為這個百年老品牌帶來了一定的沖擊。但是作為汽車媒體從業(yè)者，我們更想知道的是，面對新形勢下的又一個百年，林肯真的準(zhǔn)備好了嗎？在今年的上海國際車展上，林肯似乎給出了答案。

簡單來概括的話，共有三點(diǎn)：

產(chǎn)品持續(xù)革新

對于任何品牌來說，產(chǎn)品都是提升銷量的核心元素。林肯深諳此道。所以，自從三年前林肯正式開啟國產(chǎn)化進(jìn)程以來，它產(chǎn)品的推新速度就一直沒有令人失望過。無論是轎車還是SUV，都能精準(zhǔn)地把控住中國客戶的需求，也因此獲得了非常不錯的口碑。

朱梅君表示：“銷量當(dāng)然很重要，但是品牌更重要。有品牌才有銷量，有銷量不一定有品牌?！?/span>

即便是在傳統(tǒng)豪華汽車品牌和新勢力雙面夾擊下，林肯品牌在中國市場上的表現(xiàn)依然搶眼。

今年1月份，在各大品牌銷量普遍承壓的局面下，林肯不僅在銷量目標(biāo)完成率、市場份額以及品牌聲量方面創(chuàng)造了歷史新高，銷量也實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。而在剛剛過去的3月份，林肯的月銷量更是實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長31%。

在本屆上海車展上，林肯的全球戰(zhàn)略車型、林肯“求變、煥新”之年的首款力作，全場景中大型美式豪華SUV——全新一代林肯航海家正式上市。林肯中國總裁朱梅君表示，“作為一款全球戰(zhàn)略車型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌煥新的重磅產(chǎn)品，它必將收獲客戶的信賴和選擇，成為我們在中國市場沖擊下一個銷量里程碑的基石，全面顛覆中大型豪華SUV市場格局?！?/span>

從產(chǎn)品力上看，一輛三十多萬的車，照著市場上五十萬級別的標(biāo)準(zhǔn)去造，本身就極具吸引力，更不用說它由百余項豪華配置打造出來的超越同級的全場景綜合實(shí)力，滿足你的一切需求。當(dāng)外出購物和聚會時，它就是一個超能裝的美式大House；在路口爭分奪秒時，它就是一臺無后顧之憂的活力永動機(jī)；當(dāng)你勞累一天之后，它就是一秒減壓的舒享能量場；在你需要一個懂你心思的副駕時，它又能化身為前沿數(shù)字化硅谷太空艙；在你接送孩子放學(xué)時，它更是你和你家人最值得信賴的移動陸上安全屋。全新一代航海家?guī)缀蹩梢约R市面配置表的一切高光，加上抗打的性能、科技感爆棚的座艙、寬綽奢適的空間、安全感十足的駕控感，妥妥的豪華新標(biāo)桿！

全新一代林肯航海家是林肯Quiet Flight 2.0設(shè)計語言的首款車型，在消費(fèi)者關(guān)注的舒享空間方面，全新一代航海家憑借車身尺寸為4,908mm×1,952mm×1,717mm，堪稱同級“天花板”，而寶馬X3、奧迪Q5L和凱迪拉克XT5等同級車型在它面前都顯小一圈顯然一副緊湊型了。同時，得益于“越級”的車身尺寸，全新一代航海家還擁有最大的后排空間以及后備箱容積。二排座椅最大腿部空間為1,260mm，比寶馬X3多153mm，相當(dāng)于兩個拳頭的寬度；最大肩部空間、最大臀部空間分別達(dá)到1,474mm、1,429mm；后備箱1,520mm的最大開口寬度配合1,044mm的縱深，為航海家營造出822L的超大后備箱。不僅如此，二排座椅放倒后行李箱空間達(dá)到驚人的2463L，這是寶馬X3、奧迪Q5L和凱迪拉克XT5等同級車型無法實(shí)現(xiàn)的內(nèi)部空間。

另外，全新一代航海家專門針對中國市場采用了特殊調(diào)整的座椅支撐材料，使得座椅在柔軟程度及支撐性之間取得更好平衡。具備24向電動調(diào)節(jié)功能，兼顧加熱、記憶與通風(fēng)，更配備帶有5種模式3種強(qiáng)度可調(diào)的按摩功能。其實(shí)，林肯在電動座椅方面的積淀很深，在1952年就推出了電動座椅，甚至在2016年推出30向電動調(diào)節(jié)座椅時，大部分新勢力還沒有創(chuàng)立。相比之下，寶馬X3、奧迪Q5L以及奔馳GLC則有些寒磣。不僅如此，全新一代航海家還全系標(biāo)配ANC主動降噪系統(tǒng)，配備了38個靜謐聲學(xué)包，反觀寶馬X3、奧迪Q5L以及奔馳GLC明顯不如全新一代航海家用心。

再比如，在消費(fèi)者喜聞樂見的智能化體驗方面，全新一代航海家完全領(lǐng)跑，絕對是目前豪華車市場上最好的配置，甚至還配備了包括“OTA升級”、“高通驍龍8155芯片”、“雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏”等配置，科技感簡直爆棚。除此之外，還有“所見即可說”的超強(qiáng)智能語音助手功能。相比之下，售價更貴的寶馬X3、奧迪Q5L以及凱迪拉克XT5等車型，智能化方面不能說土吧，但起碼有些索然無味。

動力方面，全系搭載全新2.0T雙噴射渦輪增壓高功率發(fā)動機(jī)，擁有190kW峰值功率及390N·m扭矩，其“進(jìn)氣道噴射+缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)”匹配８速自動變速箱，還能保障行駛質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性。必須提起的是，首次全系標(biāo)配AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭配CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)并具備五種駕駛模式，使駕駛樂趣再進(jìn)一程。而一直以運(yùn)動自居的寶馬X3入門車型僅搭載了135kW的低功率發(fā)動機(jī)。相比奧迪Q5L、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等同級別車型，全新一代航海家陪伴都市精英忙碌生活的“活力永動機(jī)”，每一次起步，都將同行者甩在身后。

全新一代航海家全系標(biāo)配新一代林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中林肯BlueCruise主動駕駛輔助功能，可實(shí)現(xiàn)L2+級的智能輔助駕駛。此次新車更新增車道內(nèi)主動避讓和自動變道輔助等功能，美國《消費(fèi)者報告》針對市場主流的12種駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)行了5項全面且專業(yè)的安全測試，林肯獲得全場最高評分，而一向以安全著稱的沃爾沃僅獲得第7排位，特斯拉只有第11位。別人的雙五星，只是林肯的及格線。林肯采用全球最嚴(yán)格的追尾標(biāo)準(zhǔn)88km/h來進(jìn)行碰撞測試，為駕乘者杜絕“后顧之憂”。

毫不夸張地講，對于林肯來說，全新一代林肯航海家不僅是林肯展現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力的代表，也是玩法改變的開始、是吊打其他豪華汽車品牌的籌碼、是引領(lǐng)未來豪華汽車市場的重器，更是成就林肯的“求變、煥新”的契機(jī)。

當(dāng)然，全新一代林肯航海家還不是林肯產(chǎn)品的全部底牌。全新林肯冒險家也于本屆車展開啟預(yù)售，今年第二季度也將登場。正如朱梅君所說“林肯一直不斷突破自我，運(yùn)用前瞻科技與潮流玩法，為客戶帶來創(chuàng)新的品牌體驗。”

全新起航，全心禮遇。訂購全新一代林肯航海家，即可享受四重禮遇：訂金膨脹起航禮，100元訂金即刻膨脹至7,000元（可抵車款）；置換補(bǔ)貼續(xù)航禮：林肯車主增購/置換，即享6,000元補(bǔ)貼，任意品牌置換， 可享4,000元補(bǔ)貼；無憂質(zhì)保護(hù)航禮；可享5年整車質(zhì)保，安享無憂暢行；輕松購車巡航禮：24期0利率，0首付優(yōu)惠，日供低至14元。

服務(wù)深化精新

在中國市場上，憑借產(chǎn)品力出圈的品牌有很多，但是能夠同時做好產(chǎn)品和服務(wù)的卻并不多?？v觀整個豪華汽車市場，沃爾沃和凱迪拉克在很長一段時間內(nèi)都是國內(nèi)豪華品牌的實(shí)力選手。然而時過境遷，在品牌和服務(wù)升級大潮的席卷之下，他們都開始力不從心。而“林肯之道”的到來，無疑是林肯重新梳理豪華標(biāo)桿的重要砝碼。

朱梅君也坦言，作為美式豪華的代表，林肯一直以擁有越級實(shí)力的產(chǎn)品、業(yè)界標(biāo)桿的林肯之道客戶體驗，為中國客戶帶來獨(dú)樹一幟的美式豪華體驗：“我們給予客戶的是深入人心的‘林肯之道’，待客戶如家人，就像大家看到我們‘林肯之道 2.0’體驗中心一樣，我們想給到客戶的感覺就是‘美式俱樂部’，歡迎每個人都可以來到‘林肯之道2.0’體驗中心做客，讓他們真正感覺到林肯的溫暖、好客。”

正如朱梅君所說，林肯除了在產(chǎn)品上致力于無限拉近與消費(fèi)者的距離之外，其在客戶服務(wù)和體驗方面的功力也頗為深厚。

從2014年開始，踐行“林肯之道”客戶服務(wù)理念的林肯，就逐漸成為了行業(yè)內(nèi)首屈一指的客戶體驗品牌。如今，“林肯之道”已經(jīng)全面進(jìn)入了2.0時代，服務(wù)升級自不用說，客戶體驗也進(jìn)一步提高。而今年，“林肯之道”還將繼續(xù)以精細(xì)化服務(wù)，打造覆蓋全生命周期的客戶體驗。

比如在本屆上海車展上，針對修車難、養(yǎng)車貴等用車過程中的用戶痛點(diǎn)，“林肯之道”為客戶推出了Lincoln Care+馭享從容計劃，力圖為用戶提供行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)保障。此外，林肯還為車主定制了豐富的特色體驗項目，深入林肯品牌建設(shè)等等。

其實(shí)，無論是服務(wù)升級還是產(chǎn)品更新，都是林肯品牌對新形勢下客戶多元化需求的積極回應(yīng)。因為林肯深知，只有擁抱用戶，才能真正掌握面向未來的核心競爭力；只有保持自我，才能走得更長遠(yuǎn)。

“林肯一直以來都堅決走出自己的特色、走出自己的道路。在內(nèi)卷的市場當(dāng)中，唯有找到自己的定位，找到自己的特色，才有機(jī)會在這個市場上永遠(yuǎn)不會被消費(fèi)者遺忘?！敝烀肪硎尽?/span>

眼下的中國市場，對于服務(wù)升級的競爭其實(shí)早就已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段，林肯的競爭對手也只會越來越多。也就是說，林肯最大的競爭對手，除了“老朋友”沃爾沃、凱迪拉克等之外，還有年輕的特斯拉、小鵬、蔚來等等。

所以，林肯想要延續(xù)上一個百年的輝煌和榮耀，不是很容易，但也沒有特別難。畢竟就像朱梅君在采訪中所說的那樣：“現(xiàn)在大家說新勢力造車的科技很強(qiáng)，但無論是智能科技，還是智能駕駛，林肯其實(shí)都是不遑多讓的?！倍移查_其他的不說，單從服務(wù)來看，林肯也早就贏麻了。

營銷突破創(chuàng)新

除了在產(chǎn)品和服務(wù)上用心之外，林肯在營銷方面的打法也講求突破創(chuàng)新。雖然目前誰都無法斷定這些做法能在多大程度上幫助林肯確立豪華標(biāo)桿的地位，但可以肯定的是，它一定是在朝著積極的方向挺進(jìn)。

今年第一季度，林肯與人民日報、新華社等三大國家級媒體進(jìn)行了內(nèi)容共創(chuàng)，產(chǎn)出了多支極富創(chuàng)意的賀歲視頻，為用戶送上新春暖心祝福。同時，林肯還攜手東方衛(wèi)視及北京衛(wèi)視，傾情呈現(xiàn)春節(jié)聯(lián)歡晚會，為林肯帶來了高達(dá)50億量級的曝光量。

不僅如此，林肯還植入了全網(wǎng)熱播的電視劇《女士的品格》，實(shí)現(xiàn)了150億曝光；此外，林肯還聯(lián)合騰訊視頻呈現(xiàn)了NFL超級碗和NBA全明星賽直播，全網(wǎng)整體曝光超20億；在搜狐時尚盛典上，林肯航海家的亮相，也進(jìn)一步提升了林肯品牌和航海家的產(chǎn)品聲量；而在前不久的2022微博之夜上，全新林肯Z更是以群星之力熱度造勢，多次霸屏熱搜，實(shí)現(xiàn)了總瀏覽量344億，直播觀看破微博記錄6.9億的超高記錄。

在今年的上海車展上，林肯也憑借開展以來最大的先鋒藝術(shù)裝置和沉浸式小劇場形式的布展方式高調(diào)出圈，不僅詮釋了其以“長風(fēng)破浪”之勢樹立豪華新標(biāo)桿的底氣，更是讓人處處感受到了林肯營銷層面的活力與創(chuàng)意。

不難看出，面對新的百年，林肯憑借著更加完善的產(chǎn)品矩陣、更加貼心的客戶服務(wù)、更加創(chuàng)新的營銷方式等等，將迎來自己在中國市場的“二次提速”。

而在采訪中，朱梅君也對《一品汽車》表示：“我們在9年前就知道，唯有將客戶擁抱在品牌當(dāng)中，客戶體驗做得好，你才有機(jī)會在這個市場上做出你的獨(dú)特性。林肯通過在產(chǎn)品、科技、客戶服務(wù)、品牌體驗、合作共贏上的‘五大煥新升級’，實(shí)現(xiàn)‘品牌價值升維’，助力林肯在中國市場的第二次發(fā)展提速，實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定增長?！?/span>

寫到這里，我不禁感嘆，林肯在豪華汽車市場上的脫穎而出，與其說是其用努力換來的成功，倒不如說就是必然事件。而這背后體現(xiàn)的，就是林肯足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、完善的規(guī)劃能力、超前的服務(wù)能力以及執(zhí)行能力。

也恰恰因為如此，我更加看好林肯的未來。雖然今年的車市競爭勢必會更加殘酷，但是林肯的整體表現(xiàn)依然非?？善凇?/span>

時間會給我們答案，拭目以待吧。