今年的3·15晚會前,路虎極光變速箱遭消費者投訴的話題被再次提起,甚至有人猜測路虎會不會再中招兒。
出身高貴,一度是英國王室出行的座駕,豪華車的代名詞,一度加價十幾萬甚至幾十萬的路虎,在被印度塔塔公司收購后口碑就一降再降。甚至坊間流傳著一個說法:“開路虎的人,不是在修車,就是在修車的路上”。
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這話看似有些偏激,但路虎質(zhì)量的逐年下滑卻也非空穴來風。即便如此,在面對問題時,廠家依然采取“聽之任之”的態(tài)度,而這種態(tài)度不僅損失了消費者的口碑,更讓準備購買的準車主望而卻步。
發(fā)動機無故蜂鳴意向 多次溝通無果
這不?就在3·15消費者權益日期間,遼寧鞍山一位路虎車主便進行了投訴:“真是難以忍受,時速一到140公里車內(nèi)就會出現(xiàn)蜂鳴異響?!倍?S店給出的解決辦法竟是一個一個件拆,查找原因。對此,車主認為:作為價格不便宜的路虎,拆車對整車可靠性、各種性能的影響是不言而喻的,后果誰承擔,未來車輛的貶值誰負責?
據(jù)了解,這輛白色路虎車市鞍山的郭女士2018年2月11日在鞍山尊榮捷路汽車貿(mào)易有限公司(以下簡稱“鞍山尊榮捷路”),型號為攬勝運動RANGEROVER SPORT,裸車價格92萬元,目前開了2.3萬公里。平時都是由她的司機韓先生駕駛。
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韓先生介紹了發(fā)現(xiàn)車有問題經(jīng)過:一次他開車時接到一個電話,就把車內(nèi)音響靜音了,然后明顯聽到“嗡嗡嗡”蜂鳴聲,“噪聲很大,大大超出了正常的范圍。這時他才意識到車輛有問題。當時的車速為140公里/小時,于是他開始反復測試這個臨近數(shù)值,果然一到140公里時蜂鳴異響聲就出現(xiàn)。
3月5日,郭女士在司機韓先生的陪同下再次來到鞍山尊榮捷路,這已是他們第四次與4S店溝通此事了。
接待他們的是鞍山尊榮捷路服務顧問劉X。韓先生提供的“施工單”和“試車確認單”上分別有“劉X”和“蘇XX”的簽字,“施工單”上“檢查結果”內(nèi)容為:“客戶抱怨車內(nèi)有蜂鳴聲”。
而4S店給出的解決辦法就是一個一個件去拆。先拆變速箱,然后拆底盤、傳動軸、前后懸掛等等,逐一排查,沒有別的辦法。
“這要是拆下去,我的路虎還是路虎嗎?”對此,郭女士堅決反對,“這不是拿我的車做實驗嗎?如果你要是告訴我問題在哪,拆了換上就能解決問題我也同意,可問題是你們不知道問題在哪,要一個一個拆著看,對于車的整體性能和二手保值都會產(chǎn)生較大影響,不是十幾萬的車隨隨便便就拆拆玩,后果誰負責?”
而當媒體致電鞍山尊榮捷路的劉X時,他委婉地拒絕回答任何問題,稱其不能代表公司發(fā)聲。盡管此后又多次聯(lián)系該公司,都被對方婉拒。
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3月14日,鞍山尊榮捷路市場部楊經(jīng)理撥通媒體電話,給出的答復是這件事他們單位很重視,并積極配合客戶溝通,目前給出的解決方案是拆解檢查,可是客戶不同意。
郭女士不能接受經(jīng)銷商的方案,決定為自己維權,將問題反映給了路虎中國。對方稱24小時會給一個答復,可是郭女士一直沒有等到路虎中國的解決辦法。
3月10日,媒體將問題反映到路虎中國,得到是與之前一樣的“禮貌話術”,稱已接到鞍山這位車主反映的問題,并將問題記錄下來,會反饋給投訴組處理,同時建議在不確定問題情況下該車輛停止駕駛,也請媒體耐心等候。目前依然未等到關于問題往前推進的跡象。
發(fā)動機漏油 經(jīng)銷商一直未處理
當然這不是個例,就在近日,長春車主的遭遇同樣令人氣憤,張先生在長春路虎4S店買了一臺新車,路虎覽勝星脈,總共花了51萬,可新車開到家第一天就發(fā)現(xiàn)漏油了。與4S店交涉,其承諾可以維修,并贈送他2次保養(yǎng),但對于拆解發(fā)動機所產(chǎn)生的車輛折舊費用,店方不能承擔,剛到家的新車出現(xiàn)這種問題,張先生無法接受。于是車也就一直放在店里。3月12號上午,當記者與張先生來到這家4S店,張先生的車還停在維修間,并沒有任何維修的痕跡。
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作為一個豪華品牌,在遇到明顯的質(zhì)量問題,廠家非但不能第一時間出面解決,還采取與4S店互踢皮球的方式拖延問題。換位思考,作為消費者,51萬的新車不能上路,如此的質(zhì)量和服務,確實也讓人心寒。
2018年,豪華品牌逆勢增長,而路虎的下跌幅度超過兩位數(shù),曾經(jīng)的一線豪華品牌,按照如此速度發(fā)展下去,恐“二線豪華”地位也難保!
鬼扯:鬼哥常說,世界上沒有完美的汽車,即使是豪華品牌也避免不了出現(xiàn)故障或設計缺陷,但亡羊補牢為時未晚。一旦有投訴卻置之不理任憑事件發(fā)展,那積攢再多年的口碑也會毀之一旦,所以鬼哥奉勸汽車廠商都長點兒心吧!針對此次路虎投訴事件,汽車自媒體“鬼斗車”集群也將聯(lián)合東北汽車自媒體聯(lián)盟持續(xù)關注后續(xù)問題解決進度,并第一時間為廣大讀者提供問題事件最新進展。真正做到天天3·15,我們在行動!
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