4月20日，寶沃汽車（中國(guó)）有限公司新增破產(chǎn)審查信息，該公司以資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由向法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。法院已經(jīng)受理。其實(shí)，在去年11月29日，寶沃中國(guó)的母公司，北京寶沃汽車股份有限公司已經(jīng)破產(chǎn)。

如今，可以說是更進(jìn)一步，當(dāng)年號(hào)稱和奔馳、寶馬、奧迪齊名的BBBA中的寶沃，留下的只有當(dāng)年生產(chǎn)的一些產(chǎn)品，還在路上馳騁。

這是一個(gè)令人遺憾的消息。

寶沃曾是一家備受關(guān)注的汽車品牌，其推出的BX7 、BX5等車型有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度。然而，隨著其走向破產(chǎn)，購(gòu)買寶沃汽車的消費(fèi)者所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性大大的增加。他們很可能需要承受更高的維修和保養(yǎng)成本，無法得到售后服務(wù)等問題，影響不小。這也提醒我們，作為消費(fèi)者，在購(gòu)買汽車時(shí)要更加謹(jǐn)慎選擇品牌，不能只盯著價(jià)格或外觀。

這也提醒行業(yè)的參與者，汽車行業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的領(lǐng)域。寶沃迅速進(jìn)入市場(chǎng)，卻并沒有像其他汽車品牌一樣擁有足夠的資源和優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，使其難以在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。在如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，破產(chǎn)申請(qǐng)似乎是一個(gè)他們難以回避的結(jié)局。

對(duì)于其他汽車品牌和企業(yè)來說，寶沃的破產(chǎn)申請(qǐng)也是一個(gè)警醒。在這個(gè)領(lǐng)域中生存并非易事。每個(gè)企業(yè)都要明確自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力并結(jié)合市場(chǎng)需求去打造產(chǎn)品。且不說五年后十年后汽車市場(chǎng)剩下8家還是10家，或許不會(huì)這么少，但有沒有你的企業(yè)呢？抓住當(dāng)下，尤其重要。