隨著人們生活水平的提高,汽車(chē)普及度不斷上升,大家從單純的追求物質(zhì),逐漸轉(zhuǎn)換為多維度的購(gòu)車(chē)需求,好比在車(chē)型安全上,不僅看中配置也注重品質(zhì),因此,一項(xiàng)權(quán)威的報(bào)告能讓消費(fèi)者選車(chē)時(shí)得到大大幫助。
特斯拉沃爾沃安裝率100% 瑪莎拉蒂不進(jìn)則退
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從美國(guó)IIHS(高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))發(fā)布的報(bào)告顯示, 曾參簽署2022年之前,安裝AEB系統(tǒng)協(xié)議的20家企業(yè)里,已有多家品牌履行協(xié)議內(nèi)容,其中,沃爾沃和特斯拉安裝率高達(dá)100%,AEB作為特斯拉自動(dòng)駕駛必備系統(tǒng),連續(xù)兩年蟬聯(lián)第一, 而緊隨其后的豐田安裝率達(dá)90%,其中250萬(wàn)輛里就有220萬(wàn)輛安裝AEB系統(tǒng)。
通用、菲亞特克萊斯勒、三菱表示2019年新車(chē)型將逐步配備AEB系統(tǒng),而比較值得關(guān)注的是,瑪莎拉蒂/阿爾法羅密歐安裝率為0%,“不進(jìn)則退”難道是車(chē)型太久沒(méi)換代?
AEB系統(tǒng)能降低事故對(duì)駕駛員的傷害
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),AEB是一種汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù),主要是由3大模塊構(gòu)成,包括控制模塊(ECU)、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊, 這些模塊能為車(chē)內(nèi)人員提供出行的安全保障,好比當(dāng)駕駛員分心走神,未能及時(shí)避讓障礙物,AEB系統(tǒng)就會(huì)介入幫助制動(dòng),減少或避免碰撞事故的發(fā)生。
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要知道搭載AEB的車(chē)型,會(huì)在IIHS碰撞測(cè)試中能額外加分,同樣中國(guó)NCAP碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中規(guī)定,沒(méi)有配備AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)的車(chē)輛將得不到五星評(píng)價(jià)。
當(dāng)然,目前國(guó)內(nèi)在售的車(chē)型中,也有許多車(chē)系配備了此項(xiàng)系統(tǒng),并且在安全評(píng)測(cè)上得到較高的肯定。
美國(guó)道路安全管理局(NHTSA)曾評(píng)級(jí)Model X為五星安全標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)前部、側(cè)面、翻滾以及多個(gè)方面測(cè)試,特斯拉均奪得五星評(píng)價(jià),成為最安全車(chē)系。
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此外,Model X自身的安全配置也不差,除了前排2個(gè)頭部氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊外,側(cè)面也配備了2個(gè)氣簾,但發(fā)生碰撞事故時(shí)便會(huì)自動(dòng)切斷高壓,以保障車(chē)內(nèi)人員的安全。
作為國(guó)產(chǎn)品牌,比亞迪唐DM不僅在動(dòng)力性能上得到國(guó)人認(rèn)可,在安全系數(shù)上也值得信賴。去年10月,比亞迪唐DM完成了C-NCAP碰撞測(cè)試,測(cè)試結(jié)果顯示,比亞迪唐DM以綜合得分率86.20%,成功拿下5星標(biāo)準(zhǔn)。
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唐DM在安全配置上也毫不吝嗇,除了有標(biāo)準(zhǔn)的6安全氣囊外,車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)以及自適應(yīng)巡航等主/被動(dòng)安全配置同樣有所配備,為駕乘人員提供了出行保障。
從歐洲新車(chē)碰撞測(cè)試中心(ENCAP)報(bào)告得知,寶馬i3采用全炭纖維車(chē)身,駕駛艙能提供駕駛員生存空間,只是寶馬i3在行人保護(hù)上比較一般,因此總體評(píng)級(jí)只獲得4顆星。
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一如多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者印象,寶馬i3在安全防護(hù)上面面俱到,車(chē)體結(jié)構(gòu)已達(dá)到全球安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并且炭纖維車(chē)身在換取輕量化的同時(shí),也為剛性與撞擊去考量,并且寶馬特別強(qiáng)化位于底盤(pán)中央下緣的電池組,避免撞擊時(shí)導(dǎo)致更多意外。
IIHS作為世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成,該機(jī)構(gòu)每年都會(huì)在歐美地區(qū)進(jìn)行專業(yè)碰撞測(cè)試,這樣的做法不僅促進(jìn)各車(chē)廠對(duì)安全研究投入,也能保障消費(fèi)者出行安全,當(dāng)然,國(guó)內(nèi)外的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)給出的結(jié)果,大家也不妨比較看看。