目前在國(guó)內(nèi)純電汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪已經(jīng)有了相當(dāng)高的市場(chǎng)認(rèn)知度和話語(yǔ)權(quán)，基本上是推一款電車(chē)就會(huì)火一款，而這次輪到比亞迪海鷗了。在最近的2023上海車(chē)展上，比亞迪海鷗公布了預(yù)售價(jià)格，7.88萬(wàn)元起，盡管看比預(yù)想的貴了一些，但依舊不妨礙用戶對(duì)它的高關(guān)注度。

比亞迪海鷗是海洋網(wǎng)的全新純電動(dòng)小型車(chē)，基于e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，定位比海豚更低、更入門(mén)。不過(guò)從外形上看，比亞迪海鷗依舊呈現(xiàn)的是可愛(ài)、俏皮風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面十分耐看。比亞迪海鷗長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，從尺寸上看不算大，但是由于新車(chē)出自純電平臺(tái)，良好的空間優(yōu)化讓它的實(shí)際乘坐表現(xiàn)和飛度十分接近，日常用車(chē)不會(huì)有任何問(wèn)題。在內(nèi)飾方面，比亞迪海鷗采用的是環(huán)抱式座艙，不僅設(shè)計(jì)感強(qiáng)，還十分實(shí)用，隨處可見(jiàn)儲(chǔ)物空間，同時(shí)我們能夠看到包括7英寸液晶儀表盤(pán)、10.1英寸中控大屏、手機(jī)無(wú)線充電等科技配置。

在動(dòng)力續(xù)航方面，比亞迪海鷗將搭載最大功率55kW的前置單電機(jī)，同時(shí)將裝備刀片電池，分別提供305km和405km兩種續(xù)航版本，各方面表現(xiàn)都挺主流。當(dāng)然了，對(duì)于一款純電小型車(chē)，除了產(chǎn)品力它的用車(chē)成本也是用戶所關(guān)心的，那么在養(yǎng)車(chē)方面比亞迪海鷗表現(xiàn)又如何呢？下面我們就對(duì)這款車(chē)的保險(xiǎn)、保養(yǎng)和電費(fèi)三個(gè)方面進(jìn)行一番調(diào)查。

入門(mén)版預(yù)售7.88萬(wàn)元，首年保費(fèi)約4300元？

在2023上海車(chē)展上，比亞迪海鷗公布了預(yù)售價(jià)格，7.88萬(wàn)元起，和我們之前預(yù)計(jì)的6-10萬(wàn)元貴了不少，不過(guò)從配置和續(xù)航方面來(lái)看還是值這個(gè)價(jià)的，另外根據(jù)我們對(duì)比亞迪海鷗配置分析來(lái)看，即便是入門(mén)款車(chē)型，配置表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，有較高購(gòu)買(mǎi)價(jià)值，所以我們這次就拿比亞迪海鷗入門(mén)款進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用調(diào)查。

由于保險(xiǎn)價(jià)格和車(chē)價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以參考售價(jià)接近的其它車(chē)型，對(duì)比亞迪海鷗進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)估。根據(jù)我們調(diào)查的情況來(lái)看，在購(gòu)買(mǎi)300萬(wàn)三責(zé)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，比亞迪海鷗入門(mén)款車(chē)型首年保費(fèi)約4300元。如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來(lái)計(jì)算，比亞迪海鷗三年總保費(fèi)大約為10600元，平均一年約為3533元。

平均每年保養(yǎng)約700元，算貴嗎？

由于純電車(chē)型保養(yǎng)方面比較簡(jiǎn)單，同時(shí)比亞迪海鷗也和海豚一樣，出自e平臺(tái)3.0，所以即便電機(jī)功率方面有一些差異，但也不會(huì)對(duì)保養(yǎng)產(chǎn)生太多影響，因此我們完全可以拿海豚的保養(yǎng)信息，對(duì)比亞迪海鷗進(jìn)行保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估。

根據(jù)我們調(diào)查，比亞迪海鷗預(yù)計(jì)首保時(shí)間為5000km，之后的保養(yǎng)間隔為12000km。常規(guī)保養(yǎng)更換空調(diào)濾芯，以及對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查即可，價(jià)格約為240元。其它方面，制動(dòng)液、齒輪油以及電池冷卻液等，每隔40000km需要更換或檢查。我們以一般家用車(chē)三年行駛60000km為用車(chē)周期，計(jì)算比亞迪海鷗保養(yǎng)總費(fèi)用，大約為2100元，平均每年約700元。

每天電費(fèi)約3元，和坐公交差不多

比亞迪海鷗全系搭載的是最大功率55kW的前置單電機(jī)，官方0-50km/h的加速時(shí)間為4.9秒，動(dòng)力參數(shù)方面是低于海豚的，不過(guò)由于比亞迪海鷗整備質(zhì)量更輕，只有1.2噸左右，比海豚輕了200kg左右，因此參考海豚實(shí)際耗電量大約在11.5kWh/百公里的水平，我們預(yù)計(jì)比亞迪海鷗實(shí)際耗電量可能在10kWh/百公里。

我們繼續(xù)以目前家用電0.56元/度，計(jì)算比亞迪海鷗電費(fèi)，三年行駛60000km的電費(fèi)為3360元，平均每年約1120元，平均每月93元。如果將電費(fèi)成本平攤到每天，那么比亞迪海鷗只需要約3元，和坐公交差不多。

結(jié)語(yǔ)：

我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加，可以計(jì)算出比亞迪海鷗三年行駛60000km的用車(chē)成本大約為1.6萬(wàn)元，平均每年約5353元，平均每月約446元，每公里的用車(chē)成本約2毛6。毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪海鷗的這個(gè)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用是非常便宜的。我們拿同級(jí)率先上市的五菱繽果作對(duì)比，它每年養(yǎng)車(chē)成本同樣在5000元出頭，只是由于保養(yǎng)方面要更省，因此每年可能要少花個(gè)300元，但是考慮到比亞迪在品牌上的優(yōu)勢(shì)，相信比亞迪海鷗依舊會(huì)是更多用戶的首選。