上一次法系車(chē)出現(xiàn)在眾人的視線里，還是3月份車(chē)市大降價(jià)時(shí)的“12萬(wàn)買(mǎi)雪鐵龍C6”事件。當(dāng)時(shí)的東風(fēng)雪鐵龍，雖然頗有些“掀桌子”的意味，但還是收獲了一時(shí)的風(fēng)光和銷(xiāo)量。與此同時(shí)，當(dāng)時(shí)也有很多人不由自主的將目光聚焦在了另一法系品牌——東風(fēng)標(biāo)致身上。

但和眾人所想不同的是，同為法系品牌，東風(fēng)標(biāo)致卻并未出現(xiàn)如此大規(guī)模的價(jià)格下調(diào)。究其原因，或許還是源自東風(fēng)標(biāo)致對(duì)自身產(chǎn)品的信心。當(dāng)然，這份信心可能更源于東風(fēng)標(biāo)致上半年的重磅新車(chē)——408X。早在其首次亮相時(shí)，408X就憑借出色的外觀設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者。近日，這款被東風(fēng)標(biāo)致官方稱為“新法式無(wú)界座駕”的408X正式在上海車(chē)展上市。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，此次上市的408X共計(jì)推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間分別為活力版14.57萬(wàn)、引力版15.37萬(wàn)、魅力版16.67萬(wàn)和無(wú)界版17.97萬(wàn)。單從價(jià)格層面來(lái)說(shuō)，408X的確不貴。所以，東風(fēng)標(biāo)致上下也都對(duì)這款車(chē)寄予了厚望。

用神龍汽車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)呂海濤的話說(shuō)：在法國(guó)、乃至整個(gè)歐洲，408X都是一款非常受年輕人歡迎的車(chē)，因?yàn)樗兄?dú)一無(wú)二的標(biāo)致審美。相信408X在中國(guó)上市后，一定能夠獲得中國(guó)Z世代年輕人的喜愛(ài)和追捧。”

那么，如果我們拋開(kāi)品牌不談，14.57萬(wàn)起的408X，真的能如愿受到國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的追捧嗎？別急著下定論，看完也許你會(huì)有答案。

作為標(biāo)致全球的重磅車(chē)型，408X的含金量毋庸置疑。最新的EMP2 V3平臺(tái)，是誕生408X的最佳搖籃。該平臺(tái)的加持，使得新車(chē)可以既有轎車(chē)般的運(yùn)動(dòng)鞋和操控性，也有SUV的高通過(guò)性，并且還能保證空間表現(xiàn)媲美休旅車(chē)，可謂是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的三合一。不過(guò)，408X不僅將這三者的優(yōu)點(diǎn)合并，而且還在設(shè)計(jì)上做到了盡善盡美。

外觀方面，408X有著非常別具一格的造型。基于東風(fēng)標(biāo)致新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它，采用了夸張的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配送棱角分明的線條和獠牙樣式的日間行車(chē)燈，前臉看上去有極強(qiáng)的攻擊性。

但相比于車(chē)頭，側(cè)面是我人認(rèn)為408X最漂亮的地方。作為一臺(tái)典型的跨界車(chē)型，408X很好的拿捏了SUV與轎車(chē)之間的設(shè)計(jì)臨界點(diǎn)。車(chē)身既不會(huì)顯得高得奇怪，也不會(huì)長(zhǎng)度不協(xié)調(diào)。但事實(shí)上，它的通過(guò)性依然要好于轎車(chē)產(chǎn)品。與此同時(shí)，黑色的車(chē)身套件和大尺寸雙色輪轂，給人的感覺(jué)野性十足。

尾部，巨大的溜背式造型和掀背式尾門(mén)，不僅酷炫，而且非常實(shí)用。與此同時(shí)，為了增強(qiáng)尾部的層次感，設(shè)計(jì)師還為其設(shè)計(jì)了“小鴨尾”擾流板，并且使用了一組非常夸張的后包圍，再配上視覺(jué)效果極佳的獅爪造型尾燈，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)甚至不輸那些性能SUV。

內(nèi)飾層面，你永遠(yuǎn)不要懷疑法系車(chē)設(shè)計(jì)師的天馬行空。正如這臺(tái)408X，它采用了標(biāo)致目前最新的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，整個(gè)座艙非常有戰(zhàn)斗氣息和科技氛圍。尤其是這個(gè)上下雙屏的設(shè)計(jì)，搭配上些許的物理按鍵，很有種未來(lái)之車(chē)的意思。與此同時(shí)，其空間表現(xiàn)方面，408X達(dá)到了2787mm的軸距和4705mm的車(chē)身長(zhǎng)度。日常家用的情況下，并無(wú)壓力。而動(dòng)力方面，則搭載了大家很熟悉的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129千瓦，傳動(dòng)方面匹配8AT變速箱。

作為一個(gè)比較獨(dú)特的車(chē)型，408X如今似乎并沒(méi)有什么直接對(duì)手。傳統(tǒng)合資B級(jí)車(chē)，雖然車(chē)身長(zhǎng)度大于它，但是價(jià)格普遍沒(méi)它實(shí)惠。而價(jià)格和它車(chē)不多的A級(jí)車(chē)，配置、尺寸、造型或許都和它比不了。所以，這款足夠特殊的408X，你會(huì)考慮嗎？