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導(dǎo)讀
春日游,陌上誰家SUV?足風(fēng)流。
3月過半,天氣回暖更為明顯,不論江南還是塞北,春的生機(jī)正撲面而來。陽光燦爛、春暖花開,正是郊游踏青的好時節(jié)。特別是幽囚了一冬之后,想必很多朋友都想利用周末出去來一場解乏的“春日游”吧。
不過,春游撒歡,必須要有一輛靠譜能裝的座駕才可以。它不僅要能滿足一家人乘坐及行李存放上的空間需求,還得具備出色的娛樂性以及安全性,讓出行愉悅且沒有后顧之憂。綜合以上因素,今天筆者就在兩款適合春游的熱門小型SUV——江淮瑞風(fēng)S4和吉利繽越中進(jìn)行比對??纯淳烤拐l才是春游座駕的不二之選?
誰的空間更大?
眾所周知,自駕出行總是少不了一家老小的各種裝備,日常換洗衣物、帳篷、防潮墊、睡袋、燒烤架、折疊桌椅、寶寶最愛的玩具、應(yīng)急藥物、食品……這一切都對愛車的空間提出了巨大挑戰(zhàn)。
對比兩款車的車身尺寸不難發(fā)現(xiàn),在車身長度,高度和軸距上,瑞風(fēng)S4相比吉利繽越都有很大的優(yōu)勢。瑞風(fēng)S4的4410mm車長和2620mm的軸距,已經(jīng)達(dá)到了更高級別的緊湊型SUV的水準(zhǔn)。
大尺寸不僅給瑞風(fēng)S4帶來寬敞的乘坐空間,能讓一家人享受更加舒適的長途旅行,除此之外,更大的軸距和車身尺寸也為瑞風(fēng)S4帶來了更大的行李廂容積。普通狀態(tài)下,瑞風(fēng)S4的后備箱容積為520L,它還支持后排座椅放倒,行李廂容積可擴(kuò)大至1050L。這樣優(yōu)秀的空間表現(xiàn),哪怕再多行李,食物,御寒衣服,兒童玩具都能裝上。
誰的娛樂性更豐富?
旅行自駕,長路漫漫,豐富的智能娛樂配置勢必會減輕長途駕駛的疲勞,讓旅途更加輕松歡快。而要想旅途中不那么疲勞,車聯(lián)網(wǎng)娛樂系統(tǒng)是時下流行的實用配置。
在這方面,瑞風(fēng)S4和繽越都搭載了10.25英寸的中控液晶屏,二者也都擁有車聯(lián)網(wǎng)功能,因此兩車都可以實現(xiàn)查詢百度、天氣、瀏覽新聞,以及在線電臺等基礎(chǔ)功能,并且兩車都可以在線使用高德導(dǎo)航,實現(xiàn)實時更新路況信息以及知曉擁堵情況,繞開擁堵路段。但是瑞風(fēng)S4使用的是最新的高德地圖3.28版本,比吉利繽越版本更高,這就意味著地圖精準(zhǔn)度更高,能準(zhǔn)確預(yù)告擁堵等路況信息,支持“組隊出行”以及“微信互聯(lián)”。
在功能性和延展性上,瑞風(fēng)S4無疑更優(yōu)秀一些。比如兩款車雖然都搭載了科大訊飛的語音控制系統(tǒng),但是瑞風(fēng)S4使用的是3.5版本,繽越使用的是3.0版本。車載語音3.5系統(tǒng)相較于3.0版有了大幅度的技術(shù)升級,擁有聲源定位、上下文交互、情景語音三項功能,使得車機(jī)交互更貼近人與人之間的交流。我們依次來看下這三項功能的具體表現(xiàn)。
聲源定位,很好理解,也就是當(dāng)主駕駛發(fā)出指令時,系統(tǒng)會定位到相應(yīng)的位置,并且此后也會定向拾音,自動過濾后座和副駕駛的聲音。上下文交互指的是當(dāng)下達(dá)第一道指令后,隨后可無需喚醒繼續(xù)下達(dá)第二條指令。比如當(dāng)車主說出“你好智聆,我想聽郭德綱的相聲”,系統(tǒng)會開始搜索播放。隨后你又說出“還是聽他跟岳云鵬的相聲”,智聆無需喚醒便可識別出這里的“他”指的就是上文說的“郭德綱”。而情景語音,指的是場景化的交流。比如當(dāng)車主說出“下雨了”,系統(tǒng)便會自動關(guān)上天窗和車窗。在行車過程中用語音控制,真正的解放雙手,讓駕駛更安全。
瑞風(fēng)S4獨有的“途記寶”功能,不單單是一部常規(guī)的行車記錄儀,它還可以拍照,時刻記錄下旅途中的美景,可玩性和便捷性都非常高。同時它具備走停功能——當(dāng)車輛熄火后,遭遇碰撞或車身震動時,途記寶就會自動喚醒,即刻將圖像資料實時發(fā)送到車主的手機(jī)上。。另外,因為4G網(wǎng)絡(luò)的存在,車主可以用手機(jī)調(diào)取途記寶的資料,而吉利繽越的行車記錄儀采用SD卡模式就略顯繁瑣。必須要通過筆記本電腦或者其他可以讀取SD卡的設(shè)備,才能觀看內(nèi)容,相比之下,瑞風(fēng)S4就要便捷的多了。
除此之外,瑞風(fēng)S4還為用戶提供了在線看視頻的功能:乘客可以通過中控屏登錄咪咕視頻專門為瑞風(fēng)S4定制的APP,在線觀看各類視頻節(jié)目,并且由于咪咕官方還提供了賬號互聯(lián),乘客在車上看不完的電影,下車之后還能繼續(xù)在手機(jī)上續(xù)播。體驗感應(yīng)該說是相當(dāng)?shù)牟诲e,已經(jīng)跟手機(jī)和iPad之間的互通沒什么兩樣了。所以,在娛樂功能性上,瑞風(fēng)S4顯然更勝一籌。
誰的性能更“野”?
古詩有云:“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長安花”,雖然我們體會不到孟郊中舉后的那般意氣風(fēng)發(fā),但既然是春游就少不了追求速度釋放野性,因此對一款產(chǎn)品的動力也有更高要求。
動力總成方面,兩款車雖然都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并且在動力參數(shù)方面表現(xiàn)相當(dāng),但是繽越的1.5T發(fā)動機(jī)卻是一臺三缸機(jī),其穩(wěn)定性還有待市場檢驗。
就實際駕駛表現(xiàn)而言,兩款車動力完全能夠滿足日常出行。只是在駕駛感受上,兩款車會有明顯的不同。吉利繽越搭載的雙離合變速箱,整體調(diào)教風(fēng)格更加激進(jìn),好處是更有駕駛樂趣。相比之下,搭載CVT變速箱的瑞風(fēng)S4則平順穩(wěn)定,長途駕駛體驗會更佳。
作為與江淮大眾共線的首款SUV車型,瑞風(fēng)S4在品質(zhì)方面得到全方位提高。不僅底盤調(diào)校方面秉承了德系車一貫的穩(wěn)定性和舒適性,而且江淮還按照大眾標(biāo)準(zhǔn)建立NVH實驗設(shè)施,使得整車在120km/h的高速時,車內(nèi)噪音降至67.3分貝,可獲得和德系車同等的舒適體驗。
誰的路子更“穩(wěn)”?
無限風(fēng)光在險峰,沿著蜿蜒的盤山公路到達(dá)頂峰,將整座城市置于腳下,這是開SUV上山的獨特趣味。但多彎、多坑、多洼的山路也對車輛的操控性以及安全性都提出了更高的要求。
首先,對比兩款車的基礎(chǔ)安全配置,可以看到江淮瑞風(fēng)S4以及吉利繽越都非常不錯。都搭載了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系提醒等功能。只不過瑞風(fēng)S4還裝配有胎壓監(jiān)測,能夠及時觀察胎壓及胎溫狀況,從而可以提前預(yù)知危險發(fā)生,這一點比吉利繽越更加厚道。
瑞風(fēng)S4還多了零胎壓行駛功能。其實,瑞風(fēng)S4采用的并不是防爆胎的方式,而是搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的主要功能就是在車輛遭遇爆胎時,讓輪胎和輪輞之間不分離,讓車輛依然具備制動力,使車輛保持直線行駛,并且可以緩慢降速至停車。如此一來,就能有效避免因爆胎而引發(fā)翻車或者車輛失控的嚴(yán)重后果。
總之,兩款車在基礎(chǔ)安全配置方面都非常的全面,但是和瑞風(fēng)S4比較起來,繽越在“智能性”安全配置方面缺乏亮點科技。
寫在最后
作為一款SUV,各方面均衡表現(xiàn)至關(guān)重要。而瑞風(fēng)S4不僅具有大氣動感的外觀造型,同時有著不錯的品質(zhì)、優(yōu)秀的動力和全面的智能化配置。在這個季節(jié),開上江淮瑞風(fēng)S4這么一臺顏值、智慧、性能俱佳的SUV遠(yuǎn)離城市“撒撒野”,才是春游的正確打開方式。
中國新媒體第一聯(lián)盟“WeMedia”成員
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