在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，消費者的維權(quán)變得簡單多了。甚至隨便發(fā)個朋友圈，發(fā)個動態(tài)，就能成為熱點。特別是汽車用戶的維權(quán)。

近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了極氪車主聯(lián)合聲明，由于有很多用戶都參與了進來，因此此事件引起了很大的關(guān)注。我們看看用戶為什么維權(quán)，他們的訴求是什么，廠商又是如何應對的。

【用戶為什么維權(quán)？】

用戶維權(quán)的原因很簡單，2個方面：

1.是因為2022款極氪001 座椅塌陷，有部分車主在更換填充物后仍出現(xiàn)鼓包和塌陷現(xiàn)象。

2.是極氪增配不降價的行為，極氪在3月16日發(fā)布的極氪001“產(chǎn)品力限時免費升級包”沒有顧及老車主，因此引起了老車主們的不滿。

【用戶的訴求是什么？】

用戶的訴求也是2個。1是22款座椅面料和設(shè)計給出整改方案。2是給老車主權(quán)益補償，包括10萬積分，和23款選裝Z-Sport套件車主等價積分補償。

【極氪是如何解釋的？】

1.座椅的問題，因為極氪從環(huán)保和用戶健康角度出發(fā)，座椅面罩與發(fā)泡材料之間采用非膠水粘接，采用真皮包裹的座椅、沙發(fā)等產(chǎn)品都會存在類似的現(xiàn)象，預計在4月下旬將會升級一版技術(shù)方案。

2.“區(qū)別對待22款車主”一事，極氪稱，3月16日發(fā)布的極氪001“產(chǎn)品力限時免費升級包”，是根據(jù)當下市場和公司情況制定的限時購車權(quán)益。根據(jù)不同時期市場和公司的情況，制定不同時期的購車權(quán)益政策，屬于汽車行業(yè)普遍、正常的市場行為。

【極氪的應對方式是否合理？】

首先關(guān)于座椅塌陷，確實只要是皮座椅的，而且填充物也不飽滿的話，大概率都是這樣。奔馳，寶馬也這樣。這不屬于質(zhì)量問題。解決辦法也很簡單，就是把座椅內(nèi)的填充物做的飽滿一些。通俗的說就是座椅變硬，把皮繃住，也就不塌了。但是舒適性肯定差一些。這是不可調(diào)和的矛盾。所以這個問題，不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，而且極氪已經(jīng)說要給用戶解決方案了，這樣的態(tài)度已經(jīng)不錯了。

第二是極氪001“產(chǎn)品力限時免費升級包”，這就像特斯拉降價，用戶維權(quán)的道理一樣。只不過極氪沒有降價，換成了限時免費升級。這的確是市場行為，已經(jīng)銷售出去的車，品牌方今后是降價還是增加配置，都與用戶無關(guān)了。

因此我認為，此次用戶的維權(quán)就屬于過度維權(quán)，用戶并不占理。

最后我們附上極氪車主的聯(lián)合聲明的全文：